De Tomaso
İtalyan dizaynını Amerikan güc mühərrik ilə birleştirən əfsanəvi Pantera-nı yaradan Argentina-İtalyan düşü — bir dövrü müəyyənedən formula.
Yaranış Tarixi və Alejandro De Tomaso
De Tomaso Automobili 1959-cu ildə İtaliyanın Modena şəhərindəki Alejandro de Tomaso — İtaliyaya köçmüş və Amerikalı varisi Isabella Haskell ilə evlənmiş Argentin bir yarış sürücüsü — tərəfindən quruldu. De Tomaso fövqəladə iddialı bir adam idi; şirkətini İtalyan kuzovçuluq sənəti ilə Amerikan mühəndislik inamını birləşdirərək qurdu. Modena artıq Ferrari ve Maserati-nin vətəni idi ve gənc de Tomaso hər ikisi ilə bərabər şərtlərdə rəqabət etməyə qərar vermişdi.
Şirkətin ilk yol avtomobilləri — Vallelunga ve Mangusta — İtalyan istehsalında unikal bir yanaşmanı nümayiş etdirdi: Ghia tərəfindən aerodinamik kuzov dizaynı ilə İtalyan dizaynlı orta mühərriki gövdələrindəki Amerikan Ford V8 mühərriklərindən istifadə. Bu Amerikan güc mühərriki ilə İtalyan dizaynı birleşmesi, De Tomaso formulunun müəyyənedici elementi olacaqdı.
1971-ci ildə De Tomaso, Ford ilə ortaqlıqda Pantera-nı istehsala buraxdı — brendin irsini müəyyənedəcək avtomobil. Ghia tərəfindən dizayn edilmiş bir gövdədə orta mühərriki kimi quraşdırılmış 351 kubik düym Ford V8 istifadə edən Pantera Modenada yığıldı ve ABŞ-da Lincoln-Mercury dilerləri vasitəsilə satıldı. 1992-ci ildə istehsal dayandırılanadək müxtəlif variantlarda qalan gerçek bir idman avtomobili idi.
Əsas Tarix Nöqtələri
İkonik Modellər
De Tomaso-nun tarixi altı onillik İtalyan idman avtomobili istehsalını əhatə edir; ikonik Pantera ve onun sələflərinin ətrafında cəmlənir.
Mühəndislik Fəlsəfəsi
De Tomaso avtomobilləri ardıcıl mühəndislik fəlsəfəsini paylaşır: orta mühərriki Amerikan V8 mühərrikləri ilə karkasdan ibarət şassi üzərindəki İtalyan dizaynlı gövdələr.
- Orta mühərriki düzülüşü — bütün əsas De Tomaso yol avtomobilləri optimal çəki dağılımı üçün arxa oxun önündə mühərriki yerləşdirir
- Ford V8 mühərrikləri — Amerikan V8-lərin istifadəsi De Tomaso avtomobillərinə yüksək etibarlılıq ve texniki xidmət asanlığı ilə yanaşı həqiqi performans sertifikatı verdi
- Ghia ve Giugiaro gövdə dizaynı — De Tomaso ardıcıl olaraq kuzov stilliyi üçün İtaliyanın ən yaxşı dizayn evlərindən sifariş verdi
- Karkasdan ibarət şassi konstruksiyası — ciddi bir mərkəzi karkasdan ibarət quruluş orta mühərriki düzülüşü üçün struktur əsas rolunu oynayır
De Tomaso Azərbaycanda
De Tomaso, Azərbaycan showroomlarında bulunan bir marka deyil — nəqliyyat vasitələri dünyada nadir kolleksiyaçı əşyalarıdır. Sağ qalan Pantera ve Mangusta-lar, həvəskarlar arasında əhəmiyyətli qiymətlərə sahib olduğundan adi kanallar vasitəsilə satışda tapılmaları ehtimalı azdır.
İtalyan idman avtomobili tarixiylə maraqlanan Azərbaycan həvəskarları üçün De Tomaso əhəmiyyətli bir fəsli — Ferrari veya Lamborghini tərəfindən istehsal edilənlər kimi ikonik bir avtomobil yaradan İtalyan Motor Vadisinin qəlbindəki bir Argentina kənar şəxsinin hekayəsini — təmsil edir.
De Tomaso Niyə Əhəmiyyəlidir
- Pantera-nın irsi: De Tomaso Pantera, 1970-ci illərin ən ikonik idman avtomobillərindən biri olaraq qalır — Ferrari-yı qarşılaya bilməyən həvəskarlar üçün idman avtomobili performansını əlçatan edən bir avtomobil.
- Ford ortaqlığı: De Tomaso-Ford münasibəti, avtomobil tarixindəki ən maraqlı istehsalçı əməkdaşlıqlarından biri idi — Ford Avropa etibarı arayırdı, De Tomaso Amerika paylaşımına ehtiyac duyurdu. Nəticə Lincoln-Mercury showroomlarında satılan Pantera idi.
- İtalyan Motor Vadisi irsi: Modenadakı — Ferrari, Maserati ve Pagani ilə eyni şəhər — fəaliyyət, De Tomaso-nu şimalı İtaliyanı idman avtomobili istehsalının qlobal paytaxtına çevirən yaradıcı ekosistemin bir parçasına çevirdi.
- Canlandırılmış irs: P72 ilə De Tomaso-nun 2019-cu ildəki dirçəlişi, brendin çekiciliyinin davam etdiyini nümayiş etdirir — dünya genelindəki avtomobil həvəsinin kollektif yaddaşında Pantera-nın davamlı yerinə möhtəşəm bir şahidlik.
De Tomaso Şəkillərdə
Azərbaycanda mövcud De Tomaso modellərinə baxın.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.