Audi 60

Compact Sedan 1965–1972 55–60 hp Petrol

Audi 60, yenilənmiş Audi markaının ilk modeli idi — 1965-ci ildəki DKW-nin iki vuruşlu avtomobillərini əvəz edən kompakt dörd qapılı sedan, Audinin müasir dörd vuruşlu ön çarxlı kompakt avtomobil istehsalçısı kimi kimliyini müəyyən etdi.

DİN at gücü

18s

0–100 km/saat

140km/h

Maksimal Sürət

1965

Təqdim İli

Ümumi Baxış

Audi 60, 1964-cü ildə Volkswagen tərəfindən əldə edilən Auto Union GmbH-nin yenilənmiş Audi markası altında 1965-ci ildə buraxılan F103 seriyasının bir hissəsi idi. F103-dən əvvəl şirkətin məhsulları DKW adı altında satılırdı və yarışda getdikcə daha az rəqabətli olan mübahisəli iki vuruşlu benzin mühərrikindən istifadə edirdi. F103 seriyası — adını mühəndislik spesifikasiyasından alan (F Frontantrieb, yəni ön çarxlı, 103 mühərrik ailəsinin təyinatı üçün) — müasir 1.5 litrlik dörd vuruşlu su ilə soyudulan üst kameralı dördsilindirli mühərrik təqdim etdi. Audi 60 bu seriyasının başlanğıc modeli idi, 1.5 litrlik birliyindən 55 DİN at gücü verirdi.

F103 kuzovu Auto Union-un dizayn studiyasında Ludwig Kraus tərəfindən dizayn edilmişdi. Ön çarxlı düzülüş (bir dövrün Avropa rəqiblərinin çoxunun arxadan çarxlı sürücülükdən istifadə etdiyi vaxtda) Audi 60-a həmin dövrü üçün həqiqətən yaxşı idarəetmə xüsusiyyətləri verdi. Avtomobil başlanğıcdan həm 2 qapılı həm də 4 qapılı sedan olaraq mövcud idi, daha sonra Variant (universal) kuzov növü əlavə edildi. İçəri bölmə dövr üçün yaxşı hazırlanmışdı.

Audi 60 1972-ci ilə qədər istehsal olundu, bütün F103 seriyası yeni Audi 80-lə (B1 platforması) əvəz edildi. Yeddi illik istehsal müddəti ərzində F103 seriyası, o cümlədən Audi 60, Audini onilliklər boyu maliyyə çətinliyindən sonra etibarlı, hörmətli bir marka kimi yenidən qurmaqda mühüm rol oynadı. Avtomobilin irsi böyükdür: ön çarxlı sürücülük, dörd silindirli mühərrik və premium kompakt paketləmə ətrafında markanın əsas kimliyini müəyyən etdi.

60 Şəkillər

Xarici dizayn, salon interyeri və əsas detallar üçün vizual istinadlar.

The Audi 60 — part of the F103 series launched in 1965, it was the entry point of the revived Audi brand and helped establish a new identity for the company after the Auto Union merger with DKW.

The F103 compact sedan silhouette — a clean, European three-box design that looked modern for its era and offered genuine passenger space in a package that challenged established domestic competitors.

The Audi 100 (1968), launched as a larger sibling of the F103 series — demonstrating how rapidly Audi expanded its range after the Audi 60 established the brand's engineering credentials.

The F103 range replaced DKW's two-stroke cars — Audi's engineers made the bold decision to switch to a modern four-stroke petrol engine, moving the brand decisively upmarket and setting the foundation for all future Audi models.

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

Kuzov: 2 qapılı sedan, 4 qapılı sedan, Variant universal — 4.235 mm uzunluq, ön çarxlı
Mühərrik: 1,5L dördsilindirli, OHV, su ilə soyudulan — 55 DİN at gücü (sonrakı karbyurator reviziyan ilə 60 DİN at gücü)
Şangul: 4 sürətli tam sinxronize mexaniki, döşəmə şangul dəsti
0–100 km/saat: ~18 san | Maksimal sürət: ~140 km/saat — 60-cı illərin Avropa yol şərtləri üçün adekvat
Yanacaq istehlakı: ~9 L/100 km — DKW-nin əvəz etdiyi iki vuruşlu mühərriklərdən əhəmiyyətli dərəcədə yaxşı
Asqı: Önde McPherson dayağı, arxada bərk ox yay yayları ilə — müasir ön, ənənəvi arxa
Əyləclər: Dörd baraban (erkən); sonrakı variantlarda ön disk / arxa baraban
Boş çəki: ~850 kq | İstehsal: 1965–1972 (F103 seriyası) | Satılan nüsxə sayı: bir neçə yüz min

Variant Müqayisəsi

Variant	Mühərrik	Güc	Ötürücü	Ən Uyğundur
Audi 60 (2-door)	1.5L inline-4	55 hp	FWD	Üslub və sadəlik — 2 qapılı sedan dörd qapılı kuzovun əlavə mürəkkəbliyi olmadan ən estetik cəhətdən saf F103 variantıdır
Audi 60 (4-door)	1.5L inline-4	55 hp	FWD	Praktik gündəlik istifadə — 4 qapılı variant daha asan sərnişin girişini təmin edir; hərdənbir istifadə üçün klassik bir avtomobil kimi daha ağlabatan bir seçimdir
Audi 60 Variant	1.5L inline-4	55 hp	FWD	Kolleksioner nadirliyi — Variant universal F103 kolleksiyonçuları arasında ən çox axtarılan kuzov növüdür, həqiqi daşıma tutumu verir

Rəqib Müqayisəsi

Model	Üstünlük	Kompromis
Opel Kadett B	Daha geniş hissə mövcudluğu; güclü kolleksioner birliyi; geniş kuzov növləri; Alman avtomobil mətbuatında yaxşı sənədləşdirilmiş	Arxadan çarxlı — Opel Kadett B, Audi 60-ın ön çarxlı düzülüşünün verdiyi yağış yolu idarəetmə üstünlüklərindən məhrumdur
Ford Taunus P6	Avropada geniş diler şəbəkəsi; Ford-un geniş təchizat zəncirindən güclü hissə mövcudluğu; müqayisəli performans	Arxadan çarxlı düzülüş daxili məkan səmərəliliyini məhdudlaşdırdı; Fordun premium mövqeləşdirməsi Audinin qədər inandırıcı deyildi
Volkswagen 1500/1600 (Type 3)	Volkswagen Qrupu qardaş avtomobili; geniş həvəskarlıq birliyi; hissə şəbəkəsi	Hava ilə soyudulan arxa mühərrikli düzülüş Audi 60-ın ön çarxlı paketindən əsaslı olaraq daha az müasir; soyutma sistemi soyuq iqlim üçün aşağı keyfiyyətli

Sahiblik Xərci Kalkulyatoru (Azərbaycan)

İllik məsafə (km)Yanacaq sərfi (L/100km)Yanacaq qiyməti ($/L)İllik servis büdcəsi ($)İllik sığorta ($)İllik şin xərci ($)

İllik yanacaq sərfi: 180 litr
İllik yanacaq xərci: $117
Ümumi illik xərc: $4517
Aylıq orta xərc: $376

F103 seriyasının 1.5 litrlik mühərriki mexaniki cəhətdən sadədir, lakin karbyurator, alovlandırma sistemi və contalar üçün hissələr Alman və Hollandiya Audi ixtisasçılarından əldə edilməlidir.
OHV mühərriki vaxt kəmərindən deyil, vaxt zəncirindən istifadə edir — sabit dəyişdirmə müddəti yoxdur, lakin hər 50.000 km-də zəncir uzanması və istiqamətləndiricinin aşınması yoxlanılmalıdır.
Pas bütün F103 dövrü Audilərinin əsas narahatlığıdır — döşəmə panelləri, kənar panellər və çarx çuxurlarında pas çox vaxt ciddi şəkildə zədələnir.

Azərbaycanda Texniki Xidmət

İllik klapan klirensi tənzimlənməsi — 1.5 litrlik OHV mühərriki zamanla spesifikasiyadan kənara çıxan bərk itələyicilər işlədir.
Karbyuratoru 2 ildən bir təmizləyin — Solex karbyuratoru müasir etanol-qarışıqlı yanacaqdan qatranlanmaya həssasdır.
Əyləc mayelinin 2 ildən bir dəyişdirilməsi — köhnəlmiş suyabənzər maye içindəki su absorbsiyası qabarma plombları və əyləc uğursuzluğuna yol açır.
İllik ön çarx yatağı yoxlanması — erkən McPherson dayağı yük intensivliyi ilə fəaliyyət göstərir; ön çarxlardaki oynaqlık dərhal diqqət tələb edir.
İllik pas qorunma müalicəsi — boşluqların mum iynəsi ilə doldurulması və alt hissənin mühafizəsi F103 nümunəsinin struktural ömrünü uzadır.

İşlənmiş 60 Alış Siyahısı

Satın almadan əvvəl peşəkar pas yoxlanması aparın — döşəmə paneli, kənar panel, A sütunu əsasları, ön dayaq qüllələri.
Mühərriki soyuq işə salın və 5 dəqiqə dinləyin — klapan səsləri, yağ təzyiqi siqnalı işığı, ya da soyutma temperaturunun dalğalanması ən faydalı diaqnostik məlumatı açıqlayır.
Bütün 4 sürəti test edin — F103 şangulları ikinci sürət sinxronizatorunun aşınması ilə tanınır.
Ağır tormozlama zamanı əyləc pedalının hissini yoxlayın — Audi 60-ın baraban əyləcləri güclü, mütərəqqi tormozlama təmin etməlidir.
Pəncərə plomblarını və kuzov drenajlarını yoxlayın — köhnə pəncərə gummaları suyu içəriyə buraxır; xalça üzərindəki nəmlik pas sızmalarına işarə edir.
Nəzarəti tapşırma tarixini yoxlayın — Azərbaycandakı Audi 60 istisnasız nadir bir nümunədir; alışdan əvvəl şassi nömrəsini Alman qeydiyyat sənədlərinə nisbətən doğrulayın.

60 FAQ — Azərbaycan Alıcıları üçün

S: Audi 60 niyə tarixi cəhətdən əhəmiyyətlidir?

Audi 60 şirkətin demək olar ki, yox olmasından sonra yenilənmiş Audi adı ilə satılan ilk avtomobil olduğu üçün əhəmiyyətlidir. Volkswagen-in 1964-cü ildə Auto Union-u əldə etməsi F103 seriyasını inkişaf etdirmək üçün resurslar təqdim etdi — Audi markaının eskizini müasir kompakt avtomobil istehsalçısı kimi köklü şəkildə silən təmiz bir vərəq yanaşması. Sonrakı bütün Audi modelləri bu avtomobil vasitəsilə öz soyundan gəlir.

S: Audi 60, Audi 75 və Super 90-dan necə fərqlənir?

Üç model eyni F103 kuzovundan istifadə edirdi, lakin mühərrik həcmi və tənzimləmə baxımından fərqlənirdi. Audi 60: 1.5 litrlik, 55–60 DİN at gücü. Audi 75 (1968): 1.7 litrlik, tək karbyuratorla 75 DİN at gücü. Super 90 (1966): eyni 1.7 litrlik, lakin 90 DİN at gücü üçün ikiqat Solex karbyuratoru. Adlandırma qaydası öz-özünü izah edirdi: hər modelin sayı təxminən at gücünə uyğun gəlirdi.

S: Audi 60 Azərbaycanda mövcuddurmu?

Audi 60 istehsal illəri ərzində Azərbaycanda rəsmi satışa çıxarılmayıb — əsasən Qərbi Avropa bazarı üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bu gün Azərbaycandakı hər hansı Audi 60 istisnasız nadir bir kolleksioner avtomobili olardı. Tapılması, qorunması və ixtisaslaşmış mütəxəssislərin köməyi ilə bu cür bir avtomobilin sahiblənilməsi dərin maraq tələb edir.

S: F103 mühərriki müasir Audi mühərrikləri ilə necə müqayisə edilir?

Audi 60-ın 1.5 litrlik OHV mühərriki hər hansı müasir Audi güc qurğusu ilə tamamilə əlaqəsizdir — 60-cı illərin OHV konfigürasyonundan istifadə edən həmin dövrün mühərrikidir. Müasir Audi mühərrikləri ikiqat üst kameri, turbo doldurucu, birbaşa enjeksiyon və elektron idarəetmənin birləşməsindən istifadə edir — F103 birliyindən tamamilə fərqli texnologiyalar.

S: Audi 60-ın bu gün dəyəri nə qədərdir?

Sağ qalan Audi 60 nümunələri vəziyyətə, kuzov növünə və mənşəyinə görə müxtəlif qiymətlərə malikdir. Yaxşı bərpa edilmiş nümunələr — xüsusilə universal Variant — F103 seriyasının ən çox qiymətləndirildiyi Alman klassik avtomobil auksionlarında əhəmiyyətli qiymətlərə çata bilər. Markanın modern Audi markaının əsas modeli kimi tarixi əhəmiyyəti, əsas klassik avtomobil alıcılarının onun gücündən xəbərsiz olmasına baxmayaraq kolleksiyoner dəyərini artırır.

Audi 60 almalısınızmı?

Audi 60 praktik bir perspektivdən deyil, tarixi material baxımından əhəmiyyət daşıyır — müasir markanı quran modeli dərindən qiymətləndirən Audi tarixinə həvəskar kolleksiyonerləri üçün bir avtomobil.

Azərbaycan alıcıları üçün Audi 60 realist bir alış deyil, fascinasiya dolu bir tarixi irs nümunəsidir. Əgər Audi-nin marka tarixinə həqiqi həvəs duyursunuz və bu yaşda bir avtomobil sahiblənmək üçün lazım olan səbrə malikisinizsə, F103 seriyası müasir Audi hekayəsinin ilk fəslinə sahib olmaq üçün nadir bir fürsəti təmsil edir.