Audi A6 Avant e-tron

Electric Executive Wagon 2024–present 271–543 hp Electric

Audi A6 Avant e-tron, Audinin icraçı sırasındakı ilk tam elektrik universal vaqonudur — PPE platformasında qurulan bu vaqon 570 litr yük bölməsi, 720 km-ə qədər WLTP mənzili, 270 kW sürətli şarj imkanı və elektrik paketdəki Avant gövdəsinin zamansız praktikliyini təqdim edir.

271

At Gücü (arxa çarxlı giriş)

5.4s

0–100 km/s (arxa çarxlı)

210km/h

Maksimum Sürət (arxa çarxlı)

720km

WLTP Mənzili (maks)

Ümumi Baxış

Audi A6 Avant e-tron, A6 e-tron elektrik icraçı platformasının universal vaqon gövdə variantıdır. PPE (Premium Platform Electric) arxitekturası üzərində qurulmuş A6 Avant e-tron, arxa oturacaqlar qalxmış vəziyyətdə 570 litr yük bölməsi həcmi (oturacaqlar qatlanmış vəziyyətdə 1.490 litrə genişlənir) təqdim edir. PPE platformasının 100 kWh istifadə edilə bilən akkumulyatoru və 800 voltluq elektrik arxitekturası, giriş arxa çarxlı variantda 270 kW-a qədər DC sürətli şarj imkanı və 720 km-ə qədər WLTP mənzili ilə birlikdə gəlir.

A6 Avant e-tron seriyası Sportback seriyasını əks etdirir: 271 at gücülü tək motorlu arxa çarxlı giriş modelindən (720 km-ə qədər WLTP) 367 at gücülü ikili motorlu quattro varianta, 543 at gücü ilə 0–100 km/s 3,9 saniyəlik S6 Avant e-trona qədər. Avant gövdəsinin daha dikbaş arxa quruluşu ona Sportbackdən bir qədər daha yüksək hava müqaviməti əmsalı verir (Cd təxminən 0,24-ə qarşı 0,21). Avantın aerodinamik səmərəliliklə itirdikləri praktiklikle qazandıqları ilə kompensasiya edilir: arxa baş boşluğunu maksimallaşdıran kəskin üst xətti, yük döşəməsinin əlverişli yükləmə hündürlüyü, isteğe bağlı 40:20:40 bölünmüş arxa oturacaq konfiqurasiyası.

Azərbaycanda A6 Avant e-tron, praktik vaqon avtomobillərinin həm şəhər həm də daha uzun bölgə yolçuluqları üzrə üstünlükləri üçün dəyərlədirildiyi bazara daxil olur. A6 Avant e-tronun premium elektrik texnologiyası, 720 km maksimum mənzili və böyük, düz yük bölməsinin birləşməsi onu böyük əşyaları mütəmadi olaraq daşıyan alıcılar üçün unikal uyğun edir. Yanacaqlı A6 Avant ilə müqayisədə elektrik varisi idarə etmək üçün dramatik şəkildə daha az xərc çəkir, ani moment sayəsindəki gündəlik sürüşdə daha sürətlidir və daha inkişaf etmiş texnologiya daşıyır — lakin onu bu qədər dəyərli edən praktik Avant silüetini qoruyub saxlayır.

A6 Avant e-tron Şəkillər

Xarici dizayn, salon interyeri və əsas detallar üçün vizual istinadlar.

The Audi A6 Avant e-tron is the first fully electric estate wagon in the A6 lineage — built on the PPE platform with up to 720 km WLTP range.

The Avant wagon body adds maximum practicality — 570 litres of boot space, extendable to 1,490 litres — without compromising the PPE platform's electric efficiency.

The Avant's square-shouldered rear is defined by the full-width LED light bar and a powered tailgate — practical and elegant in equal measure.

The A6 Avant e-tron shares the Sportback's next-generation MMI panoramic display and optional front passenger screen — technology borrowed from Audi's flagship electric lineup.

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

Gövdə: 5 qapılı elektrik icraçı vaqon (Avant) — PPE platforması, Cd ~0,24
Akkumulyator: 800V arxitekturası ilə 100 kWh istifadə edilə bilən (94,9 kWh xalis)
Güc: 271 at gücü (arxa çarxlı) / 367 at gücü (quattro) / 543 at gücü (S6 Avant e-tron)
Moment: 400 Nm (arxa çarxlı) / 550 Nm (quattro) / 855 Nm (S6 Avant)
WLTP Mənzili: 720 km-ə qədər (arxa çarxlı) | Yük bölməsi: 570 L (oturacaqlar qalxmış) / 1.490 L (qatlanmış)
Şarj: 270 kW-a qədər DC (800V), standart 22 kW AC
0–100 km/s: 7,0 s (arxa çarxlı) / 5,4 s (quattro) / 3,9 s (S6 Avant) | Maks sürət: 210 km/s
Tam kütlə: 2.095–2.310 kq | Uzunluq: 4.928 mm | Ox arası: 2.946 mm | İstehsal: 2024–bugün

Variant Müqayisəsi

Variant	Mühərrik	Güc	Ötürücü	Ən Uyğundur
A6 Avant e-tron RWD	Single rear motor	271 hp	Rear-wheel drive	Avant gövdəsindəki maksimum mənzil və ən aşağı istismar xərcləri — 271 at gücülü arxa çarxlı, 720 km-ə qədər WLTP, yüksək mənzilli elektrik vaqonu istəyən alıcılar üçün idealdır
A6 Avant e-tron quattro	Dual motor	367 hp	quattro AWD	Avant gövdəsiylə AWD qabiliyyətinə ehtiyacı olan alıcılar — 367 at gücü quattro bütün hava şəraitlərindəki güvən, 680 km WLTP mənzili və ailələr üçün həqiqi vaqon praktikliyi təqdim edir
S6 Avant e-tron	Dual motor performance	543 hp	quattro AWD	Performans vaqon alıcıları — S6 Avant e-tron 543 at gücü, 3,9 s 100 km/s-ə, 570 L yük bölməsi sahəsi və təxminən 680 km mənzili bir fövqəladə paketdə birləşdirir

Rəqib Müqayisəsi

Model	Üstünlük	Kompromis
BMW i5 Touring eDrive40	Touring modellər üçün güclü BMW vaqon nüfuzu; daha tanış iDrive interfeysi; i5 Touring-dəki müqayisəli yük bölməsi sahəsi	Daha az mənzil (720 km-ə nisbətən 500 km-ə qədər), 270 kW-a nisbətən 205 kW-da daha yavaş şarj, bu qiymət diapazonundakı BMW seriyasında heç bir müqayisəli yüksək performanslı S6 Avant ekvivalenti yoxdur
Mercedes EQE Estate 350+	Geniş salon sahəsi və əla uzun məsafəli rahatlıq; güclü Mercedes EQ nüfuzu; fleet alıcıları üçün nüfuzlu marka konumlandırması	Əhəmiyyətli dərəcədə daha yavaş şarj (170 kW-a qarşı 270 kW), vaqon gövdəsindəki daha az mənzil, daha ağır çəki, PPE xüsusi arxitekturasına nisbətən yanacaqlı EQE/E-Sinifdən uyarlanmış platforma
Porsche Taycan Sport Turismo	Uyğunsuz sürüş dinamikaları və Porsche marka nüfuzu; Sport Turismo gövdəsi üstün idarəolunma ilə Avant-ın praktikliyinə uyğundur	Əhəmiyyətli dərəcədə daha yüksək qiymət (35–50% daha çox); Sport Turismo fastback gövdəsindəki daha az arxa baş boşluğu; Avant vaqonundan daha kiçik yük bölməsi sahəsi

EV Sahiblik Kalkulyatoru (Azərbaycan)

İllik məsafə (km)Enerji sərfi (kWh/100km)Elektrik qiyməti ($/kWh)İllik servis büdcəsi ($)İllik sığorta ($)İllik şin xərci ($)

İllik enerji sərfi: 4625 kWh
İllik şarj xərci: $555
Ümumi illik xərc: $4905
Aylıq orta xərc: $409

A6 Avant e-tronun 570 litrlik yük bölməsi, PPE platformasının döşəmə altındakı akkumulyator paketi yerləşdirilməsi səbəbindən yanacaqlı A6 Avant-a nisbətən bir qədər daha yüksəkdə yerləşir — yük döşəməsi yanacaqlı A6 Avant-a nisbətən təxminən 30 mm yüksəlir; bu, ağır əşyalar üçün yükləmə vərdişlərinin tənzimlənməsini tələb edə bilər.
Avantı maksimum tutuma (arxa oturacaqlar qatlanmış vəziyyətdə 1.490 litr) yükləyərkən artan çəki WLTP mənzilini istinad maksimumdan təxminən 5–8% azaldır; tamamilə yüklü uzun yolçuluqlarda şarj dayanacaqlarını buna uyğun olaraq planlaşdırın.
720 km WLTP mənzili ideal magistral sürətlərindəki və temperaturlardakı giriş arxa çarxlı variant üçün verilir; sabit yüksək sürətdə və ya qışda planlaşdırılmış 450–550 km real mənzil üçün; 400 km-dən uzun marşrutlarda rahat şarj marjalarını qorumaq üçün şarj yerlərini müəyyən edin.

Azərbaycanda Texniki Xidmət

İllik şin fırlanması və şişirmə yoxlaması — mütəmadi tam yük sürüşlərindəki Avant-ın daha ağır arxa hissəsi arxa şin aşınmasını əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirə bilər; hər 10.000 km-də fırladın və hər uzun yolçuluqdan əvvəl şişirməni yoxlayın.
Hər 30.000 km-də qapaq mexanizmi yoxlaması — elektrikli qapaq, tez-tez yüklənən vaqon avtomobilindəki sedana nisbətən daha çox dövrə yorğunluğu yaşayan elektrik aktuatoru vasitəsilə işləyir; düzgün işləmə və hizalamayı illik olaraq yoxlayın.
Hər 2 ildə salon hava filtri dəyişimi — istilik pompası HVAC sistemi kritik qış mənzilinin saxlanması üçün vacibdir; qismən tıxanmış salon filtri istilik pompasının evaporatoru üzərindəki hava axınını azaldır ve elektrik enerji istehlakını artırır.
Hər 3 ildə PPE akkumulyator termal idarəetmə sistemi soyuducu maye xidməti — ayrılmış akkumulyator soyutma dövrəsindəki mayenin səviyyəsini, vəziyyətini (pH və dondurma mühafizəsi) və nasos funksiyasını yoxlayın.
İllik əyləc sistemi yoxlaması — yük altında Avantın daha ağır çəkisi əyləc sisteminə daha böyük tələblər yaradır; regenerativ əyləcdən əyləcin ömrü uzadılmasına baxmayaraq, pad və disk vəziyyətini, kaliper sürüşmə azadlığını və əyləc mayesinin vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlayın.

İşlənmiş A6 Avant e-tron Alış Siyahısı

Elektrikli qapağı çoxlu dövrə boyunca sınayın — hamar şəkildə doğru hündürlüyə açılıp bağlanmalıdır; hər hansı tərəddüd, qeyri-adi səs və ya möhürləmə uyğunsuzluğu qapaq mexanizmindəki arızanı göstərir.
Arxa yük bölməsi döşəmə hündürlüyünü və yük tutumunu ölçün — döşəmə düz olmalı və arxa oturacaq yarımları düzgün qatlanmış vəziyyətdə 1.490 litr maksimum spesifikasiyasına uyğun yük tutumu təsdiq edilməlidir.
Audi xidmət sistemi vasitəsilə akkumulyator tutum hesabatını yoxlayın — 8 il/160.000 km zəmanəti minimum 70% tutum saxlanmasını zəmanət verir; cari tutum faizini orijinal spesifikasiyaya nisbətən yoxlayın.
Uyğun bir 800V stansiyasında 270 kW DC sürətli şarjı yoxlayın — 3 dəqiqə ərzında maksimum gücə çatmalı və 10%-dən 75%-ə qədər şarj vəziyyəti boyunca yüksək şarj sürətini qorumalıdır.
Bütün arxa yük bölməsi möhürlərini və drenaj kanallarını yoxlayın — Avantın yükləmə sahəsi hava şəraitinə daha tez-tez məruz qalır; qapaq rezin möhürlərinin sağlam olub olmadığını və qapaq açıklığı aşağısındaki drenaj kanallarının açıq olub olmadığını yoxlayın.
Bütün arxa oturacaq qatlama mexanizmlərini sınayın — 40:20:40 bölünmüş arxa oturacaq həm oturacaq arxasından həm də bagaj sahəsi nəzarətlərindən hamar şəkildə qatlanmalı və açılmalıdır; hər hansı sərt və ya natamam qatlama mexanizm problemi göstərir.

A6 Avant e-tron FAQ — Azərbaycan Alıcıları üçün

S: A6 Avant e-tron ilə A6 Sportback e-tron arasındakı fərq nədir?

A6 Avant e-tron və A6 Sportback e-tron eyni PPE platformasını, akkumulyatoru, motorları və salon texnologiyasını paylaşır — fərq tamamilə gövdə stilindədir. Sportback, Cd 0,21 hava müqaviməti əmsalı (sinifdə lider) və 502 litr yük bölməsi ilə (1.270 litr qatlanmış) fastback əyilmə üst xəttinə malikdir, maksimum WLTP mənzili 756 km-dir. Avant ənənəvi dikbaş Avant arxa quruluşuna malikdir, bu ona maksimum arxa baş boşluğu və daha böyük yük bölməsi (570 litr / 1.490 litr qatlanmış) verir, WLTP mənzili isə 720 km-ə qədərdir. Seçim, aerodinamik səmərəlilik (Sportback) ilə maksimum praktiklik (Avant) arasındadır.

S: A6 Avant e-tron BMW i5 Touring ilə necə müqayisə edilir?

BMW i5 Touring, A6 Avant e-tronun ən birbaşa rəqibidir. BMW i5 eDrive40 Touring 340 at gücü ilə 500 km-ə qədər WLTP mənzili istehsal edir və maksimum 205 kW-da şarj olur. A6 Avant e-tron quattro 367 at gücü ilə təxminən 680 km WLTP mənzili istehsal edir və 270 kW-a qədər şarj olur — əhəmiyyətli mənzil və şarj üstünlüyü. Hər ikisinin salon keyfiyyəti mükəmməldir; A6-nın MMI panoramik ekranı ümumiyyətlə daha vizual cəhətdən sofistike hesab olunur. Yük bölməsi sahəsi müqayisəlidir. Azərbaycanda Audinin xidmət şəbəkəsi hər iki seçim üçün güclü satış sonrası əhatəni təmin edir.

S: A6 Avant e-tron S6 performans spesifikasiyasında mövcuddur?

Bəli — S6 Avant e-tron, A6 Avant e-tron seriyasının tam bir variantıdır. S6 Avant, Avant gövdəsindəki eyni 543 at gücü ikili motorlu performansı, RS ilhamlı idman asqısını (20 mm daha aşağı), standart olaraq 20 düymlük disklər (21 düymlük isteğe bağlı), S spesifikasiyalı ön əyləc kaliperleri, ayrılmış baş dəstəkli idman oturacaqları, Alcantara tamamlama seçimləri və S nişanları əlavə edir. S6 Avant e-tron, hazırda istehsal edilmiş ən praktik performans vaqon avtomobillərindən biridir: 543 at gücü, 3,9 s 100 km/s-ə, 570 litr yük bölməsi sahəsi.

S: A6 Avant e-tronun real dünya uzun məsafəli sürüşdəki mənzili necədir?

A6 Avant e-tron arxa çarxlı variant optimal şəraitdə 720 km-ə qədər WLTP mənzili əldə edir. Azərbaycanda praktik uzun məsafəli sürüşlər üçün: 90 km/s-də, real mənzil təxminən 580–630 km-dir; 120 km/s magistral sürətindəki real mənzil isə təxminən 440–500 km-dir. Tam yük ilə bu göstəriciləri 5–10% azaldın. 270 kW DC şarj sürəti uzun yolçuluqlarda uyğun bir 800V şarj cihazında 10 dəqiqəlik şarj ilə təxminən 150–180 km mənzil əlavə edir.

S: A6 Avant e-tron qoşqu çəkə bilər?

Bəli — A6 Avant e-tron maksimum 2.000 kq (ikili motorlu quattro və S6 variantları) və ya 1.800 kq (arxa çarxlı variant) qoşqu çəkmə qabiliyyəti ilə qoşqu çəkmək üçün təsdiqlənmişdir. Qoşqu qurğusu zavod seçimi olaraq mövcuddur. Qoşqu çəkmək enerji istehlakını əhəmiyyətli dərəcədə artırır — yüklü qoşqu ilə magistral sürətlərindəki istehlak 30–40 kWh/100 km-ə yüksələ bilər, real mənzili dolu şarjdan 250–330 km-ə endirə bilər. Mütəmadi qoşqu istifadəsi üçün quattro AWD variantı sabitlik və traksiyon üçün şiddətlə tövsiyə olunur. 543 at gücü və 855 Nm ilə S6 Avant e-tron, yanacaqlı S6 Avant-ın yük altında ani moment reaksiyası baxımından uyğunlaşa bilməyəcəyi fövqəladə qoşqu çəkmə imkanı təmin edir.

Audi A6 Avant e-tron almalısınızmı?

A6 Avant e-tron elektrik vaqonu olduğuna dair hər etirazı cavablayan vaqondur — 720 km mənzili, 570 litr yük bölməsi, 270 kW şarj imkanı və isteğe bağlı 543 at gücü S6 performansı.

A6 Avant e-tron, ailə icraçı alıcılarının bir nəslinin gözlədiyi vaqondur. Avant vaqon gövdəsinin praktik dəyərini — maksimum yük bölməsi, geniş arxa baş boşluğu, asan yükləmə hündürlüyü — bir şarjda yanacaqlı A6 Avant-ı üstələyən (dolu bir benzin bakında 700 km-ə nisbətən şarjda 720 km, lakin yanacaq xərcləri benzinin bir fraksiyası) mənzil ilə birləşdirir. S6 Avant e-tron bu tənliyə fövqəladə performans əlavə edir — 543 at gücü və 3,9 saniyəlik sürətlənmə — hazırda istehsal edilmiş ən bacarıqlı praktik vaqon avtomobilini yaradır. Azərbaycanlı alıcılar üçün A6 Avant-ın icraçı statusu ilə həqiqi praktikliyin birləşməsini qiymətləndirənlər üçün elektrik varisi aynı əsas arqumenti bütün gücləndirilmiş dəlillərlə ortaya qoyur.