Audi e-tron S

Ümumi Baxış

Audi e-tron S, 2020-2023-cü illər arasında standart e-tron 55 quattro ilə birlikdə istehsal edilən birinci nəsil e-tron elektrik SUV seriyasının performanslı bayrak gemisi növüdür. Standart e-tron hər oxda birer olmaq üzere iki elektrik motoru istifadə edərkən, e-tron S arxa oxuna ikinci bir motor əlavə edərək dünyanın ilk üç motorlu seriyalı elektrik nəqliyyat vasitəsini yaradır. Ön ox, 124 at gücü istehsal edən tək bir asenkron motordan istifadə edir; arxa ox isə birgə 375 at gücü istehsal edən iki daimi maqnitli senkron motor daşıyır. Davamlı əməliyyatda bu, 429 at gücü verir, 8 saniyelik boost rejimində 503 at gücü ve 973 Nm-ə yüksəlir. Əlavə arxa motor yalnız güc əlavə etmir — əsas funksiyası sol ve sağ arxa təkərlər arasında müstəqil güc paylaşdıraraq idarəediciliyi ve traksiyonu artıran elektrik tork vektörleme olmaq üzərindədir.

e-tron S-dəki elektrik tork vektörlemesi, əhəmiyyətli bir mühəndislik nailiyyətini təmsil edir. Ənənəvi mexaniki limited-slip diferensiallar, təkərlər arasındaki dönüş sürəti fərqinə əsasən torq paylaşdırır; e-tron S-in sistemi isə dönüş yolunun xaricindəki arxa təkərə 220 Nm daha çox yönəldərək proaktiv şəkildə torq paylaşdırır. Nəticə, 2.585 kq kənar kütlənin tamamen gözlənilməz edəcəyi bir idarəetmə xüsusiyyətidir — inanılmaz bir dəqiqliklə dönüş yapan avtomobil. e-tron S, standart e-tron-dan hər tərəfdən 23 mm daha genişdir, S-xüsusi bamperler, oval egzoz tipli arxa havalandırmalar ve standart 22 düymlük disklər var. 95 kWh istifadə edilə bilən batareya (113 kWh brüt) WLTP sınırı təxminən 374 km-dir — performanslı treyler ve artan kütlə sebebiyle standart e-tron-dan daha aşağı.

Azərbaycanda e-tron S, nadir ve texniki baxımdan mürəkkəb bir seçimdir. Beş yetkin insanı rahat otuzdura bilən ve 660 litrlik yük bölməsinə sahip olan bir nəqliyyat vasitəsindən süperkara səviyyəsi akselerasiya verir. Elektrik tork vektörlemesi, ona ənənəvi AWD-li daha böyük Audi SUV-ların yaxın olmadığı dinamik bir xarakter bəxş edir. Azərbaycanlı alıcılar üçün əsas məsələ şarj infrastrukturu olmaqla — 150 kW-lık DC sürətli şarj 5%-dən 80%-ə 30 dəqiqəyə icazə verir ve ayrılmış wallbox-dan ev şarjı 11 kW AC ilə təxminən 8 saatdir.

e-tron S Şəkillər

Xarici dizayn, salon interyeri və əsas detallar üçün vizual istinadlar.

Audi e-tron S — 503 hp across three electric motors with electric torque vectoring makes this the most capable all-weather performance SUV Audi produced

The e-tron S premiered in 2020 as the world's first production electric vehicle with three motors and electric torque vectoring on the rear axle

The e-tron S rear features a wider body (23 mm per side), S-specific bumper, and the characteristic e-tron lighting signature

The e-tron S interior mirrors the standard e-tron with its dual MMI screens, but adds S sport seats and bronze S-specific ambient lighting as standard

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

• Kuzov: 5 qapılı elektrik SUV — S-xüsusi kuzov işi ve standart 22 düym disklər ilə hər tərəfdən 23 mm daha geniş
• Motorlar: 3 elektrik motoru (1 ön ASM + 2 arxa PSM) — boost rejiminde 503 at gücü / 973 Nm (8 saniyə)
• Ötürücü: Arxa oxda elektrik tork vektörlemesi ilə quattro elektrik AWD
• Batareya: 95 kWh istifadə edilə bilən (113 kWh brüt) | Şarj: 150 kW DC / 11 kW AC
• 0–100 km/s: 4,5 saniyə | Maksimum sürət: 210 km/s | WLTP mənzil: ~374 km
• Tam kütlə: 2.585 kq | Uzunluq: 4.901 mm | Yük bölməsi: 660 litr
• Asqı: Standart hava asqısı — standart e-tron-dan 26 mm aşağı olması ilə S-xüsusi kalibrasiya
• Əyləclər: Ön disk 385 mm / arxa 300 mm bərpa edici frenleme ilə | İstehsal: 2020–2023

Variant Müqayisəsi

Rəqib Müqayisəsi

EV Sahiblik Kalkulyatoru (Azərbaycan)

• İllik enerji sərfi: 5300 kWh
• İllik şarj xərci: $636
• Ümumi illik xərc: $4786
• Aylıq orta xərc: $399

• 95 kWh batareya paketi, gündəlik istifadə üçün müntəzəm olaraq 80–90%-ə şarj edildikdə ve uzun sürüşlər üçün yalnız ara sıra 100%-ə şarj edildikdə sağlıklıdır — müntəzəm tam şarjlar 80.000 km üzərindəki uzunmüddətli batareya degradasiyasını sürətləndirir.
• Üç motorlu sistem, standart e-tron ikili motordan daha kompleks güc elektronikasına sahibdir — hər xidmətin Audi EV mütəxəssis eğitimi ve güncel yazılım alətlerinə sahib mərkəzdə edildiğinden əmin olun.
• e-tron S 2.585 kq ağırlığındadır — müqayisəli yanacaq ilə işləyən SUV-lardan lastik aşınması daha yüksəkdir; hər 15.000 km-də lastikləri yoxlayın ve 25.000–35.000 km-də dəyişim üçün bütçə qoyun.

Azərbaycanda Texniki Xidmət

• Hər 2 ildə əyləc mayesi dəyişimi — elektrik nəqliyyat vasitələri bərpa edici frenleme ilə geleneksel frenleri daha soyuq ve quru tutan brake-by-wire sistemlər istifadə edir; nəmlik girijimi hala zamanla baş verir ve təmiz maye, fövqəladə dayanmalarda düzgün əyləc hissini saxlayır.
• Hər 15.000 km-də lastik rotasiyası ve yoxlama — 2.585 kq kənar kütlə ve anlıq elektrik torqu, müqayisəli yanacaq ilə işləyən SUV-lardan daha yüksək lastik aşınması yaradır; düzgün təzyiqlərin saxlanması (istehsalçı bir az daha yüksek tövsiyə edir) lastik ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
• Hər 60.000 km-də hava asqısı servisi — standart hava asqı torbaları ve kompressor hava tutumu ve kompressor vəziyyəti üçün yoxlanmalıdır; sızan hava torbaları avtomobilin bir küncdə aşağı oturmasına yol açır.
• Hər 40.000 km-də yüksək gərginlikli batareya termal idarəetmə sistemi yoxlaması — 95 kWh batareyanın soyutma dövrəsi soyuducu mayə səviyyəsi, korroziya ve pompa işləmə üçün yoxlanmalıdır; batareya soyutması uzunmüddətli kapasitə tutumuna birbaşa təsir edir.
• Hər 80.000 km-də arxa elektrik motor qurğusunun yoxlaması — iki müstəqil arxa motor e-tron S-in unikal xüsusiyyətidir; hər ikisinin bərabər tork çıxışı istehsal etdiyini (Audi diaqnostikası zamanı ölçülə bilən) ve tork vektörlemesi idarəetmə bölmesinin düzgün işlədiyini doğrulayın.

İşlənmiş e-tron S Alış Siyahısı

• Elektrik tork vektörlemesini sınayın — mülayim sürətdə bir sıra dar virajdan keçin; e-tron S, ölçüsü üçün qeyri-adi dərəcədə dəqiq ve yerinde hissedilmeli, arxa hissə virajlara passiv takip etmek yerine aktif olaraq kömək etməlidir.
• Batareya sağlık durumunu yoxlayın — faktiki ve orijinal kapasiteni gösteren bir Audi batareya diaqnostik hesabatı tələb edin; orijinal kapasitesinin 85%-nin altındakı hər e-tron S, azalmış mənzil üçün satın alma qiymətini hesaba katmaq üçün müzakirə tələb edir.
• Bütün üç motor çıxışını sınayın — Audi Nəqliyyat Vasitəsi Diaqnostika sistemi bütün üç motorun bərabər güc töhfəsini doğrulaya bilər; az performanslı bir motor tork vektörlemesi effektivliyini ve ümumi performansı əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
• Hava asqısının bütün hündürlük rejimlərinde düzgün işlədiyini doğrulayın — avtomobil sakit haldayken bütün dörd küncün bərabər hündürlükdə olduğunu yoxlayın; sürüş rejimleri vasitəsilə asqı hündürlük tənzimini sınayın.
• Şarj portu ve yüksək gərginlikli kabelaj bütövlüyünü yoxlayın — həm AC Type 2, həm de DC CCS şarj portlarını fiziki zərər ve korroziya üçün yoxlayın; avtomobilin qiymətləndirilmiş 11 kW AC ve 150 kW DC sürətlərinde şarj etdiyini doğrulayın.
• Bərpa edici frenleme sistemini sınayın — tek pedallı sürüş rejiminde e-tron S, geleneksel frenleri işə salmadan tam durma noktasına qədər düzgün ve mütəmadi yavaşlamalıdır; tutarsız bərpa, motor ve ya invertor problemi göstərir.

e-tron S FAQ — Azərbaycan Alıcıları üçün

Audi e-tron S almalısınızmı?

e-tron S, bir şey vasitəsilə dövrünün digər bütün elektrik SUV-larından fərqlənir: iki müstəqil arxa motordan elektrik tork vektörlemesi. Bu texnologiya avtomobilin davranışını dəyişdirir — 2.585 kq kuzovlu SUV-un çok daha kiçik ve yüngül bir avtomobilin dəqiqliği ilə virajlaması həqiqətən şaşırtıcı ve dərinden etkileyici bir təcrübədir. Boost rejimindəki 503 at gücü ve 973 Nm, ölçü sinfindəki hər yanacaqlı performanslı SUV ilə eşleşen ve ya onu geçen performans verir. İstifadılmış bir alış olaraq e-tron S, artıq daha yeni xələf modellerine keçişini əks etdirən bir fiyat nöqtesinde bu texnologiyanı sunar. Azərbaycan alıcıları üçün düşünceler: taxminən 300 km gerçek dünya mənzili, Bakı xaricindəki məhdud DC sürətli şarj infrastrukturu ve satın almadan əvvəl batareya sağlık durumunu doğrulama ehtiyacı. Makul bir istifadılmış qiymettə ən texnoloji cəhətdən sophistice elektrik performansı istəyən alıcılar üçün e-tron S diqqətəlayiq bir fürsətdir.