Audi Front

Ümumi Baxış

Audi Front, 1931-ci ildə seriyalı istehsala çıxan dünyada ilk ön təkərli sürücülük avtomobillərindən biridir. 1.9 litrlik (sonra 2.2 litrlik) sıra altı mühərrik ön oxun üzərindəki şəkildə yerləşdirilmiş, klassik arxa ötürücü arxitekturadan radikal şəkildə ayrılmışdır.

Front, texniki cəhətdən inqilabi olmasına baxmayaraq, 1932-ci ildə Audi, DKW, Horch və Wanderer-in birləşməsiylə yaradılan Auto Union-dan əvvəl istehsal edilmişdir. Bu birləşmə Audi-nin müstəqil brend kimi son dövr modelindən biri olan Front-u tarixin bir parçasına çevirdi.

Azərbaycanda Audi Front tapmaq demək olar ki, qeyri-mümkündür. Bu model yalnız Avropa muzey kolleksiyalarında mövcuddur.

Front Şəkillər

Xarici dizayn, salon interyeri və əsas detallar üçün vizual istinadlar.

The 1931 Audi Front — Audi's revolutionary two-seater open-top car, one of the world's first front-wheel-drive automobiles to enter series production, engineered to demonstrate Audi's technical leadership in the early 1930s.

The Audi Front 225 — a larger-engined variant using the 2.2-litre engine developing 50 hp, offering improved performance while retaining the same pioneering front-wheel-drive architecture as the original Front model.

The Audi factory at Zwickau, Saxony — where the Front was engineered and built from 1931. The Zwickau plant was the technical heart of the Audi brand, producing some of the most innovative cars of the interwar period.

The four-ring Auto Union emblem — formed in 1932 when Audi, DKW, Horch, and Wanderer merged. The Audi Front was one of the final cars produced under the Audi name before this merger, cementing its place in automotive history.

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

• Mühərrik: 1.9L sıra altı (Type SS) / 2.2L sıra altı (Front 225)
• Güc: 40–50 at gücü
• Kuzov: 2 oturacaqlı kabriolet / rodster
• Ötürücü: 3 pilləli mexaniki
• Maksimum sürət: 105 km/s
• İstehsal: 1931–1933
• İstehsal həcmi: Təxminən 150 ədəd
• Çəkiş: Ön təkər (öncül texnologiya)

Variant Müqayisəsi

Rəqib Müqayisəsi

Sahiblik Xərci Kalkulyatoru (Azərbaycan)

• İllik yanacaq sərfi: 65 litr
• İllik yanacaq xərci: $42
• Ümumi illik xərc: $12242
• Aylıq orta xərc: $1020

• Front-un ehtiyat hissələri praktiki olaraq sifarişlə hazırlanır — hər bir hissə üçün Avropa ixtisaslaşmış emalatxanalarına müraciət tələb olunur.
• Kuzov işi mütəhərriklik məhdudiyyəti üzündən son dərəcə çətindir; orijinal formaları qoruyacaq ixtisaslı dəmirçi tələb olunur.
• Avtomobilin hər hansı bir hərəkəti (transport, sərgi) əvvəlcədən mütəxəssislər tərəfindən hərtərəfli yoxlama tələb edir.

Azərbaycanda Texniki Xidmət

• Ön ötürücü şəkil yataqları köhnəlmişdirsə, fərdi sifarişlə hazırlanmış yeni hissələrlə dəyişdirilməlidir.
• Karbyurator sistemi ixtisaslı mexanik tərəfindən yoxlanılmalı, yanacaq təchizatı yoxlanılmalıdır.
• Hidravlik əyləc sisteminin bütün boru xətləri paslanmaya qarşı yoxlanılmalıdır.
• Orijinal elektrik sistemi tamamilə köhnəlmişdir; müasir izolyasiya ilə yenidən qurulması tövsiyə olunur.
• Kuzov konstruksiyası açıq qalanqlar üzərindədir; paslanmaya qarşı müntəzəm müalicə şarttır.

İşlənmiş Front Alış Siyahısı

• Şassi nömrəsini orijinal fabriq qeydiyyatı ilə müqayisə edin
• Ön ötürücü mexanizminin vəziyyətini mütəxəssis ilə yoxlayın
• Kuzov panellərindəki paslanma əlamətlərini diqqətlə incəleyin
• Mühərrik nömrəsini fabriq sənədləri ilə müqayisə edin
• Bütün orijinal sənədlər, fotolar və tarixi qeydlər tələb edin
• Restorrasiya edilibsə, hansı hissələrin dəyişdirildiyini öyrənin

Front FAQ — Azərbaycan Alıcıları üçün

Audi Front almalısınızmı?

Audi Front, yalnız avtomobil tarixi ilə dərin maraq duyanlar üçün əldə edilə bilər. Bu avtomobil sürülmür — tarix kitablarında yaşayır.