Audi RS 3

Sedan 2011–present 340–400 hp Petrol / TFSI

Audi RS 3 — dünyanın ən sürətli kompakt sedanı: 400 at gücü, tork vektorizasiyalı quattro tam ötürücü sistemi və A3 gövdəsindəki əfsanəvi 5-silindirli mühərrik.

400

At gücü

3.8s

0–100 km/saat

quattro

Standart Tam Ötürücü

2011

İstehsal Başlama İli

Ümumi Baxış

Audi RS 3, sinifinin ən olağanüstü performans avtomobilidir — A3-ün kompakt sedan gövdəsində TT RS ilə paylaşılan 2.5 TFSI beş silindirli turboyüklü mühərrikdən 400 at gücü əldə edir. 8Y nəsli RS 3-ün (2021+) əsas üstünlüyü tork vektorizasiyalı quattro tam ötürücü sistemidir — hər bir arxa təkərə 100%-ə qədər tork göndərə bilən bu yeni arxitektura nəticəsində kompakt avtomobil çox daha bahalı idman maşınlarını da geridə buraxan idarəetmə dəqiqliyi əldə edir.

Azərbaycanda RS 3, qiymət diapazonunda demək olar ki heç bir rəqibini geridə buraxan sürət simvoludur. Beş silindirli mühərrikin bənzərsiz səsi onu bütün digər kompakt avtomobillərdən dərhal fərqləndirir. Quattro tam ötürücü sisteminin tork vektorizasiyası və 3,8 saniyəlik 0–100 km/saat göstəricisi — RS 3, Bakı yollarında sürücülərə əsl həyəcan bəxş edir. Sedan (üç həcmli) versiyası Azərbaycanda daha çox yayılmışdır; Sportback isə eyni performansla birlikdə hetçbek praktikliyi təqdim edir.

8Y RS 3 (2021+) əvvəlki nəsillərdən kəskin şəkildə üstündür — yeni tork vektorizasiyalı arxa diferensial sürücülük dinamikasını adi yaxşılıqdan həqiqətən həyəcanlı səviyyəyə daşıyır, salon keyfiyyəti isə əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşıb. 8V RS 3 (2015–2020) nümunələri daha aşağı giriş qiymətinə oxşar performans təklif edir. Hər iki nəsil həvəskarların sevdiyi, müasir avtomobil dünyasının ən yaddaqalan egzoz səslərindən birinə sahib beş silindirli mühərriki daşıyır — yaxşı saxlanılmış ikinci əl RS 3 əldə etmək əla investisiya seçimidir.

RS 3 Şəkillər

Xarici dizayn, salon interyeri və əsas detallar üçün vizual istinadlar.

RS 3 8Y Sedan – 400 hp compact performance

RS 3 8Y Sportback – Five-door hot hatch

RS 3 8V – Previous generation, still phenomenal

RS 3 8Y interior – RS performance display

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

Engine: 2.5 TFSI five-cylinder turbocharged
Power: 340 hp (8V first gen) | 367 hp (8V final) | 400 hp (8Y)
Torque: 480 Nm at 1,700–5,850 rpm (8Y)
Transmission: 7-speed S tronic dual-clutch
Drive: quattro AWD with rear torque vectoring differential (8Y)
0–100 km/h: 4.1s (8V) | 3.8s (8Y)
Top speed: 250 km/h (280 km/h optional)
Fuel consumption: 8.5–10.5 L/100km
Boot capacity (Sedan): 321 litres
Kerb weight: 1,550 kg (8Y Sedan)

Variant Müqayisəsi

Variant	Mühərrik	Güc	Ötürücü	Ən Uyğundur
RS 3 8V 340 hp	2.5 TFSI 5-cyl	340 hp	quattro	Value RS 3 entry
RS 3 8V 367 hp	2.5 TFSI 5-cyl	367 hp	quattro	Updated 8V, stronger spec
RS 3 8Y Sedan 400 hp	2.5 TFSI 5-cyl	400 hp	quattro + torque vectoring	Definitive RS 3 with best dynamics
RS 3 8Y Sportback 400 hp	2.5 TFSI 5-cyl	400 hp	quattro + torque vectoring	Five-door version, equal performance

Rəqib Müqayisəsi

Model	Üstünlük	Kompromis
BMW M2	More engaging RWD, M Division focus	Two seats rear, less AWD traction
Mercedes-AMG A45 S	More extreme, 421 hp, very sharp	Less refined, harder ride, noisier cabin
Volkswagen Golf R	Same platform, practical, less expensive	Less power, no 5-cyl sound, VW not Audi

Sahiblik Xərci Kalkulyatoru (Azərbaycan)

İllik məsafə (km)Yanacaq sərfi (L/100km)Yanacaq qiyməti ($/L)İllik servis büdcəsi ($)İllik sığorta ($)İllik şin xərci ($)

İllik yanacaq sərfi: 1575 litr
İllik yanacaq xərci: $1024
Ümumi illik xərc: $5224
Aylıq orta xərc: $435

2.5 TFSI beş silindrli mühərrik ehtiyat şəkildə etibarlıdır — 10.000 km-də yağ dəyişimi 5W-40 təsdiq olunmuş yağı tələb edir.
8Y RS 3 tork vektorizasiyonu arxa différansiyeli 80.000 km-də mütəxəssis texniki xidmətini tələb edir.
Beş silindrli mühərrikin unikat səsi, mexaniki xarakter və faktiki nasazlıqlar arasında fərq qoymağı alıcıların bilməsi lazımdır.

Azərbaycanda Texniki Xidmət

Hər 10.000 km-də yağ xidməti — 2.5 TFSI, 5.4 litr 5W-40 yağı tələb edir.
S tronic ikiqat debriyaj xidməti 60.000 km-də — sürət qutusunun düzgün işini təmin etmək üçün vacibdir.
Tork vektorizasiyalı arxa diferensial xidməti (8Y): 80.000 km-də mütəxəssis proseduru.
Alışdırıcı əvəzi 30.000 km-də — 2.5 TFSI-də səkkiz alışdırıcı.
Haldex/quattro arxa birləşmə maye xidməti 40.000 km-də.
Brembo əyləc xidməti 30.000 km-də qarışıq sürüşdə.

İşlənmiş RS 3 Alış Siyahısı

Soyuq işə salın — beş silindirli mühərrikin bənzərsiz vızıltısı dərhal ilk reyimdən eşidilməlidir.
Start nəzarətini sınayın (varsa) — RS 3 istisnai yol tutumu ilə güclü sürətlənməlidir.
Tork vektorizasiyasını orta sürətdə sıx döngülərdən keçirərək sınayın (8Y).
Bütün RS sürüş rejimlərini yoxlayın (drift rejimi daxil — 8Y tork vektorizasiyası ilə).
S tronic sürət qutusunu bütün mühərrik fırlanma diapazonu boyunca hamar, sürətli dişli dəyişməsi üçün sınayın.
Ön buferi daş zərbəsi üçün yoxlayın — geniş 225 ölçülü şinlər çınqıl səpib zədə yarada bilər.
ECU-nu beş silindirli xüsusi kodlar üçün skan edin (kənar-val sensoru nasazlıqları daxil).

RS 3 FAQ — Azərbaycan Alıcıları üçün

S: RS 3, Bakıda qiymətində ən sürətli avtomobil midir?

8Y RS 3-ün 400 at gücü və tork vektorizasiyalı tam ötürücüsü ilə 3,8 saniyəlik 0–100 km/saat göstəricisi qiymət diapazonunda demək olar ki hər rəqibini geridə buraxır. Bu nəticə xeyli daha bahalı bir çox idman avtomobillərindən də üstündür.

S: RS 3-ün ən xüsusi cəhəti nədir?

2.5 TFSI beş silindirli mühərrikin bənzərsiz səsidir. Qeyri-simmetrik alışdırma sırası sinkoplu, ritmik bir egzoz tonu yaradır — bu səs dərhal tanınan və başqa heç bir seriyalı avtomobillə müqayisə edilməyəndir. Bir dəfə eşitsəniz, həmişə istəyəcəksiniz.

S: 8Y RS 3, 8V-dən əhəmiyyətli şəkildə yaxşıdır?

Bəli — tork vektorizasiyalı diferensial 8Y-ni sadəcə sürətli avtomobillikdən həqiqətən həyəcanlı sürücü avtomobilinə çevirir. 8V demək olar ki hər şeydən daha sürətlidir, lakin 8Y daha sürətli olmaqla yanaşı daha ödülləndiricidir.

S: RS 3, gündəlik avtomobil kimi praktikdir?

Çox — A3 platforması dörd tam oturacaq və 321 litrlik sedan yük bölməsi (ya da Sportback versiyasında 325 litr) təklif edir. S tronic şəhər trafikində rəvandır. Əsas çatışmazlıq yanacaq sərfiyyətidir (şəhər istifadəsində 10+ L/100km).

S: RS 3-ü Bakıya idxal edə bilərəmmi?

Bəli — Almaniyadan və ya Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən özəl idxal əsas üsuldur. 2021–2023 RS 3 8Y rüsumlarla birlikdə Bakıya gətirilərkən adətən $55.000–70.000 arasında başa gəlir. 8V nəsli $32.000-dən əldə edilə bilər.

Audi RS 3 almalısınızmı?

Azərbaycanda ala biləcəyiniz ən həyəcanlı kompakt avtomobil — bir ədəd əldə edin.

Audi RS 3 8Y əsl bir nailiyyətdir — başqa heç nəyə bənzəməyən səsi olan beş silindirli mühərrik, sinifinin çox ötəsindəki idarəetmə dinamikasını mümkün edən tork vektorizasiyalı tam ötürücü sistemi və kompakt paketdə Audinin ən yüksək salon keyfiyyəti. Bakıda idman maşınlarını utandıracaq qədər sürətli olmaqla birlikdə gündəlik istifadəyə tam yararlıdır. Sürəti prioritet sayırsınızsa, RS 3 ən yaxşı kompakt avtomobil seçimidir.