Audi SQ5 Sportback

SUV Coupé 2021–present 341 hp Petrol Turbo

Audi SQ5 Sportback, 3,0 TFSI V6 turbosundan 341 at gücü, quattro tam sürücülüğü ve fastback kupe üst liniyası ilə praktik Q5 platformasını yığcam sinifdəki ən arzuolunan performans SUV-larından birinə çevirir.

341

At Gücü

5.4s

0–100 km/s

250km/h

Maksimal Sürət (məhdudlaşdırılmış)

500Nm

Zirvə Momenti

Ümumi Baxış

Audi SQ5 Sportback, Q5 Sportback seriyasının performans səviyyəsi modeli olub — Sportback kuzovunun atletik fastback estetikasını 341 at gücü ve 500 Nm moment istehsal edən S-spesifikasiyalı 3,0 TFSI V6 turbolu mühərrikle birləşdirir. 2021-ci ildə ikinci nəsil Q5 Sportback seriyasının bir hissəsi kimi bazara çıxan SQ5 Sportback, SQ5-in qurulmuş performans SUV formulasını daha vizual cəhətdən fərqləndirici fastback seqmentinə aparır. 3,0 litrlik V6, 8 pilləli tiptronic avtomatik ve quattro daimi tam sürücülük vasitəsilə 5,4 saniyədə 0–100 km/s sürəti həyata keçirir.

SQ5 Sportback özünü standart SQ5-dən mexaniki dəyişiklikler yox, kəskin şəkildə fərqli arxa arxitekturası ilə fərqləndirir. Meyilli üst xətti, baqaj həcmini 520 litrdən 510 litrə endirir — minimal fədakarlıq — vizual dramatizm əlavə edərkən. Standart Q5 Sportback-dən hər tərəfdə 5 mm daha geniş kuzov ve daha belirgin çarx qaşları, standart 20 düymlük disklərlə doldurulmuşdur. S sport süspansiyonu, isteğe bağlı uyarlanabilir hava asması süvari hündürlüyünü 30 mm aşağı salır, gündəlik istifadəyə yararlılığı qoruyaraq sürüş dinamikasını kəskinləşdirir.

Azərbaycanda SQ5 Sportback, praktiklik, performans ve vizual fərqlilik arasında ideal balansı təmsil edir. Fastback üst liniyası, getdikcə daha populyar olan SUV kupe estetikasını yaradır — SUV-un yüksəldilmiş süvari hündürlüyü ve bütün yol qabiliyyəti ilə birlikdə kupenin vizual mürəkkəbliyi. 3,0 TFSI V6-nın 341 at gücü ve 500 Nm-i gündəlik sürüşdə zəhmetsiz performans təmin edir, S sürüş rejimi isə iti bölgülər üçün gaz pedalı reaksiyasını ve süspansiyonu kəskinləşdirir. quattro AWD bütün Azərbaycan yol şəraitinə uyğun güvən təmin edir.

SQ5 Sportback Şəkillər

Xarici dizayn, salon interyeri və əsas detallar üçün vizual istinadlar.

Audi SQ5 Sportback — the fastback coupé roofline transforms the practical Q5 into a visual statement

The sloping roofline and flared wheel arches give the SQ5 Sportback a dramatically wider, more athletic stance

Oval dual exhaust tips, S-specific rear diffuser, and the characteristic fastback tail define the SQ5 Sportback rear

The SQ5 Sportback interior features S sport seats, MMI touch display, and ambient lighting as standard

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

Kuzov: 5 qapılı SUV kupe (fastback üst xətti, Q5 Sportback platforması)
Mühərrik: 3,0 TFSI V6 turbo — 5.400 rpm-de 341 at gücü / 1.370–4.500 rpm-de 500 Nm
Ötürücü: quattro daimi AWD (Torsen mərkəz diferensialı)
Sürət qutusu: 8 pilləli tiptronic moment çeviricisi avtomatik
0–100 km/s: 5,4 saniyə | Maksimal sürət: 250 km/s (elektron məhdudlaşdırılmış)
Boş çəki: 1.940 kq | Baqaj: 510 litr (arxa; dam qatlanmış: 1.380 litr)
Süspansiyon: Standart S sport süspansiyonu; uyarlanabilir hava asması isteğe bağlı (-30 mm süvari hündürlüyü)
Əyləclər: Brembo S-spesifikasiyalı ön disklər | Disklər: standart 20 düymlük, isteğe bağlı 21 düymlük | İstehsal: 2021–indiyə qədər

Variant Müqayisəsi

Variant	Mühərrik	Güc	Ötürücü	Ən Uyğundur
Q5 Sportback 45 TFSI	2.0 TFSI inline-4	265 hp	quattro AWD	Sportback estetikasına ehtiyacı olan səmərəlilik yönümlü alıcılar — 2,0 TFSI, daha aşağı qiymətə 265 at gücü ve daha yaxşı yanacaq iqtisadiyyatı sunaraq fastback üst xəttini qoruyur
Q5 Sportback 55 TFSI e	2.0 TFSI + electric hybrid	367 hp	quattro AWD	Elektrik gündəlik mənzilinə ehtiyacı olan PHEV tərəfdarları — 55 TFSI e, 367 at gücünü ~45 km elektrik mənzilliyi ilə birləşdirir; yüksək şəhər milli yaxud yürüyüşü sahiblər üçün iqtisadi seçim
SQ5 Sportback 3.0 TFSI	3.0 TFSI V6 turbo	341 hp	quattro AWD	Fastback kuzovunda tam S təcrübəsi istəyən performans yönümlü alıcılar — 341 at gücü, 500 Nm ve quattro AWD, fastback fərqliliklə güzəştsiz SQ5 performansı verir

Rəqib Müqayisəsi

Model	Üstünlük	Kompromis
BMW X4 M40i	Bir qədər daha güclü (360 at gücü əvəzinə 341 at gücü), 100 km/s-ə çatmada 0,9 saniyə daha sürətli; arxa yönümlü xDrive dinamikası ilə daha çox sürücüyə yönümlü şassi tənzimi	Hiss olunan daxili keyfiyyəti daha az zərif, daha kiçik məlumat-əyləncə ekranı, Azərbaycanda zəif VW Group diler şəbəkəsi dəstəyi
Mercedes GLC 43 AMG Coupé	AMG nüfuzu ve daha aqressiv dizayn; ultra-zərif daxili dizayn premium materiallarla; Azərbaycanın lüks bazarında güclü marka tanınması	Daha az güclü (biturbo 387 at gücü, lakin yumşaq xarakter), daha yüksək qiymət, SQ5 Sportback-dən daha az cəlbedici sürüş dinamikası
Porsche Macan GTS	Yığcam performans SUV sinfinin ən yaxşı sürüş dinamikası; misilsiz Porsche marka nüfuzu; üstün sonradan satış dəyəri	Əhəmiyyətli dərəcədə daha yüksək alış qiyməti (təxminən 30–40% daha baha); daha az baqaj məkanı; uzun boylu sərnişinlər üçün daha kiçik arxa salonun

Sahiblik Xərci Kalkulyatoru (Azərbaycan)

İllik məsafə (km)Yanacaq sərfi (L/100km)Yanacaq qiyməti ($/L)İllik servis büdcəsi ($)İllik sığorta ($)İllik şin xərci ($)

İllik yanacaq sərfi: 1900 litr
İllik yanacaq xərci: $1235
Ümumi illik xərc: $6385
Aylıq orta xərc: $532

3,0 TFSI V6 turbo, ciddi 5.000 km yağ dəyişimi intervalından faydalanır — xidmətləri keçmek turbokompressor dövrəsindəki yağın çürüməsini sürətləndirir.
Uyarlanabilir hava asması (quraşdırılmışsa) illik müayinə tələb edir — Q5 platformasında hava borusu sızmaları 60.000 km-dən sonra nadir deyil ve kompressor zərərindən əvvəl erkən aşkar edilməlidir.
Fastback üst liniyası standart Q5 Sportback-dən daha böyük bir kör nöqtə yaradır — park sensoru ve kamera sistemlərinin tam fəaliyyətdə olduğunu təmin edin, çünki geri sürüş daha çox diqqət tələb edir.

Azərbaycanda Texniki Xidmət

Audi onaylı 5W-30 tam sintetik ilə hər 5.000 km-de yağ ve filtr dəyişimi — 3,0 TFSI V6 turbo turbokompressor uzunömürlülüyünü ve silindir başlığı sağlamlığını qorumaq üçün təmiz yağ tələb edir.
Hər 40.000 km-de alışdırıcı şam dəyişimi — yüksək yanma basıncında işləyən birbaşa enjeksiyonlu turbolu V6; köhnəlmiş şamlar güclendirici altında yanmaya ve artan yanacaq sərfinə səbəb olur.
Hər 30.000 km-de ve ya 2 ildə bir hava filtri dəyişimi — təmiz qəbul optimal turbo performansını təmin edir; bəzi Azərbaycan bölgələrinin tozlu mühitlərinde daha tez-tez müayinə edin.
Hər 60.000 km-de quattro ötürücü sistemi xidməti — arxa diferensial mayesini, mərkəz diferensial yağlama maddəsini ve kardanı şakvalarını dəyişin.
Hər 20.000 km-de əyləc sistemi müayinəsi — S-spesifikasiyalı Brembo əyləclər standartdan daha böyük ve solmaya daha davamlıdır, lakin performans istifadəsinde daha sürətli aşınır; disk qalınlığını illik ölçün.

İşlənmiş SQ5 Sportback Alış Siyahısı

Bütün sürüş rejimlərini sınayın (Comfort, Auto, Dynamic, Individual) — rejim keçidi xəbərdarlıq işıqları olmadan gaz, süspansiyon ve sükan reaksiyasında aydın dəyişikliklərlə dərhal olmalıdır.
Hava asmasının (quraşdırılmışsa) dörd küncdə düzgün süvari hündürlüyünü yoxlayın — spesifikasiyanın altında oturan hər hansı künc sızan boru ve ya qüsurlu hündürlük sensoru göstərir.
3,0 TFSI yağ sərfiyyatını yoxlayın — V6 turbo mühərrikləri dəyişimler arasında az miqdarda yağ sərfedə bilər; səviyyənin düzgün olduğunu təsdiqləyin ve hər 5.000 km-de 0,5 litrdən çox istifadə edilirsə araşdırın.
İdman diferensialını (quraşdırılmışsa) hamar moment vektorizasiyası üçün sınayın — dar dönüşlər seriyasından keçin ve sistemin sarsıntı ve ya gözlənilməz aşırı sükan vəziyyəti olmadan güc payladığını təsdiqləyin.
Panoramik çatı sızdırmazlıq elementlərini ve drenaj kanallarını müayinə edin — böyük şüşə panel bütöv sızdırmazlıq elementləri ve açıq drenajlar tələb edir; sızma göstərən baş astarındakı su ləkəsini yoxlayın.
Bütün məlumat-əyləncə ve sürücü yardımçı sistemlərini nəzərdən keçirin — Android Auto, Apple CarPlay, şerit köməyi, uyarlanabilir sürüz temposu kontrolü ve park sensorlarını sınayın.

SQ5 Sportback FAQ — Azərbaycan Alıcıları üçün

S: SQ5 Sportback ile müntəzəm Q5 Sportback arasındakı fərq nədir?

SQ5 Sportback, standart Q5 Sportback seriyasının ən yüksəyi olan 2,0 TFSI dörtsilidrli 265 at gücü ilə müqayisədə 341 at gücü ve 500 Nm istehsal edən daha böyük 3,0 TFSI V6 turbolu mühərriki istifadə edir. SQ5 Sportback, hər tərəfdən standart Sportback-dən 5 mm daha genişdir, daha belirgin çarx qaşı genişlənmələrinə malikdir, S-spesifikasiyalı Brembo əyləclər, sport süspansiyon, S daxili elementlər (sport oturacaqlar ve düz dibli sükan) ve oval egzoz ucları daşıyır. Ekvivalent spesifikasiyalı standart Q5 Sportback-dən təxminən 15% daha bahalidir.

S: SQ5 Sportback BMW X4 M40i ilə müqayisədə necədir?

BMW X4 M40i, 3,0 litrlik düz altısilidrli mühərrikdən 360 at gücü istehsal edir ve 4,5 saniyədə 100 km/s-ə çatır — SQ5 Sportback-in 5,4 saniyəsindən bir qədər sürətli. X4 M40i, kəskin sükan ve daha arxa yüklü AWD quraşdırması ilə daha sürücü odaklı şassiyaya malikdir. SQ5 Sportback, daha incə, daha sakit salon, daha intuitiv məlumat-əyləncə sistemi ve Audinin üstün daxili keyfiyyəti ilə müqayisə aparır. Hər ikisi mükəmməl seçimdir; üstünlük adətən alıcının BMW-nin sürüş dinamikasını mı, yoxsa Audinin daxili incəliyini mi öncelikdəndirdiğına bağlı olur.

S: SQ5 Sportback-in performansı SQ5 ilə eynidirmi?

Bəli — SQ5 Sportback ve standart SQ5, eyni 3,0 TFSI V6 mühərriki, quattro AWD sistemi, 8 pilləli tiptronic sürət qutusu ve S-spesifikasiyalı əyləcleri ve süspansiyonu paylaşır. Performans rəqəmləri eynidir (341 at gücü, 500 Nm, 5,4 s-lik 100 km/s). İki model arasındakı yeganə mexaniki fərq, Sportback üçün bir qədər daha yüksək boş çəkidir (fərqli arxa kuzov quruluşu səbəbindən təxminən 15–20 kq); bu, real dünya performansında hissedilir bir təsiri yoxdur. SQ5 ve SQ5 Sportback arasındakı seçim tamamilə estetikdir.

S: SQ5 Sportback hibrid seçimi ilə mövcuddurmu?

Xeyr — SQ5 Sportback hazırda yalnız hafif hibrid formada (yüngül güclendirici köməyi ve mühərrik söndürülmüş kayma imkan tanıyan 48V kəmər inteqrasiya edilmiş başlayıcı-generator ilə) 3,0 TFSI V6 benzin mühərriki ilə mövcuddur. Taxılan hibrid SQ5 Sportback variantı yoxdur. Q5 Sportback 55 TFSI e, təxminən 40–50 km elektrik mənzilliyi olan 367 at gücü kombinasiyası ilə PHEV variantıdır. Sportback kuzovunda PHEV qabiliyyətinə ehtiyacı olan alıcılar üçün 55 TFSI e yeganə variantdır.

S: Azərbaycanda SQ5 Sportback-in tipik istismar xərcləri nə qədərdir?

SQ5 Sportback-in istismar xərcləri performans SUV üçün orta dərəcədədir. Yanacaq sərfi 98 RON benzinlə qarışıq sürüşde ortalama 9–12 litr/100 km-dir. Yağ dəyişimləri (hər 5.000 km-de), filtrlər ve müayinə daxil olmaqla illik texniki xidmət Audi yetkili servis mərkəzinde təxminən 1.200–1.800 AZN-dir. Standart 255/45 R20 spesifikasiyasındakı şinlər hər biri 250–400 AZN-ə başa gəlir. 341 at gücülü performans SUV üçün sığorta ortalamadan yüksəkdir — sürücünün yaşı ve tarixçəsinə görə illik 800–1.500 AZN büdcə ayırın.

Audi SQ5 Sportback almalısınızmı?

SQ5 Sportback, Audinin seriyasındakı ən üslubi performanslı yığcam SUV-dur — S-spesifikasiyalı performansı SUV kupelərinin ən yaxşısı edən fastback estetikası ilə birləşdirir.

SQ5 Sportback, açıq saldırganlığa başvurmadan öne çıxan bir performans SUV-u istəyən alıcılar üçün cavabdır. Fastback üst liniyasi ona standart SQ5-in verə bilməyəcəyi vizual mürəkkəblik bəxş edir — hər bucaqdan həqiqətən zərif görünür. 3,0 TFSI V6-nın 341 at gücü real dünya istifadəsindən çox daha çox performans təqdim edir, quattro AWD bütün hava şəraitini əhatə edir ve daxili keyfiyyəti daha yüksək qiymət qrupundakı avtomobillerle rəqabət edir. Rəqiblər olan BMW X4 M40i ve Porsche Macan GTS-ə nisbətən SQ5 Sportback, rahatı performansın yanında öncelikdəndirən bir az daha incə, daha güzəştləndirilmiş sürüş xarakteri təklif edir — onu parça odaklı alternativdən çox bir büyük tur performans SUV-una çevirir. Gündəlik rahatlıq, həftəsonu performansı ve cazip görünən bir pakette il boyu imkana ehtiyacı olan alıcılar üçün SQ5 Sportback cəlbedici bir seçimdir.