Audi SQ8 Sportback e-tron

Performance Electric SUV Coupé 2023–present 503 hp Electric

Audi SQ8 Sportback e-tron, Q8 e-tron Sportback-in zərif kupe çatı xəttli gövdəsini e-tron S-dən miras alınan üç motorlu performans sistemi ilə birləşdirir — Audinin cari elektrik SUV seriyasındakı ən aerodinamik şəkilli gövdədəki 503 at gücü, 973 Nm, 4,5 saniyədə 0–100 km/s ve 490 km WLTP mənzili.

503

At Gücü (üç motorlu)

4.5s

0–100 km/s

210km/h

Maksimum Sürət

490km

WLTP Mənzili

Ümumi Baxış

Audi SQ8 Sportback e-tron, Q8 e-tron ailəsinin — 2023-cü ildə təqdim edilmiş Audinin orijinal e-tron seriyasının varisi — performanslı Sportback variantıdır. e-tron S Sportback-dən (dünyada üç motorlu ilk seriyalı avtomobil) üç motorlu arxitekturası miras alır ve bunu Q8 e-tron Sportback-in daha rafine gövdəsi, 490 km WLTP mənzili — e-tron S Sportback-in 335 km mənzilindən 155 km daha çox — ve yaxşılaşdırılmış 170 kW DC şarj sürəti ilə birləşdirir. Eyni 503 at gücü ve 4,5 saniyəlik 0–100 km/s sürüşlənməni qoruyur. Q8 e-tron Sportback seriyasındakı performanslı seçim olaraq mövqelənir, eləcə Q8 e-tron Sportback 50 (340 at gücü) ve 55 (408 at gücü) variantları da mövcuddur.

SQ8 Sportback e-tron-un Sportback gövdəsi xüsusi diqqəti haqq qazanır. Q8 e-tron Sportback-in çatısı aşağı kupe xətti ona Cd 0,24 verir — dikbaş Q8 e-tron SUV gövdəsindən 0,03 aşağı — mənzil üstünlüyü sağlayır ve əhəmiyyətli dərəcədə daha dramatik vizual mevcudiyet yaradır. SQ8 xüsusi xarici elementlərə S-line hava girişli daha geniş ön bara, S xüsusi yan balaqlıqlar, dördlü çıxış tərzi arxa difuzor ve 21 düymlük standart disk diskleri (22 düymlük isteğe bağlı) daxildir. Asqı 20 mm daha aşağı tənzimlənib.

Azərbaycanlı alıcılar üçün SQ8 Sportback e-tron öncülünün, e-tron S Sportback-in iki əsas narahatlığını giderir: mənzil ve şarj sürəti. 490 km WLTP mənzili, iyi şəraitdə SQ8 Sportback e-tron-da vahid şarjla Bakıdan Şəkiyə yolçuluğu (hər istiqamətdə təxminən 350 km) mümkün edir. 170 kW DC şarj sürəti, öncülün 150 kW-na nisbətən anlamlı bir yaxşılaşmadır, 15 dəqiqədə təxminən 140 km WLTP mənzili bərpa etməyə imkan verir.

SQ8 Sportback e-tron Şəkillər

Xarici dizayn, salon interyeri və əsas detallar üçün vizual istinadlar.

The SQ8 Sportback e-tron delivers 503 hp from a tri-motor configuration inside the Q8 e-tron Sportback's elegant coupé-roofline body — the sportiest body style in Audi's Q8 electric range.

The Q8 e-tron Sportback body — with a Cd of 0.24, wider tracks, and a more aggressive stance than the square Q8 e-tron SUV body — gives the SQ8 Sportback e-tron both visual drama and aerodynamic efficiency.

SQ8-specific S-line rear bumper, diffuser elements, and a full-width LED light bar distinguish the SQ8 Sportback e-tron from the standard Q8 e-tron Sportback at the rear.

The SQ8 Sportback e-tron interior features S sport seats with integrated headrests, a flat-bottomed steering wheel, Alcantara trim options, aluminium inlays, and S-specific ambient lighting.

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

Gövdə: 5 qapılı Performanslı Elektrik SUV Kupesi (Sportback) — MLB Evo platforması | Cd 0,24
Akkumulyator: 95 kWh istifadəyə yararlı (114 kWh ümumi) | 170 kW-a qədər DC sürətli şarj
Güc: 503 at gücü (üç motorlu yüksəliş) | Moment: 973 Nm
0–100 km/s: 4,5 s | Maks sürət: 210 km/s (elektron məhdud)
WLTP Mənzili: 490 km | Baqaj: 569 L (qalxmış) / 1.625 L (qatlanmış) + 62 L ön baqaj
Sürüş: Üç motorlu quattro AWD — 1 ön motor + 2 müstəqil arxa motor (tork vektorizasyonu)
Asqı: Standart hava asqısı | Q8 e-tron Sportback standartdan 20 mm aşağı | S xüsusi tənzimlənmə
Tam kütlə: 2.760 kq | Uzunluq: 4.915 mm | Ox arası: 2.928 mm | İstehsal: 2023–bugün

Variant Müqayisəsi

Variant	Mühərrik	Güc	Ötürücü	Ən Uyğundur
Q8 e-tron Sportback 50	Dual motor	340 hp	quattro AWD	Sportback gövdəsindəki maksimum mənzil — 340 at gücülü 50 quattro Q8 e-tron Sportback seriyasındakı ən düşük qiymətdə 491 km-ə qədər WLTP əldə edir
Q8 e-tron Sportback 55	Dual motor	408 hp	quattro AWD	Q8 e-tron Sportback serisasındakı ən yaxşı mənzil-performans balansı — 408 at gücülü 55 quattro, əksər alıcılar üçün mülayim mənzil artımı ilə 600 km-ə qədər WLTP mənzili ve kifayət qədər performans sunar
SQ8 Sportback e-tron	Tri-motor	503 hp	quattro AWD (3-motor)	Üç motorlu tork vektorizasyonu ilə maksimum Sportback performansı — 503 at gücü, 4,5 s 100 km/s-ə, elektrik AWD ve ən dramatik Q8 e-tron gövdəsindəki S xüsusi lüks salon

Rəqib Müqayisəsi

Model	Üstünlük	Kompromis
BMW iX M60	BMW iX M60 619 at gücü ve 3,8 s 100 km/s-ə — saf sürüşlənmədə SQ8-dən daha sürətli; 566 km WLTP mənzili (76 km daha fazla); güclü BMW M performans nüfuzu	SQ8 Sportback-in zərif kupe silüetiyle müqayisədə mübahisəli iX xarici dizaynı; tork vektorizasyon arxitekturası yoxdur; BMW iX qiymətlandırması müqayisəli ve ya daha yüksəkdir
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC	Çox geniş salon ve güclü uzun məsafəli rahatlıq; Mercedes EQS SUV nüfuzu ve marka nüfuzu; böyük panoramik dam pəncərəsi; möhkəmlənmiş model məlum etibarlılıq rekordu ilə	Sportback-in kupe vizual impaktından məhrum dikbaş SUV gövdəsi; daha ağır avtomobil çəkisi; EQS SUV 580-in 200 kW DC şarjı — bu məqamda Mercedes-ə üstünlük verir
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid	Porsche Cayenne marka nüfuzu; Porsche-nin idman tənzimlənmiş şasisindən mükəmməl idarəolunma; Turbo E-Hybrid daxil olmaqla daha güclü variantlar mövcuddur; daha böyük baqaj tutumu	Xalis elektrik değil, benzin-elektrik hibrid; saf elektrikden əhəmiyyətli dərəcədə daha yüksək istismar xərcleri; elektrik-yalnız uzun mənzil ekvivalenti yoxdur; daha sadə tam elektrik güc aktarma sistemine nisbətən daha mürəkkəb hibrid sistemi

EV Sahiblik Kalkulyatoru (Azərbaycan)

İllik məsafə (km)Enerji sərfi (kWh/100km)Elektrik qiyməti ($/kWh)İllik servis büdcəsi ($)İllik sığorta ($)İllik şin xərci ($)

İllik enerji sərfi: 4900 kWh
İllik şarj xərci: $588
Ümumi illik xərc: $7988
Aylıq orta xərc: $666

SQ8 Sportback e-tron-un 20 mm daha aşağı hündürlüyü (standart Q8 e-tron Sportback-dən hava asqısı daha aşağı tənzimlənmiş) sürüşqanlar ve sıldırım park rampası üzərindəki daha çox diqqət tələb edir — aktiv hava asqısı giriş durumları üçün MMI vasitəsilə əl ilə qaldırıla bilər.
170 kW DC şarj sürəti maksimum sürətə yaxınlaşmaq üçün 100 kW ve ya daha yüksək DC sürətli şarj cihazı tələb edir — Azərbaycanda yaygın 50 kW DC ictimai şarj cihazlarında SQ8 Sportback e-tron 50 kW-da şarj olacaq.
490 km WLTP mənzili 95 kWh istifadəyə yararlı akkumulyator üçün optimal magistral şəraitindəki hesablanır; Azərbaycan yay temperaturlarında (35–40°C) istilik idarəetməsi istehlakı 3–5% artırır; 5°C-dən aşağı qışda 15–20% mənzil azalması gözlənilir. Normal sürüşdə konservativ bir mənzil kimi 380–420 km planlaşdırın.

Azərbaycanda Texniki Xidmət

İllik üç motorlu sistem yoxlaması — hər xidmətdəki avtorize Audi dilerdən fərdi motor diagnostik məlumatlarını tələb edin; ön motor, sol arxa motor ve sağ arxa motorun bütünlüklə müəyyən edilmiş cərəyan çəkimi, izolyasiya müqaviməti ve temperatur parametrləri daxilindəki işlədiyini təsdiqləyin.
Hər 3 ildə akkumulyator soyutma sistemi xidməti — 114 kWh ümumi akkumulyatorun xüsusi istilik idarəetmə dövrəsinin mayeni, pH-nı ve dondurma mühafizəsini illik olaraq yoxlaması lazımdır; 3 il intervallarında akkumulyatorun alüminium soyutma kanallarının korroziya dağılımını önlemek üçün mayelə dəyişin.
Hər 30.000 km-də hava asqısı kompressoru ve hava yayı yoxlaması — aşağı spesifikasiya tənzimlənmiş performans avtomobilindəki hava asqısı kompressoru daha çox işləyir; düzgün tənzimlənmə sürətini yoxlayın (avtomobil soyuqdan başladıqda 60 saniyə ərzinda ayarlanmış hündürlüyə çatmalıdır), qeyri-adi kompressor səsini ve hava yayı sızıntısını yoxlayın.
İllik arxa S xüsusi disk ve əyləc kaliperi yoxlaması — SQ8 Sportback e-tron-un daha böyük arxa diskleri ve performans kaliperleri disk qaşınması, pad aşınması ve kaliper piston azadlığı üçün yoxlanılmalıdır.
Hər xidmətdəki proqram yeniləmesi doğrulaması — SQ8 Sportback e-tron şarj davranışı, mənzil qiymət dəqiqliyi ve sürücü yardımı kalibrəsini dəyişdirən OTA yeniləmələri alır; hər illik xidmət ziyarətindəki proqram uyğunluğunu təsdiqləyin.

İşlənmiş SQ8 Sportback e-tron Alış Siyahısı

Bütün üç motor funksiyalarını sınayın — quru asfaltda özəl yolda sıfırdan güclü sürüşlənmədəki dinamik rejimdə kəsilmə, sarsıntı ve ya tutarlı olmayan traksiyon itkisi olmadan çıxış istehsal etməlidir.
Akkumulyator tutum hesabatı vasitəsilə WLTP mənzilini doğrulayın — mükəmməl vəziyyətdəki akkumulyator 50.000 km-dən aşağı avtomobillərdə 90%+ tutumu göstərməlidir; 8 il/160.000 km zəmanəti minimum 70% tutum saxlanmasını zəmanət verir.
Uyğun bir DC sürətli şarj cihazında DC şarj sürətini sınayın — SQ8 Sportback e-tron 20%-dən aşağı şarj vəziyyətindəki uyğun bir 150+ kW DC stansiyasında maksimum 170 kW-a çatmalıdır.
S-line xarici gövdə panel vəziyyətini yoxlayın — SQ8 Sportback e-tron-un daha geniş ön barası, S balaqlıqları ve arxa difuzoru montaj nöqtələrindəki stres çatları ve aşınmanın olmadığı bircins rəng uyğunluğu üçün yoxlanılmalıdır.
Bütün dörd köşedəki hava asqısı hündürlük bərabərliyini sınayın — düz bir səthdə park edin ve bütün dörd badan köşesinin eyni hündürlüydə olduğunu yoxlayın; yüksək sürət aero aşağı etmə funksiyasını aktivləşdirin ve avtomobilin bərabər şəkildə düşdüyünü təsdiqləyin.
Tork vektorizasyon sistemi reaksiyasını sınayın — özəl boş bir ərazidə dinamik rejimdəki orta sürətli köşe seriyasını həyata keçirin; avtomobil standart ikili motorlu AWD SUV-dan daha çevik ve dönməyə istəkli hiss etdirməlidir.

SQ8 Sportback e-tron FAQ — Azərbaycan Alıcıları üçün

S: SQ8 Sportback e-tron ilə Q8 e-tron Sportback 55 arasındakı fərq nədir?

Q8 e-tron Sportback 55, 408 at gücü ve 664 Nm moment ilə ikili motorlu quattro AWD sistemi, 5,6 saniyədə 0–100 km/s ve 600 km-ə qədər WLTP mənzili istifadə edir. SQ8 Sportback e-tron 503 at gücü ve 973 Nm moment ilə üç motorlu sistem, 4,5 saniyədə 0–100 km/s ve 490 km WLTP mənzili istifadə edir. 55 variantı tək motor səmərəliliyi üstünlüyü sayəsindəki daha fazla WLTP mənziline malikdir (600 km-ə qarşı 490 km). SQ8 əhəmiyyətli dərəcədə daha sürətlidir (0–100 km/s 1,1 saniyə), S xüsusi stilinə ve salon detallarına, elektrik tork vektorizasyonuna ve daha aşağı hündürlük asqı tənzimlənməsinə malikdir.

S: SQ8 Sportback e-tron BMW iX M60 ilə necə müqayisə edilir?

BMW iX M60 ikili motorlu AWD sistemi ilə 619 at gücü istehsal edir, 100 km/s-ə 3,8 saniyədə çatır ve 566 km WLTP mənzili əldə edir. SQ8 Sportback e-tron üç motorlu AWD sistemi ilə 503 at gücü istehsal edir, 100 km/s-ə 4,5 saniyədə çatır ve 490 km WLTP mənzili əldə edir. iX M60 daha sürətlidir (0–100 km/s 0,7 saniyə) ve daha fazla mənzilə malikdir (76 km daha fazla WLTP). SQ8 Sportback e-tron dinamik döngülükdəki tork vektorizasyon üstünlüyü, mübahisəli iX dizaynından daha aerodinamik zərif bir Sportback gövdəsi ve daha ənənəvi premium salonunu ilə üstündür.

S: SQ8 Sportback e-tron orijinal e-tron S Sportback-i necə yaxşılaşdırır?

SQ8 Sportback e-tron, əvəz etdiyi e-tron S Sportback üzərindəki əhəmiyyətli bir yaxşılaşmadır: WLTP Mənzili 335 km-dən 490 km-ə yüksəldi (%46 artım); DC şarj sürəti 150 kW-dan 170 kW-a yaxşılaşdı; OLED ekranlar olan üçüncü nəsil MMI sistemi ilə salon texnologiyası yeniləndi; xarici dizayn yeni Audi Q8 e-tron üzü ilə yeniləndi. Əsas performans (503 at gücü, 4,5 s 100 km/s-ə) ve üç motorlu tork vektorizasyonu dəyişdirilmədi. Yeni SQ8 Sportback e-tron-a qarşı istifadilmiş e-tron S Sportback seçirsinizsə, mənzil ve texnologiya için SQ8 güclü şəkildə üstündür.

S: SQ8 Sportback e-tron qoşqu çəkə bilərmi?

Bəli — SQ8 Sportback e-tron maksimum 1.800 kq frenli qoşqu çəkəriyle qoşqu çəkmek üçün onaylanmışdır. Çeki qarmağı zavod seçimi olaraq mövcuddur. Qoşqu çəkmek enerji istehlakını əhəmiyyətli dərəcədə artırır: yüklü qoşqu ilə magistral sürətlərindəki istehlak 30–40 kWh/100 km-ə çıxa bilər, tam şarjda praktik mənzili təxminən 240–320 km-ə endirə bilər. Üç motorlu AWD sistemi mükəmməl qoşqu sabitliyi sağlayır. 973 Nm momentlə SQ8 Sportback e-tron yavaş sürətlerde son dərəcə güvənli bir qoşqu vasitəsidir.

S: SQ8 Sportback e-tron-da S xüsusi xarici ve salon fərqləri nədir?

Xarici: genişlədilmiş hava girişli daha geniş ön bara, S-line yan balaqlıqlar, dördlü çıxış tərzi arxa difuzor, S nişanları, standart 21 düymlük disk diskleri (22 düymlük isteğe bağlı), isteğe bağlı S qara xarici paket. Sürüş hündürlüyü standart Q8 e-tron Sportback-dən 20 mm daha aşağıdır. Salon: bütleşik baş dayaqları olan S idman oturacaqları, S nişanlı düz alt sükan çarxı, alüminium idman pedalları, Alcantara dirəkönü ve sükan çarxı tamamlama seçimləri, S mühit işıqlandırma paketi, tork vektorizasyon statusunu göstərən S xüsusi enstrüman küme grafikaları.

Audi SQ8 Sportback e-tron almalısınızmı?

SQ8 Sportback e-tron qətiyyətli performanslı elektrik SUV kupesidir — üç motorlu tork vektorizasyonu, 490 km WLTP mənzili ve Audinin sunduğu ən dramatik Sportback dizaynı.

SQ8 Sportback e-tron, öncülünün, e-tron S Sportback-in bir əhəmiyyətli tənqidini həll edir: mənzil. e-tron S Sportback 335 km WLTP idarə etdiyindən (2021-ci ildə mükəmməl, 2023-cü ilə qədər məhdudlayıcı) SQ8 Sportback e-tron 490 km-ə çatır. Bu mənzil yaxşılaşmasını eyni 503 at gücü üç motorlu tork vektorizasyon performansı ve daha rafine Q8 e-tron Sportback gövdəsinin Cd 0,24 kupe silüetiyle birləşdirir. Audinin elektrik SUV seriyasının konteksindəki SQ8 Sportback e-tron, performans ve zərifliyin dəqiq kəsişim nöqtəsinə oturur: Q8 e-tron Sportback 55-dən daha güclü, SQ8 e-tron SUV gövdəsindən daha aerodinamik dramatik ve öncülündən daha geniş mənzil qabiliyyətli. Kupe çatı xəttinin vizual dramı ilə premium elektrik performans SUV istəyən Azərbaycanlı alıcılar üçün SQ8 Sportback e-tron ağlabatan bir məcburedici iddia ortaya qoyur.