
BMW 325iS E36 kupesinin ardıcıl altı silindirli ürəyidir — M50/M52 ilə təchiz olunmuş iki qapılı, 3 Seriyası kupe çeşidinin ən əlçatan səviyyəsinə həqiqi altı silindirli hamarllıq və performans gətirir.
BMW 325iS adı, başlanğıcda 192 at gücü istehsal edən M50B25 (1992–1995) ilə, sonradan eyni güc çıxışını qoruyaraq mühərrikin xarakterini daha da təkmilləşdirən M52B25-ə (1995–1999) yüksəldilmiş 2,5 litrlik ardıcıl altı silindirli mühərrikli E36 kupesini əhatə edir. Ardıcıl altı silindirli mühərrikin hamar, azad fırlanan xarakteri E36 kupesini həqiqətən cazibədar bir idman avtomobilinə çevirdi — sadəcə stilistik iki qapılı deyil, görünüşünü dəstəkləyən mexaniki xarakter sahibi bir sürücü avtomobili. "iS" adlandırması (İdman inyeksiyası) xüsusilə sedan 325i-dən fərqləndirmək üçün kupe kuzov üslubu üçün istifadə edildi.
E36 kupesinin gövdəsi — konstruktiv olaraq M3 ilə paylaşılan — 325iS-ə əla bir baza verdi. Çərçivəsiz qapı şüşəsi, sedandan aşağı dam xətti və sıx arxa oturacaq yeri diqqət yönümlü, idman xarakter yaratdı. E36-nın nisbətən yüngül gövdəsi (təxminən 1.380 kq) ilə birləşdirilmiş M50/M52 ardıcıl altı silindirli mühərrikin 192 at gücü, 325iS-i həqiqətən sürətli və sürməsi çox mükafatlandırıcı etdi. Beş sürətli mexaniki qutusunu iti dəyişiklikləri ilə mühərrik ilə birbaşa əlaqəni təmin edən təbii yoldaş idi.
Azərbaycandakı alıcılar üçün E36 325iS büdcə seqmentindəki ən cəlbedici və tarixi baxımdan əhəmiyyətli ikinci əl kupelerden birini təmsil edir. Bu avtomobillər artıq vintajdır və düzgün qorunmuş olanlar artan şəkildə kolleksiya dəyəri qazanır. M52 ardıcıl altı silindirli Bakıda əla hissə mövcudluğu olan möhkəm və hamar mühərrikdir. Gec model turboluq BMW-lərin yüksək qiymətlərindən asılı olmadan müvafiq arxa təkər ötürücülü kupesi istəyən həvəskarlar üçün 325iS, demək olar ki, hər hansı müasir alternativdən daha çox sürüş zövqü çatdıran əla dəyəri təmsil edir.
Xarici dizayn, salon planlaşdırması və real istifadə şəkilləri. Xətalı linklər mətn panellərinə çevrilir.
| Variant | Engine | Power | 0–100 km/h | Notes |
|---|---|---|---|---|
| 318iS Coupe | 1.9L M44 I4 | 140 hp | 8.5 sec | Budget coupe, four-cylinder |
| 325iS Coupe | 2.5L M50/M52 I6 | 192 hp | 7.2 sec | Mid-range, smooth I6 |
| 328is Coupe | 2.8L M52 I6 | 193 hp | 6.9 sec | Top naturally aspirated, more torque |
Azərbaycanda rəqib seçimini edərkən yalnız texniki xüsusiyyətlərə deyil, servis infrastrukturuna, ehtiyat hissələrinin əlçatanlığına və real marşrutlarda sahiblik güvəninə də diqqət yetirin.
| Model | Əsas Üstünlük | Əsas Kompromis (Yerli Kontekst) |
|---|---|---|
| Mercedes C220 Coupe (CL203) | Modern technology, smooth engine, strong brand recognition | Different era; E36 325iS competitor was the C-Class W202 coupe — the BMW was more driver-focused |
| Audi 80/A4 Coupe | Quattro AWD option, refined build quality | Front-wheel drive in base trim; less engaging than BMW coupe chassis; E36 era direct comparison |
| Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo | Distinctive styling, engaging character, competitive Italian sports coupe | Greater reliability concerns; limited parts availability in Azerbaijan; front-wheel drive |
| Honda Accord Coupe 2.2 | Excellent reliability, spacious four-seat coupe | Front-wheel drive; not premium; no driver engagement comparable to BMW |
BMW Bakıda səlahiyyətli dilerlər və brendə yaxşı bələd müstəqil mütəxəssislər vasitəsilə möhkəm servis şəbəkəsinə malikdir. Adi texniki xidmət üçün ehtiyat hissələri ümumiyyətlə etibarlı şəkildə mövcuddur, lakin performans modelləri və köhnə nəsillər üçün xüsusi komponentlər əlavə gözləmə müddəti tələb edə bilər.
Bu dəyərləri sürüş profilinizə uyğun tənzimləyin. Bütün rəqəmlər yalnız planlaşdırma məqsədi üçün təxminidir.
Satınalmadan əvvəl hər maddəni ətraflı yoxlayın. Servis qeydlərini, VİN doğrulamasını və zəruri texniki xidmət sənədlərini tələb edin.
328is M52B28 2,8 litrlik mühərrik istifadə edir — demək olar ki, eyni güc, lakin yaxşılaşdırılmış fırlanma momenti çatdırılması. Əksər praktik məqsədlər üçün hər iki avtomobil oxşar performans göstərir, 328is daha çox fırlanma momenti sayəsindəki real dünya çevikliyi baxımından cüzi üstünlüyə malikdir. 325iS uyğun şəkildə daha aşağı qiymətləndirilmişsə daha yaxşı dəyərdir. 2,5-in daha yüksək dövrəli, bir qədər daha az fırlanma momenti xarakterinə dəyər verən purislər üçün 325iS-in özünəməxsus cazibəsi var.
VIN lövhəsini və mühərrik identifikasiya nömrəsini yoxlayın — M50B25 və ya M52B25 mühərriki aydın şəkildə müəyyən edilə biləcək. E36 avtomobillərin bəzən dəyişdirildiyi və ya yanlış təqdim edildiyi barədə xəbərdar olun; spesifikasiyanın bəyan edilmiş modelə uyğun olduğunu təsdiqləyin. VIN ilə mühərrik nömrəsi yoxlaması qəti doğrulamadır.
Bəli — 325iS mexaniki baxımdan sadədir, nisbətən yanacaq səmərəlidir və Bakı yol şəraitinə yaxşı uyğunlaşır. Yaşı bəzi kiçik qüsurlara tolerantlıq gözlənildiyini bildirər, lakin yaxşı qorunmuş bir nümunə etibarlı gündəlik sürücü olacaq. Kupe gövdəsi fərdlər və cütlər üçün praktikdir; kiçik uşaqları olan ailələr arxa oturacağa girişin çətin olduğunu görə bilər.
BMW 325iS, gec model turboluq modellərinin yüksək qiymətlərindən asılı olmayaraq həqiqi ardıcıl altı silindirli performans və BMW-nin şassi üstünlüyünü gerçəkdən əlçatan qiymətlərə çatdıran mükafatlandırıcı, xarakterli və artan şəkildə kolleksiya dəyərli bir kupedir. Azərbaycandakı həvəskarlar üçün uygun bir arxa təkər ötürücülü BMW kupesi arayan, hər Manata demək olar ki, hər hansı müasir alternativdən daha çox sürüş zövqü çatdıran 325iS əla dəyəri və davamlı cazibəni təmsil edir.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.