BMW 328xi

Ümumi Baxış

BMW 328xi, 2005-ci ildə qazon altında yeni standartlar yaradan altıncı nəsil 3 Seriyası olan E90 platformasında qurulub. N52B30 3,0 litrlik atmosfer ardıcıl altı silindirli mühərriki BMW-nin o vaxtlar yeni olan xDrive tam ötürücü sistemi ilə birləşdirərək 328xi, 328i-nin hamar altı silindirli xarakterini sevən, lakin yaş, buzlu və ya sürüşgən yollarda əlavə güvən tələb edən alıcılara cavab verdi. Nəticə isə qiymətli sürüş dinamikasının minimuma endirildiyi, eyni zamanda hər hava şəraitinə uyğun iş qabiliyyəti qazandırılmış bir 3 Seriyasıdır.

BMW-nin E90 nəslindəki xDrive sistemi daimi bir tam ötürücü konfiqrasiyasında işləyir; yol şəraitinə görə torqu elektron yolla ön və arxa akslər arasında paylaşdırır. Normal quru şəraitdə sistem arxa ağırlıqlı işləyərək 328i-nin idarəetmə xarakterini mümkün qədər qoruyur. Sensorlar təkər sürüşməsini və ya qeyri-sabitliyi aşkar etdikdə isə proaktiv şəkildə torqu yenidən paylaşdırır. Azərbaycandakı alıcılar üçün — şəhər küçələrinin payız yağışından sonra sürüşgən ola bildiyi, qış aylarında isə dağ marşrutlarının ciddi sınaqlar yaratdığı bir ölkədə — bu qabiliyyət marketing nöqtəsindən daha çox praktik bir üstünlükdür.

xDrive sisteminin çəki yükü — RWD 328i ilə müqayisədə təxminən 70–80 kq əlavə çəki — birbaşa müqayisələrdə hiss edilsə də, gündəlik sürüşdə praktik olaraq əhəmiyyətsizdir. N52 mühərriki hamar güc ötürməsi, atmosfer xarakteri və möhkəm texniki xidmət rekordu ilə 328xi-ni uzunmüddətli mülkiyyət üçün ödüllendirici edir. Bakının ikinci əl bazarında təmiz nümunələr güclü dəyər ifadə edir: onlar hər hava şərtlərində iş qabiliyyəti, premium tikinti keyfiyyəti və turboluq varislərinin tam şəkildə təkrarlaya bilmədiyi atmosfer BMW altı silindirli mühərriki ilə sürüşün verdiyi hissi sunur.

328xi Şəkillərdə

Xarici dizayn, salon planlaşdırması və real istifadə şəkilləri. Xətalı linklər mətn panellərinə çevrilir.

Front Quarter — E90 328xi

Rear View

E90 Interior

Touring Wagon Variant

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

• Mühərrik: N52B30 3,0 litrlik Ardıcıl 6 Silindrli, atmosfer
• Güc: 230 at gücü (171 kW) @ 6.500 d/d
• Fırlanma momenti: 200 lb-ft (270 Nm) @ 2.750 d/d
• 0–100 km/s: 6,5 saniyə (sedan)
• Ötürücü: 6 sürətli mexaniki və ya 6 sürətli ZF avtomatik
• Ötürücü növü: xDrive daimi tam ötürücülü
• Boş çəki: təxminən 1.570 kq (sedan)
• Mövcud kuzov stillərı: sedan, universal (Touring), kupe

Variant Müqayisəsi

Rəqib Müqayisəsi

Azərbaycanda rəqib seçimini edərkən yalnız texniki xüsusiyyətlərə deyil, servis infrastrukturuna, ehtiyat hissələrinin əlçatanlığına və real marşrutlarda sahiblik güvəninə də diqqət yetirin.

Azərbaycanda Təmir və Servis

BMW Bakıda səlahiyyətli dilerlər və brendə yaxşı bələd müstəqil mütəxəssislər vasitəsilə möhkəm servis şəbəkəsinə malikdir. Adi texniki xidmət üçün ehtiyat hissələri ümumiyyətlə etibarlı şəkildə mövcuddur, lakin performans modelləri və köhnə nəsillər üçün xüsusi komponentlər əlavə gözləmə müddəti tələb edə bilər.

• xDrive transfer qutusu texniki xidməti: hər 60.000 km-dən bir boşaltma və doldurma — laqeydlik sarsıntıya və vaxtından əvvəl köhnəlməyə yol açır
• VANOS dəyişən klapan vaxtı: soyuq işəsalma zamanı gıcıltı üçün yoxlayın — 80.000–100.000 km-də solenoid təmizlənməsi və ya əvəzlənməsi
• Ön diferensial mayesinin dəyişdirilməsi: tam ötürücülü ömür uzunluğu üçün vacibdir; ikinci əl nümunələrdə çox vaxt nəzərə alınmır
• Soyuducu hortum və genişlənmə çəninin yoxlanılması: plastik komponentlər zamanla köhnəlir; alış zamanı və hər 50.000 km-dən bir yoxlayın
• Əyləc mayesi: minimum iki ildən bir dəyişdirilməlidir — BMW hidravlik sistemləri nəmliyə həssasdır

Sahiblik Xərci Hesablayıcısı (Azərbaycan)

Bu dəyərləri sürüş profilinizə uyğun tənzimləyin. Bütün rəqəmlər yalnız planlaşdırma məqsədi üçün təxminidir.

• Təxmini illik yanacaq sərfiyyatı: 2100 L
• Təxmini illik yanacaq xərci: $1470
• Ümumi illik sahiblik xərci: $5170
• Orta aylıq sahiblik xərci: $431

• N52 mühərriki BMW-nin ən etibarlı ardıcıl altı silindirli bloklarından biridir — yaxşı texniki xidmət göstərildikdə 250.000 km-dən artıq istifadə edilən nümunələr çoxdur
• xDrive mürəkkəblik əlavə edir, lakin E90 nəslinin sistemi yetkindir; mayelər vaxtında dəyişdirildiyi təqdirdə ümumiyyətlə etibarlıdır
• Uzunmüddətli etibarlılıq üçün transfer qutusu və ön diferensial mayelərinin hər 60.000 km-dən bir dəyişdirilməsini planlayın
• BMW LL-01 sertifikatlı sintetik yağ istifadə edin və BMW-nin tövsiyə etdiyi texniki xidmət intervallarını ciddi şəkildə müşahidə edin

İşlənmiş 328xi Alış Yoxlama Siyahısı

Satınalmadan əvvəl hər maddəni ətraflı yoxlayın. Servis qeydlərini, VİN doğrulamasını və zəruri texniki xidmət sənədlərini tələb edin.

• VIN yoxlaması — şassi nömrəsi bütün idxal və qeydiyyat sənədləri ilə uyğun olmalıdır
• xDrive sisteminin sınaqı — tam ötürücü ilə işləmə sarsıntı və ya titrəmə olmadan hamar olmalıdır
• Transfer qutusu mayesinin vəziyyəti — xidmət tarixçəsini tam ötürücü maye dəyişiklikləri üçün yoxlayın
• VANOS soyuq işəsalma sərəngəmi — işəsalmadan sonra ilk 5 saniyə ərzində metal səsi dinləyin
• Soyuducu sisteminin bütövlüyü — genişlənmə çənini çatlar, hortum vəziyyəti üçün yoxlayın
• Yağ sərfiyyatının qiymətləndirilməsi — N52 texniki xidmətlər arasında minimum yağ sərfiyyatı etməlidir
• Tam texniki xidmət tarixçəsi — BMW və ya mütəxəssis möhürü üstünlüklüdür
• Qəza tarixçəsi — qeyri-bərabər panel boşluqları, uyğunsuz rəng və ya gizli konstruktiv onarımı yoxlayın

328xi FAQ — Azərbaycanlı Alıcılar üçün

BMW 328xiAlmalısınız?

BMW 328xi, ikinci əl BMW bazarında həqiqi bir uğur nöqtəsi tutur. Sınaqdan keçmiş N52 ardıcıl altı silindirli mühərriki — xəttiliyi, səsi və uzunmüddətli etibarlılığı ilə tanınan bir mühərrik — Azərbaycanın müxtəlif şəraitlərinde praktik dəyər qatan yetkin bir xDrive sistemi ilə birləşdirir. Xüsusi olaraq tam ötürücülü tələb etməyən alıcılar 328i-ni bir qədər daha canlı seçim olaraq tapa bilər; lakin müxtəlif yol növlərini keçən yaxud yaş mövsümdə dartı güvəni istəyən alıcılar üçün 328xi mənalı kompromissiz bunu bacarır. Alışdan əvvəl xDrive texniki xidmət tarixçəsini və soyuducu sisteminin vəziyyətini yoxlayın.