BMW 735i

Petrol Sedan 1986–2001 211–238 hp Almaniya

BMW 735i, iki əfsanəvi 7 Seriyası nəslini — E32 və E38 — əhatə edir; arxa ötürücülü lüks sedan arxitekturası ilə birləşdirilmiş 3,5 litrlik ardıcıl altı silindrli mühərrik, V8 variantlarından daha əlçatan spesifikasiyada BMW-nin amiral gəmisi icraçı təcrübəsini təmin edir.

M30/M62 I6
Engine
211–238 hp
Peak Power
7.5 sec
0–100 km/h
RWD
Drivetrain

Ümumi Baxış

BMW 735i adı iki fərqli nəsli əhatə edir: M30B35 3,5 litrlik atmosferlə çalışan ardıcıl altı silindrli mühərrikli E32 7 Seriyası (1986–1994) və bazara görə V8 ilə ardıcıl altı silindrli 735i adını paylaşdığı ya da M52 3,5L altı silindrli istifadə etdiyi E38 7 Seriyası (1994–2001). E32 735i, 211 at gücü ilə 7 Seriyasını sürücünün lüks avtomobili olaraq ortaya qoydu; E38 versiyası isə əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirilmiş incəlik və texnologiya gətirdi.

E32 7 Seriyası, dövrü üçün işlevsel, zərif və texnoloji cəhətdən irəli olan əlamətdar bir dizayn idi. M30B35 ardıcıl altı silindrli, düzgün qulluq göstərildikdə uzun xidmət ömrünə sahib güclü, yaxşı mühəndislik edilmiş mühərrikdir. 1994-cü ildə tanıdılan E38 735i, E32-ni böyük edən hər şeyi inkişaf etdirdi — daha yaxşı NVH, yaxşılaşdırılmış asqı həndəsəsi, daha az hava müqavimətli aerodinamik gövdə.

Azərbaycanlı alıcılar üçün 735i, E32/E38 7 Seriyası sahiblik təcrübəsinə əlçatan giriş nöqtəsini təmsil edir. Bunlar həqiqi lüks sedanlardır, həqiqi BMW sürüş dinamikası ilə — yalnız rahat deyil, həqiqətən cəlbedici. Hər iki nəslin yaxşı saxlanılmış nümunələri giderek nadirdir ve analog lüks avtomobillərini dəyərləndirən alıcılar üçün yaxşı dəyər təmsil edir.

735i Şəkillərdə

Xarici dizayn, salon planlaşdırması və real istifadə şəkilləri. Xətalı linklər mətn panellərinə çevrilir.

Əsas Texniki Xüsusiyyətlər

  • E32 mühərriki: M30B35 3,5 L atmosferlə çalışan ardıcıl altı silindrli, 211 at gücü
  • E38 mühərriki: Müxtəlif ardıcıl altı silindrli 3,5 L variantlar, 235–238 at gücü
  • 0–100 km/s: nəsl və spesifikasiyaya görə 7,2–7,8 saniyə
  • Ötürücü: 4/5 sürətli avtomatik
  • Ötürücü sistemi: arxa ötürücülü
  • E32 istehsal: 1986–1994
  • E38 istehsal: 1994–2001
  • Müstəqil arxa iqlim, ağac bezəyi, yüksək keyfiyyətli audio ilə tam lüks spesifikasiyası

Variant Müqayisəsi

VariantEnginePower0–100 km/hBest For
735i (E32)M30B35 3.5L NA I6211 hp7.8 secClassic analogue luxury
735i (E38)3.5L I6 variants235–238 hp7.2 secRefined modern-classic
735iL3.5L I6 variants211–235 hp7.5–8.0 secLong wheelbase comfort

Rəqib Müqayisəsi

Azərbaycanda rəqib seçimini edərkən yalnız texniki xüsusiyyətlərə deyil, servis infrastrukturuna, ehtiyat hissələrinin əlçatanlığına və real marşrutlarda sahiblik güvəninə də diqqət yetirin.

ModelƏsas ÜstünlükƏsas Kompromis (Yerli Kontekst)
Mercedes-Benz 300SE/350SDL (W126)Extremely robust, legendary longevityLess driver-focused than E32 BMW, more conservative styling
Jaguar XJ6 (XJ40)Distinctive British character, XK inline-sixParts very difficult to source in Azerbaijan
Volvo 760/940 GLESafety, simpler mechanicsNot a luxury flagship in the same class as 735i
Lexus LS 400 (Z30)Exceptional reliability, silent V8Less driver-focused, not available in Azerbaijan in period

Azərbaycanda Təmir və Servis

BMW Bakıda səlahiyyətli dilerlər və brendə yaxşı bələd müstəqil mütəxəssislər vasitəsilə möhkəm servis şəbəkəsinə malikdir. Adi texniki xidmət üçün ehtiyat hissələri ümumiyyətlə etibarlı şəkildə mövcuddur, lakin performans modelləri və köhnə nəsillər üçün xüsusi komponentlər əlavə gözləmə müddəti tələb edə bilər.

  • M30 vaxt zənciri: zəncir gərginliyi və bələdçi vəziyyətini yoxlayın — M30 zənciri yaşla uzana bilər
  • M30 soyutma sistemi: su nasosu və termostat əsas M30 texniki xidmət elementlərindəndir — bu yaxında dəyişdirilmədisə dəyişdirin
  • E38 soyutma (tətbiq olunarsa): eyni E38 ikiqat dövrü yoxlaması ardıcıl altı silindrli variantlara da tətbiq olunur
  • Avtomatik ötürücü texniki xidməti: hər 40.000 km-də maye dəyişikliyi həm E32, həm də E38 qutuların dəyişmə keyfiyyətini saxlayır
  • Asqı yeniləməsi: E32 və erkən E38 asqı yastıqları yenilənməlidir — arxa trailing arm yoxlanılsın
  • Elektrik problemləri: hər iki nəslin köhnəlmiş naqilliyi fasiləsiz qüsurlar yarada bilər — bəzi diaqnostika gözlənilir

Sahiblik Xərci Hesablayıcısı (Azərbaycan)

Bu dəyərləri sürüş profilinizə uyğun tənzimləyin. Bütün rəqəmlər yalnız planlaşdırma məqsədi üçün təxminidir.

  • Təxmini illik yanacaq sərfiyyatı: 1300 L
  • Təxmini illik yanacaq xərci: $910
  • Ümumi illik sahiblik xərci: $5010
  • Orta aylıq sahiblik xərci: $418
  • M30 ardıcıl altı silindrli davamlı, sadə mühərrikdir — müntəzəm yağ dəyişikliyi əsas tələbdir
  • E32 və E38 klassik avtomobillərdir; klassik avtomobil texniki xidmət standartları və mütəxəssis bilik büdcəsi ayrın
  • Yanacaq sərfi: qarışıq istifadədə 3,5L ardıcıl altı silindrli üçün tipik olaraq 12–14 L/100km
  • Premium yanacaq (RON 95+) həm M30, həm də sonrakı ardıcıl altı silindrli variantlar üçün tövsiyə edilir
  • Hissə mövcudluğu: E38 hissələri bu noktada yaşa görə E32-dən daha yaxşı dəstəklənir

İşlənmiş 735i Alış Yoxlama Siyahısı

Satınalmadan əvvəl hər maddəni ətraflı yoxlayın. Servis qeydlərini, VİN doğrulamasını və zəruri texniki xidmət sənədlərini tələb edin.

  • Mühərrik vəziyyəti: yağ səviyyəsi, soyucu maye vəziyyəti, ardıcıl altı silindrlidən hər hansı sızıntı yoxlanılsın
  • Pas yoxlaması: xüsusilə E32-nin çarxüstü pərdələrini, alt hissəsini diqqətlə yoxlayın
  • Bütün elektronika: hər sistemi sınayın — pəncərələr, oturacaq tənzimlənməsi, iqlim nəzarəti, alətkutusu
  • Avtomatik ötürücü: bütün sürüş rejimlerinin gecikmə olmadan hamar şəkildə işə salındığını yoxlayın
  • Asqı: ön dayanac dayaqlarında və arxa trailing arm yastıqlarında vurma ya da oynaqlıq yoxlanılsın
  • Texniki xidmət tarixi: sənədli texniki xidmət klassik avtomobillərə güvəni əhəmiyyətli dərəcədə artırır
  • Gövdə və boya işi: hər hansı əvvəlki qəza tamiri üçün panel uyğunluğunu və boya dərinliyini yoxlayın
  • Təkər vəziyyəti: yaşı yoxlayın — dövr spesifikasiyalı təkərlər üstünlük verilən brendlerde çatışmayabilir

735i FAQ — Azərbaycanlı Alıcılar üçün

E32 ya da E38 735i — hansı nəsil daha yaxşıdır?

E38 hər ölçülə daha müasir və incəliklə işlənmiş avtomobildir — daha yaxşı erqonomika, yaxşılaşdırılmış NVH, üstün elektronika, daha güclü variantlar. E32-nin daha saf, analog xarakteri var, əksər mütəxəssislərə görə daha saf bir sürücünün lüks avtomobilidir. Gündəlik istifadə üçün E38 daha praktik seçimdir. Klassik avtomobil xarakteri və tarixi əhəmiyyəti üçün E32 daha maraqlı bir əldədir.

735i eyni nəsildəki 740i ilə necə müqayisə olunur?

740i V8 daha sürətli, daha incəliklə işlənmiş, daha güclüdür. 735i ardıcıl altı silindrli fərqli xarakter verir — daha yüngül, daha xətti, fərqli ardıcıl altı silindrli səslə. 740i daha tam lüks avtomobildir; 735i daha sürücüyə yönəlmiş seçimdir. İşlətmə xərcləri baxımından altı silindrli 735i, yanacaq və texniki xidmətdə nisbətən daha ucuz.

BMW 735iAlmalısınız?

Həqiqi altı silindrli xarakter ilə klassik BMW lüks sedanı — dövr lüksü üçün əla dəyər.

BMW 735i, E32 ya da E38 spesifikasiyasında dövrünün həqiqi amiral gəmisi üçün istisnai dəyər təmsil edir. Hər iki nəsil həqiqi BMW keyfiyyəti, həqiqi sürücü cəlbediciliyi, hələ də etkileyici olan salon işçiliyi standartı təqdim edir. Spesifikasiyaya xas texniki xidmət prioritetlərini nəzərə alınaraq diqqətli, yaxşı sənədlenmiş nümunə alın — 735i illərlə mükafatlandırıcı klassik lüks avtomobil sahibliyi təmin edəcəkdir.

BakuWheels-də BMW 735i Elanlarına Baxın

Mövcud BMW elanlarına baxın — alışdan əvvəl texniki xüsusiyyətlər, vəziyyət və qiyməti müqayisə edin.

BMW Elanlarına Baxın
Çərəzlərdən istifadə edirik

BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.