
BMW i7, G70 7 Seriyasının tam elektrikli ifadəsidir — ultra-lüks avadanlıq, diqqət çəkən 31,3 düymlük arxa Teatr Ekranı və sürücüsüz və ya özü sürən istifadə üçün xDrive60 və M70 variantlarında əkiz mühərrikli tam ötürücülük performansını birləşdirərək hər hansı digər elektrikli lüks sedandan fərqli bir təcrübə yaradır.
7 Seriyasının tarixində ilk dəfə olaraq tam flaqman avtomobili yanacaqlı və hibrid seçeneklərinin yanında tam elektrikli formada da təklif edilir. G70 platforması əvvəldən böyük 101,7 kWh akkumulyator paketini döşəmə altına yerləşdirmək üçün dizayn edilmişdir — 7 Seriyasının əfsanəvi arxa salon məkanını və ya baqaj tutumunu poza bilmədən. Bu da i7-ni platformasını elektrik ötürücü sisteminə uyğunlaşdıran rəqiblərdən fərqləndirən mühüm mühəndislik nailiyyətidir.
i7 xDrive60, 544 at gücü istehsal edən əkiz elektrik mühərriki ilə 625 km WLTP menzilinə malikdir — əlverişli şəraitdə tək şarjla Bakı–Tbilisi məsafəsini əhatə etmək üçün kifayətdir. M70 xDrive isə gücü 659 at gücünə qaldırır, 0–100 km/saatı 3,7 saniyəyə endirir, M-xüsusi şassi tənzimləməsi əlavə edir, eyni zamanda 560 km WLTP menzilini saxlayır. Hər iki variant 195 kW DC sürətli şarjı dəstəkləyir. Seriya üzrə əsas xüsusiyyət, arxa sərnişinlər üçün başlıqdan aşağı açılan isteğe bağlı 31,3 düymlük 8K Teatr Ekranıdır — kinematoqrafik keyfiyyətli displev.
Azərbaycanda i7, BMW-nin elektrik təklifinin zirvəsini təmsil edir və ultra-lüks elektrik seqmenti üçün Mercedes EQS 580 ilə rəqabət aparır. Avtomobilin dramatik ölçüsü, texnoloji nümayiş xüsusiyyətləri və həqiqi uzun menzil imkanları onu dövlət başçıları, yüksək rütbəli rəhbərlər və elektrikli avtomobildan maksimum bəyanat istəyən alıcılar üçün ideal edir. Yüksək kompleктasiyalarda standart olan Bowers & Wilkins Diamond surround sound sistemi və arxa salon üçün Executive Lounge konfiqurasiyası xüsusilə cəlbedicidir.
Xarici dizayn, salon planlaşdırması və real istifadə şəkilləri. Xətalı linklər mətn panellərinə çevrilir.
| Variant | Engine/Motor | Power | 0–100 km/h | Best For |
|---|---|---|---|---|
| xDrive60 | Dual motor AWD | 544 hp | 4.7 sec | Flagship EV luxury and maximum range |
| M70 xDrive | Dual motor AWD (M-tuned) | 659 hp | 3.7 sec | Ultimate M performance in a flagship |
Azərbaycanda rəqib seçimini edərkən yalnız texniki xüsusiyyətlərə deyil, servis infrastrukturuna, ehtiyat hissələrinin əlçatanlığına və real marşrutlarda sahiblik güvəninə də diqqət yetirin.
| Model | Əsas Üstünlük | Əsas Kompromis (Yerli Kontekst) |
|---|---|---|
| Mercedes EQS 580 4MATIC | Hyperscreen interior, 770 km range, very smooth ride | Less driver-focused, dated exterior design compared to the bold i7 aesthetic |
| Rolls-Royce Spectre | Unmatched luxury, bespoke coachwork, ultimate brand prestige | Coupe body limits rear practicality; significantly more expensive than the i7 |
| Lucid Air Grand Touring | Outstanding 800+ km range, impressive technology, competitive price | Limited brand presence outside North America; dealer network absent in Azerbaijan |
| Mercedes-Maybach EQS SUV | Maybach exclusivity, exceptional rear luxury | SUV form factor; lacks the saloon elegance of the i7 for formal occasions |
BMW Bakıda səlahiyyətli dilerlər və brendə yaxşı bələd müstəqil mütəxəssislər vasitəsilə möhkəm servis şəbəkəsinə malikdir. Adi texniki xidmət üçün ehtiyat hissələri ümumiyyətlə etibarlı şəkildə mövcuddur, lakin performans modelləri və köhnə nəsillər üçün xüsusi komponentlər əlavə gözləmə müddəti tələb edə bilər.
Bu dəyərləri sürüş profilinizə uyğun tənzimləyin. Bütün rəqəmlər yalnız planlaşdırma məqsədi üçün təxminidir.
Satınalmadan əvvəl hər maddəni ətraflı yoxlayın. Servis qeydlərini, VİN doğrulamasını və zəruri texniki xidmət sənədlərini tələb edin.
i7 və 750e G70 platformasını paylaşır, lakin fərqli ötürücü sistemlərindən istifadə edir. i7 sıfır yerli emissiya ilə 544–659 at gücü və 560–625 km menzil təklif edən tam elektriklidir. 750e isə 490 at gücü üçün 3,0 litrlik ardıcıl altı silindrli mühərriki elektrik mühərriki ilə birləşdirən kənar kontaktla şarj olunan hibriddir — təxminən 80 km təmiz elektrik menzili ilə. i7 müntəzəm şarj edən və tam elektrik rejimini istəyən alıcılar üçün daha əlverişlidir. 750e isə şarjın məhdud olduğu uzun məsafəli səyahətlər üçün benzin ehtiyatı ilə etibarlılıq istəyən alıcılar üçün uyğundur.
Sürücüsüz istifadə olunan i7 üçün Teatr Ekranı əlahiddədir — 31,3 düymlük 8K displey, hazırda heç bir istehsal avtomobilinin təqdim edə bilmədiyi həqiqətən kinematik arxa salon təcrübəsi yaradır. Sahibi sürücü istifadəsi üçün isə ön salon artıq əla olduğu üçün o qədər kritik deyil. Teatr Ekranı əhəmiyyətli xərc əlavə edir və yayım üçün ConnectedDrive abunəliyi tələb edir; lakin i7-ni bütün rəqiblərdən fərqləndirən xüsusiyyət məhz budur.
Bəli — i7-nin 625 km WLTP menzili onu bütün daxili marşrutlar üçün praktik edir. xDrive tam ötürücülük sistemi dağ yolları daxil olmaqla bütün hava şəraitini idarə edir. 2,7 tonluq çəki və hava asması Azərbaycanın yol səthlərini əksər elektrikli avtomobillərdən daha yaxşı idarə edir. Əsas praktik məsələ uzun məsafəli səyahət üçün 195 kW DC sürətli şarj stansiyaları tapmaqdır — şəhər və regional istifadə üçün gecəlik ev şarjı tamamilə kifayətdir.
BMW i7 güzəşt deyil — elektrikli 7 Seriyasının benzinlisindən daha təsirli ola biləcəyini BMW-nin bəyanatıdır. Teatr Ekranı onu hər rəqibdən fərqləndirmək üçün kifayətdir; xDrive60-ın 625 km menzili hər hansı praktik məhdudiyyəti aradan qaldırır; M70-in 659 at gücü isə onu BMW-nin indi qədər istehsal etdiyi ən sürətli icraiyyə sedanına çevirir. Azərbaycanın lüks bazarında i7, EQS-in yaxınlaşdığı lakin tam çatmadığı texnoloji nümayiş səviyyəsi və həqiqi imkan təklif edir.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.