BMW R 1300 RS
BMW R 1300 RS, boks ailəsinin sport-turizm ixtisasçısıdır — uzun məsafə qabiliyyəti ilə cəsarətli, idmançı sürüş mövqeyini tələb edən sürücülər üçün 145 at gücü, MSC-ABS Pro, Dynamic ESA Pro və əlaqəli naviqasiya sistemi ilə yarımörtülü, klip-on rəkibli motosiklet.
Ümumi Baxış
BMW R 1300 RS xüsusi və tələbkar bir yerə yerləşir: səhər sürətli dağ keçidini, axşam isə magistral mərhələni keyfiyyətindən ödün vermədən qət edə bilən sport-turist. BMW Motorrad-da RS işarəsi həmişə bu balansu ifadə etmişdir — klip-on sükan vasitəsilə daha cəsarətli sürüş mövqeyi, mənalı küləkdən mühafizə təmin edən qismən örtük, performansa yönəlik şassi kalibrasyonu — bununla yanaşı, boks ailəsindən gözlənilən turizm qabiliyyəti və val ötürücüsünün etibarlılığını qoruyur.
2024 R 1300 RS, 145 at gücü və 149 Nm yaradan yeni 1.300cc ShiftCam boks mühərrikini miras alır və modeli R 1250 RS sələfindən əhəmiyyətli dərəcədə yeniləyir. Yarımörtülü gövdə, çılpaq R 1300 R ilə müqayisədə küləkdən əhəmiyyətli dərəcədə daha yaxşı qorunma təmin edir, eyni zamanda boks mühərrikinin vizual aydınlığını saxlayır. Davamlı elektron tənzimləmə ilə Dynamic ESA Pro asqısı standartdır, eləcə də BMW-nin sürücü yardım sistemlərinin tam dəsti — MSC-ABS Pro, Döngü Traksiyon Nəzarəti və isteğe bağlı döngü işıqları. 6,5 düymlük TFT cihazı naviqasiya və smartfon funksiyaları üçün BMW Connected Ride ilə inteqrasiya olunub.
Azərbaycanda və Bakıda sport-turizm istiqamətli motosiklet alıcıları üçün R 1300 RS cəlbedici bir təklifdir. O, R 1300 RT-dən daha idmançı xarakter təklif edir, eyni zamanda GS Adventure-in macəra-spesifik çəkisi və xarakterindən uzaq olmaqla — tam turizm rahatlığı yerinə sürətli və uzaq sürüş edən sürücü üçün dəqiq mövqeləndirilmişdir. BMW Motorrad-ın Bakıdakı dəstəyi RS-i həm praktik, həm də performans seçimi edir. Option 719 premium spesifikasiya mövcuddur və RS-in uzun məsafəli etibarlılıq rekordı boks əkiz xəttinin çərçivəsində möhkəm şəkildə qurulmuşdur.
R 1300 RS Şəkillərdə
Xarici dizayn, salon planlaşdırması və real istifadə şəkilləri. Xətalı linklər mətn panellərinə çevrilir.
Əsas Texniki Xüsusiyyətlər
- Mühərrik: ShiftCam 1.300cc hava/su soyutmalı boks əkizi, 145 at gücü / 149 Nm
- Ötürücü qutusu: 6 sürətli, standart sürət köməkçisi (yuxarı/aşağı)
- Ötürücü: val ötürücüsü
- Klip-on sükanlar — cəsarətli sport-turizm sürüş mövqeyi
- Külək tuneli optimizasiyalı qismən örtüklü yarımörtülü gövdə
- Dynamic ESA Pro tam tənzimlənən elektron asqı standarttır
- MSC-ABS Pro (Motosiklet Sabitlik Nəzarəti) döngü qabiliyyəti ilə
- Döngü Traksiyon Nəzarəti standarttır
- İsteğe bağlı döngü işıqları (Dynamic Light funksiyası)
- 6,5 düymlük TFT cihazı BMW Connected Ride ilə
- Sürüş rejimləri: Yağış, Yol, Dinamik standarttır
- Çəki: təxminən 229 kq dolu
Variant Müqayisəsi
| Variant | Engine | Power | 0–100 km/h | Best For |
|---|---|---|---|---|
| R 1300 RS Standard | 1,300cc Boxer Twin | 145 hp | N/A | Complete sport-touring specification |
| R 1300 RS Option 719 | 1,300cc Boxer Twin | 145 hp | N/A | Premium exclusive paintwork and trim |
Rəqib Müqayisəsi
Azərbaycanda rəqib seçimini edərkən yalnız texniki xüsusiyyətlərə deyil, servis infrastrukturuna, ehtiyat hissələrinin əlçatanlığına və real marşrutlarda sahiblik güvəninə də diqqət yetirin.
| Model | Əsas Üstünlük | Əsas Kompromis (Yerli Kontekst) |
|---|---|---|
| Kawasaki Versys 1000 SE (2024) | Parallel-four cylinder smoothness, competitive price, reasonable electronics package | Chain drive requires maintenance; less character than boxer twin; smaller dealer presence in Azerbaijan |
| Yamaha Tracer 9 GT+ (2024) | CP3 triple character, lightweight, excellent value, strong technology package | Less engine displacement and torque; chain drive; different ownership character |
| Triumph Tiger Sport 1200 GT Pro | T-plane triple engine, comfortable ergonomics, strong build quality | Triumph dealer network smaller than BMW Motorrad in Azerbaijan; chain drive |
| BMW R 1300 RT | Full fairing superior wind protection, more touring-optimised comfort, heated seat standard | Heavier and less dynamically engaging; less sporty riding position; not for enthusiast riders |
Azərbaycanda Təmir və Servis
BMW Bakıda səlahiyyətli dilerlər və brendə yaxşı bələd müstəqil mütəxəssislər vasitəsilə möhkəm servis şəbəkəsinə malikdir. Adi texniki xidmət üçün ehtiyat hissələri ümumiyyətlə etibarlı şəkildə mövcuddur, lakin performans modelləri və köhnə nəsillər üçün xüsusi komponentlər əlavə gözləmə müddəti tələb edə bilər.
- Mühərrik yağı: 10.000 km və ya illik intervallarda BMW Motorrad 15W-50 təsdiq edilmiş spesifikasiya
- Supap boşluqları: 20.000 km-də yoxlayın — üfüqi qarşılıqlı silindrli boks düzümü hər iki silindirə ağlabatan giriş imkanı verir
- Klapan sinxronizasiyası: silindirlər arasında hamar boş iş balansı üçün 20.000 km intervalı
- Val ötürücüsü son dişlisi: BMW-nin göstərdiyi hipoid yağlayıcısı ilə 40.000 km-də yağ dəyişikliyi
- Dynamic ESA Pro: cədvələ alınmış maye texniki xidməti yoxdur; böyük texniki xidmətdə əlaqə çubuğu uclarını aşınma üçün yoxlayın
- Əyləc mayeləsi: tövsiyə olunan illik dəyişiklik — sport-turizm istifadəsi əyləc sistemlərində istilik dövrəsi yaradır
- Yarımörtük: hər il texniki xidmətdə vibrasiyadan qaynaqlanan boşalmalar üçün bütün panel kliplerinə, ekran bərkidicilərə və örtük bağlantı boltlarına baxın
Sahiblik Xərci Hesablayıcısı (Azərbaycan)
Bu dəyərləri sürüş profilinizə uyğun tənzimləyin. Bütün rəqəmlər yalnız planlaşdırma məqsədi üçün təxminidir.
- Təxmini illik yanacaq sərfiyyatı: 744 L
- Təxmini illik yanacaq xərci: $521
- Ümumi illik sahiblik xərci: $3821
- Orta aylıq sahiblik xərci: $318
- Yanacaq sərfi: 5,5–7,0 L/100km; yarımörtük magistral sürəti zamanı çılpaq R-dən daha yaxşı səmərəlilik təmin edir, sport-turizm çevikliyini qoruyur
- Texniki xidmət intervalları: 10.000 km və ya illik; val ötürücüsü zəncir yağlama və tənzimləmə tələblərini aradan qaldırır
- Təkərlər: 120/70 ZR17 ön, 180/55 ZR17 arxa; Michelin Road 6 və ya Bridgestone T32 kimi sport-turizm nomenklaturası tövsiyə olunur
- RS-in sport-turizm istiqaməti həm magistral turizm, həm də cəsarətli dağ yolu sürüşünə xidmət edir
- BMW Motorrad Bakı R 1300 RS üçün diler dəstəyi, orijinal hissələr və ixtisaslı texniklər təmin edir
- Yük: turizm qabiliyyətini genişləndirmək üçün BMW Motorrad-dan isteğe bağlı çanta torbaları mövcuddur
İşlənmiş R 1300 RS Alış Yoxlama Siyahısı
Satınalmadan əvvəl hər maddəni ətraflı yoxlayın. Servis qeydlərini, VİN doğrulamasını və zəruri texniki xidmət sənədlərini tələb edin.
- Texniki xidmət tarixi: 10.000 km intervallarda BMW Motorrad möhürləri; bütün cədvəllənmiş texniki xidmətin aktual olduğunu təsdiq edin
- Örtük vəziyyəti: düşmə göstərən çatlar, çiplər və ya təmir izlərini yoxlayın
- Klip-on sükanlar: hər iki klip-onun düz və zədəsiz olduğunu təsdiq edin — düşən motosikletlər çox vaxt əvvəlcə bunları əyir
- Elektron sistemlər: bütün sürüş rejimlərini, ESA tənzimlənməsini, ABS funksiyasını, traksiyon idarəetmə işə salınmasını sınaqdan keçirin
- Ön şüşə: ekranı çatlar üçün yoxlayın və bağlantı bərkidicilərinin möhkəm olduğunu təsdiq edin
- Val ötürücüsü: hiss edilən boşluq yoxdur; bütün dövr ərzində hamar və sakit əməliyyat gözlənilir
- Əlaqə: TFT-yi, smartfonla Bluetooth cütləşməsini və naviqasiya inteqrasiyasını sınaqdan keçirin
- Egzoz: orijinal BMW Motorrad sisteminin mövcud olduğunu və ya hər hansı bir alternativin təsdiqlənmiş bazardan kənar spesifikasiya olduğunu yoxlayın
- Təkərlər: kifayət qədər naxış dərinliyi olan uyğun sport-turizm nomenklaturasını təsdiq edin
- Manivela ucları və güzgülər: zədəsiz olduğunu təsdiq edin — çox vaxt aşağı sürətli düşmədə ilk əlaqə nöqtələri
R 1300 RS FAQ — Azərbaycanlı Alıcılar üçün
R 1300 R və R 1300 RT ilə müqayisədə R 1300 RS kimləri üçündür?
Üç model üç fərqli sürüş profilinə müraciət edir. R 1300 R (çılpaq) şəhər və cəsarətli yol sürüşü üçündür — cəsarətli, lakin qorunmasız. R 1300 RT (tam örtük) maksimum rahatlıq və hava mühafizəsi ilə xüsusi uzun məsafəli turizm üçündür. R 1300 RS ortadadır: yarımörtük daha uzun səfərlərdə küləkdən yorğunluğu idarə edir, klip-on sükanlar və idman şassi tənzimi isə turizm-yönümlü RT-dən olmayan dinamik məşğulluğu qoruyur. Sürətli və uzaq sürüş edirsinizsə, lakin sırf rahatlıq yerinə məşğulluğa dəyər verirsinizsə RS-i seçin.
R 1300 RS iki nəfərlik turizm üçün nə dərəcədə qabildir?
R 1300 RS iki nəfərlik turizm üçün qabildir, lakin R 1300 RT-dən daha az rahat sərnişin yeri mövcuddur. Arxa oturacaq yaxşı dizayn edilmişdir və Dynamic ESA Pro əlavə yük üçün avtomatik tənzimlənir, lakin klip-on sükanlar sürücünün irəliyə əyilməsi deməkdir — bu da tam gündə yorucu ola bilər. Ara sıra iki nəfərlik turizm üçün RS yaxşıdır; davamlı iki nəfərlik böyük turizm üçün RT daha yaxşı seçimdir. RS ən çox sürətli solo sport-turist kimi parlayır.
BMW R 1300 RS yük seçimləri ilə mövcuddurmu?
R 1300 RS BMW Motorrad-ın isteğe bağlı yumşaq yük sistemi ilə mövcuddur — böyük çanta rəfləri olmadan ağlabatan daşıma tutumu təmin edən tank çantası və arxa çanta kombinasiyası. GS Adventure və ya RT-dən fərqli olaraq, RS standart olaraq inteqral çanta bərkidicilərə malik deyil, bu isə onun macəra xarakter yerinə sport-turizm xarakterini əks etdirir. BMW Motorrad Bakı R 1300 RS üçün cari yük aksessuarları proqramı barədə məsləhət verə bilər.
BMW R 1300 RSAlmalısınız?
BMW R 1300 RS performans ilə məsafə arasında seçim etməkdən imtina edən sürücü üçün motosikletdir. Yenilənmiş boks əkizindən 145 at gücü, uzun günlük yorğunluq idarəçiliyi üçün mənalı yarımörtük və BMW-nin elektron sürücü sistemlərinin tam dəsti ilə RS hər iki cəhəti ödün vermədən həyata keçirir. Azərbaycanda diler dəstəyi, sübut edilmiş ötürücü sistemi və BMW Motorrad-ın məmnuniyyəti ilə premium sport-turist axtaran ehtiraslı motosiklet alıcıları üçün R 1300 RS öz seqmentindəki ən tam cavabdır.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.