LADA 2105

Ümumi Baxış

1979-cu ildə köhnəlmiş VAZ-2103-ün rasionalize edilmiş əvəzi kimi VAZ-2106 ilə birlikdə istehsala verilən LADA 2105, 1980-ci illərdə və sovetsonrası dövrdə Sovet fərdi nəqliyyatının dayağına çevrildi. 2106 idman və güclü seçim kimi mövqeləndirildiyi halda, 2105 sadəliyi, aşağı istismar xərclərini və ən geniş mexaniki dəstək şəbəkəsini ön planda tutan alıcıları hədəf alırdı.

Kvadrat formasına malik funksional gövdə dizaynı, əvvəlki modellərin xromunu əvəzləyən plastik bamperler və 1.2L, 1.3L ya da 1.5L benzin mühərrik seçimləri ilə 2105, hər peşəkar mexanik tərəfindən geniş yayılmış alətlər və ucuz hissələrlə təmir edilmək üçün mühəndisləndi. Bu fəlsəfə otuz illik istehsal müddəti boyunca öz bəhrəsini verdi — Sovet İttifaqından, çox daha müasir rəqiblərin meydana çıxmasından və AvtoVAZ-dakı bir neçə mülkiyyət dəyişikliyindən sonra belə.

Müasir Azərbaycanda 2105 qeyri-adi bir yer tutur: müasir standartlara görə həqiqətən köhnədir — hava yastığı yoxdur, ABS yoxdur, ilk nümunələrdə yanacaq enjeksiyonu belə yoxdur, toqquşma mühafizəsi minimaldır. Bununla belə, ən geniş xidmət şəbəkəsinə sahib ən ucuz motorlu nəqliyyata ehtiyacı olan çox məhdud büdcəli alıcılar üçün hələ praktik bir seçim olaraq qalır. Rahatdan çox təmir imkanlarının vacib olduğu kənd, dağ və ya kənd təsərrüfatı üçün 2105 öz yerini haqq edir.

LADA 2105 Şəkillərdə

2105, kvadrat gövdə xətləri, qara plastik bamperler və şaquli ön şüşə ilə tanınır — LADA seriyası üzərindəki istehsal sadəliyini və hissə mübadiləliliyini ön planda tutan bir dizayn.

Ön Görünüş

Yan Profil

Arxa Görünüş

Salon

Əsas Texniki Göstəricilər

• Engine options: 1.2L (VAZ-2101, 64 hp), 1.3L (VAZ-2103, 71 hp), 1.5L (VAZ-2106, 75 hp).
• Transmission: 4-speed or 5-speed manual gearbox, rear-wheel drive.
• Body: 4-door notchback sedan with conventional separate trunk.
• Dimensions: 4060 mm long × 1620 mm wide × 1440 mm tall.
• Kerb weight: Approximately 1,010–1,060 kg depending on specification.
• Fuel consumption: 7.5–9.5 L/100km depending on engine and driving style.
• Suspension: Independent front MacPherson struts, rear live axle with leaf springs.
• Brakes: Front discs, rear drums — simple layout, easy to service and replace.
• Fuel system: Carburettor on most examples; late models may have basic injection.
• Electrics: 12V system, minimal electronics — straightforward to diagnose and repair.

Mühərrik Variant Müqayisəsi

Ölçülər və Praktiklik

4060 mm uzunluğu ilə 2105 müasir standartlara görə kompaktdır, lakin istifadəyə yararlı 4 oturacaqlı salon və notçbek formaya məxsus geniş 325 litr baqaj təklif edir. Dikşəkilli dam xətti həm ön, həm də arxa sərnişinlər üçün baş yüksəkliyini artırır. Sadə gövdə quruluşu panel dəyişdirməni və pas təmirini asanlaşdırır — Azərbaycandakı köhnə nümunələr üçün mühüm bir üstünlük.

• Boot capacity: Approximately 325 litres — adequate for daily grocery runs and weekend luggage.
• Ground clearance: Around 175 mm — acceptable for most roads but not suited to serious off-road use.
• Seating: 4 adults with reasonable space; rear headroom is decent thanks to the upright roofline.

Azərbaycanda Texniki Xidmət və Təmirə Uyğunluq

LADA 2105, Azərbaycanda satılmış avtomobillərin ən asan baxımına sahib olanlarından biridir. Ölkənin demək olar ki, hər mexaniki bu avtomobillərə xidmət göstərmiş, ehtiyat hissələri müasir avtomobil komponentlərinin qiymətinin çox altındadır; əksər təmirlər əsas alətlərlə həyata keçirilə bilər. Karbyurator mühərriki əllə tənzimlənə bilər, əyləclər yalnız lövhəcik, başmaq və silindr tələb edən sadə tambur-disk konstruksiyalıdır, asqı isə daha zərif müasir avtomobilləri zədələyəcək kobud yollara dözə biləcək qədər möhkəmdir.

• Hissə mövcudluğu: Son dərəcə yüksək — Bakıdan kənd rayonlarına qədər hər avtomobil hissəsi dükanında tapılır.
• İşçilik xərci: İstənilən mexanik ixtisas avadanlığı olmadan bu avtomobili xidmətə göstərə bildiyindən, mövcud avtomobillər arasında ən aşağıdır.
• Tez-tez dəyişdirilən hissələr: Karbyurator jiklyorları, şamlar, kontakt/distribütor qapağı (köhnə modellər), əyləc lövhəcikləri, debriyaj.
• Pasın idarə edilməsi: Köhnə nümunələrdə eşikləri, döşəmə panelini və baqaj yer döşəməsini yoxlayın — pas əsas konstruktiv risktir.
• Mühərrik uzunömürlülüyü: Mütəmadi yağ dəyişimi ilə 1.3L və 1.5L qurğular adətən 250.000 km-i keçir.

LADA 2105 və Alternativlər

Sahib Olma Xərcləri Kalkulyatoru (Azərbaycan)

2105-in LADA qiymətli hissələri və yerli texniki xidmət tanışlığı onu Azərbaycanda idarə etmək üçün ən ucuz avtomobillərdən biri edir. Bu rəqəmləri öz sürüş rejiminizə uyğunlaşdırın.

• Təxmini illik yanacaq sərfi: 1275 litres
• Təxmini illik yanacaq xərci: $829
• Ümumi illik xərc: $1659
• Ortalama aylıq xərc: $138

İşlənmiş LADA 2105 Alış Yoxlama Siyahısı

• Şassi və döşəmə: Eşikləri, döşəmə panelini və baqaj yer döşəməsini pas penetrasiyasına görə yoxlayın — bu əsas konstruktiv risktir.
• Mühərrik vəziyyəti: Yağda ağlıq (baş qapağa contası), mavi tüstü (segment/klapan sızdırmazlığı) yoxlayın, alt hissədən döyüntü səsini dinləyin.
• Karbyurator/yanacaq sistemi: Soyuq start, boşqab sabitliyi və sürətlənmə reaksiyasını sınayın.
• Sürət qutusu: Bütün viteslər hamar şəkildə daxil olmalıdır; sinxronizator aşınmasını göstərən xırtıltı ya da vitesdən çıxma var mı.
• Əyləclər və sükan: Əyləc balansını sınayın, dartılmanı yoxlayın; sükan boşluğunu və reyka vəziyyətini müayinə edin.
• Asqı: Engebeler üzərindən keçərkən takıltı dinləyin; bilyalı oynaqlar, sükan ucu kolları və amortizatorlar müntəzəm aşınır.
• Sənədlər: Qeydiyyatı, sahiblik tarixçəsini təsdiqləyin; gövdə panellərindəki VIN nömrələrinin sənədlərlə uyğun olduğuna əmin olun.

Azərbaycanda LADA 2105 FAQ

Azərbaycanda LADA 2105 almaq hələ praktikdirmi?

Ən aşağı istismar xərclərinə və ən geniş texniki xidmət imkanına ehtiyacı olan çox məhdud büdcəli alıcılar üçün, bəli. Rahatı, təhlükəsizliyi və ya etibarlılığı yalnız xərcin üstündə tutan alıcılar üçün isə daha yeni LADA Granta ya da Vesta daha yaxşı seçimdir.

Hissələr Bakıda hələ mövcuddur?

Bəli — 2105 hissələri Bakı avto bazarlarında və regional hissə dükanlarında hələ geniş yayılmış şəkildə mövcuddur. Hər hansı müasir avtomobillə müqayisədə qiymətlər son dərəcə aşağıdır.

İşlənmiş 2105-in əsas riski nədir?

Pas şübhəsiz ən böyük narahatlıqdır. Sağ qalan nümunələrin çoxunda eşiklərdə, döşəmələrdə ya da təkər nişlərindəki konstruktiv korroziya onları sürmək üçün təhlükəli edə bilər. Almadan əvvəl mütləq alt tərəfi diqqətlə yoxlayın.

LADA 2105 Azərbaycanda texniki yoxlamadan keçə bilərmi?

Mexaniki cəhətdən sağlam və konstruktiv bütövlüyü qorunursa, bəli. Əyləclərin, işıqların, sükanın və şinlərin mövcud tələblərə uyğun olduğunu yoxlayın.

LADA 2105 Almalısınız?

2105 dürüst, şəffaf bir avtomobildir. Müasirlik iddiası yoxdur, rahat, təhlükəsiz ya da texnoloji baxımdan müasir avtomobillərlə rəqabət aparmağa çalışmır. Azərbaycanda baza fərdi nəqliyyata ehtiyacı olan hər kəs üçün ən sadə, davamlı və ən ucuz sahib olma xərclərini təklif edir.

Prioritetiniz minimum xərclə A nöqtəsindən B nöqtəsinə çatmaqdırsa — yaxın bir yerdə istənilən nasazlığın tez və ucuz şəkildə həll ediləcəyi əminliyiylə — yaxşı saxlanmış bir 2105 ağlabatan seçimdir. Müasir təhlükəsizlik, yanacaq enjeksiyonu ya da rahat salon istəyirsinizsə, LADA Granta ya da Priora sizə modest əlavə xərclə çox daha yaxşı xidmət edəcək.