LADA 2106

Ümumi Baxış

1976-cı ildə VAZ-2103-ün kamilləşdirilmiş davamı kimi istehsala verilən LADA 2106, orijinal arxa çarx ötürücülü Jiquli ailəsinin ən üst modelidir. Daha böyük 1.5L mühərrik, ilk istehsal nümunələrindəki xrom bamperler və bir qədər daha zərif salon bəzəyi ilə 2106, Sovet kütləvi avtomobil bazarında öz aparıcı statusunu əks etdirən daha çox güc və moment, bacı modellərindən isə üstün idi.

Rus dilindən gələn "Altılıq" mənasında "Şestiorka" adıyla tanınan 2106, iqtisadiyyatdan çox performansı ön planda tutan sürücülər arasında arzu olunan LADA-ya çevrildi. Arxa çarx ötürücüsü, möhkəm mühərrik quruluşu və klassik proporsiyalar onu modifikasiya və tuninq üçün gözəl seçimə çevirdi — bu mədəniyyət bu gün də Qafqaz və Orta Asiyada davam edir.

Azərbaycanın işlənmiş avtomobil bazarında sağ qalan 2106 nümunələri kobud gündəlik nəqliyyat vasitəsindən tutmuş diqqətlə saxlanılmış klassiklərə qədər geniş bir spektr əhatə edir. Mexaniki sadəlik bu avtomobili az xərclə və ucuz hissələrlə uzun müddət işlək saxlamağa imkan verir. Klassik Sovet avtomobil mədəniyyəti ilə maraqlanan alıcılar üçün 2106 çox münasib qiymətə əsl xarakter təklif edir.

LADA 2106 Şəkillərdə

2106, 2105-dən bir qədər uzun gövdəsi, ilkin nümunələrdəki xrom detalları və daha əzəmətli ön fasadı ilə fərqlənir. Dikşəkilli üç qutu silüeti sovetsonrası məkanda ikonik bir görünüş halına gəldi.

Ön Görünüş

Yan Profil

Arxa Görünüş

Salon

Əsas Texniki Göstəricilər

• Mühərrik seçimləri: 1.5L (VAZ-2106, 75 at gücü) və 1.6L genişləndirilmiş variant (80 at gücü).
• Ötürücü: 4 ya da 5 pilləli mexaniki sürət qutusu, arxa çarx ötürücüsü.
• Gövdə: 4 qapılı notçbek sedan.
• Ölçülər: 4166 mm uzunluq × 1611 mm en × 1380 mm hündürlük.
• Boş çəki: Təxminən 1.035–1.075 kq.
• Yanacaq sərfi: Mühərrik vəziyyəti və sürüş tərzindən asılı olaraq 8,5–10,5 L/100km.
• Asqı: Ön — müstəqil MacPherson dayaqları; arxa — sonrakı modellərə xas sarmal yaylı canlı ox.
• Əyləclər: Ön disk, arxa tambur — bütün Jiquli ailəsini birləşdirən eyni etibarlı konstruksiya.
• Yanacaq sistemi: Karbyurator (əksər nümunələrdə Solex ya da Weber əsaslı aqreqat).

Mühərrik Variant Müqayisəsi

Azərbaycanda Texniki Xidmət və Təmirə Uyğunluq

Bütün Jiquli variantları kimi 2106 da tam mexaniki şəffaflıqdan yararlanır. Karbyurator mühərriki, ənənəvi tambur-disk əyləcləri və sadə elektrik sistemi onu sahibi tərəfindən texniki xidmətə ən uyğun avtomobillərdən birinə çevirir. 1.5L və 1.6L mühərriklər Azərbaycan boyu yaxşı tanınır; hissələr isə 2105 və 2107 ilə geniş şəkildə uyğundur.

• Mühərrik hissələri: VAZ-21xx ailəsi daxilinda universaldır — əksər komponentlər bir neçə Jiquli modelinə uyğundur.
• Karbyurator tənzimlənməsi: Yaxşı saxlanılmış Solex karbyurator yaxşı yanacaq sərfi təmin edir; köhnəlmiş nümunələr sərfi əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
• Arxa ox qulluğu: Yüksək kilometrajlı nümunələrdə diferensial yağını, kardanı və kardan birləşmə yivlərini köhnəlmə üçün yoxlayın.
• Pas profilaktikası: Eşiklər və təkər nişləri əsas korroziya sahələridir — nəmli mövsümlərdə mütəmadi emal və qoruma tətbiq edin.
• Alovlandırma sistemi: Etibarlı start üçün distribütor qapağını, rotoru, kontaktı ya da elektron alovlandırma modulunu vaxtında dəyişdirin.

LADA 2106 və Alternativlər

Sahib Olma Xərcləri Kalkulyatoru (Azərbaycan)

2106-nın LADA qiymətli hissələri və yerli texniki xidmət tanışlığı onu Azərbaycanda idarə etmək üçün ən ucuz avtomobillərdən biri edir. Bu rəqəmləri öz sürüş rejiminizə uyğunlaşdırın.

• Təxmini illik yanacaq sərfi: 1350 litres
• Təxmini illik yanacaq xərci: $878
• Ümumi illik xərc: $1728
• Ortalama aylıq xərc: $144

İşlənmiş LADA 2106 Alış Yoxlama Siyahısı

• Konstruktiv pas: Eşikləri, qapı altlarını, döşəmə panellərini və ön divarı diqqətlə yoxlayın — bunlar ilk korroziyalaşan yerlərdır.
• Mühərrik tüstüsü və yağ: Startda mavi tüstü ya da davamlı mavi tüstü köhnəlmiş segment ya da klapan bələziklərini göstərir.
• Arxa ox vəziyyəti: Diferensial uğultusunu, kardan yivlərinin takıltısını yoxlayın; əl freninin düzgün işlədiyini müayinə edin.
• Karbyurator vəziyyəti: Soyuq start keyfiyyətini, boşqab sabitliyini və sürətlənmədəki ləngimələri sınayın — bunların hamısı karbyurator vəziyyətini əks etdirir.
• Sürət qutusu sinxronizatorları: 2-ci ya da 3-cü vitesdən aşağı endirmədə xırtıltı sinxronizator köhnəlməsini göstərir.
• Sənədlər: Cihaz lövhəsindəki, mühərrik bölməsindəki və şassidəki VIN nömrəsinin qeydiyyat sənədləriylə uyğunluğunu yoxlayın.

Azərbaycanda LADA 2106 FAQ

LADA 2106 niyə "Şestiorka" adlanır?

"Şestiorka" rus dilindən sadəcə "altı" deməkdir — 2106 model nömrəsinə işarədir. Ad mədəni olaraq kök saldı və Azərbaycanda geniş yayıldı.

Bugün 2106 almaq məntiqlidirmi?

Minimum xərclə klassik, asanlıqla təmir edilən avtomobil istəyən alıcılar üçün bərk bir 2106 aktuallığını qoruyur. Müasir təhlükəsizlik ya da rahatlıq üstünlük verən alıcılar üçün isə Granta ya da Priora daha yaxşı dəyər təklif edir.

2106 mühərrikləri digər LADA-larla uyğundurmu?

Bəli — VAZ-2106 mühərrik ailəsi 2105, 2107 və bir çox başqa modellə ortaqdır. Hissələr Azərbaycan boyu universal şəkildə mövcuddur.

LADA 2106 Almalısınız?

2106, klassik arxa çarx ötürücülü sürüş xarakterini qiymətləndirən və ən ucuz gündəlik nəqliyyata ehtiyacı olan alıcılara uyğundur. 2105 ilə müqayisədə daha böyük mühərrik onu magistral istifadə ya da mütəmadi ağır yük daşımaq üçün daha yaxşı seçimə çevirir.

Müasir, təhlükəsiz və səmərəli gündəlik avtomobil istəyən alıcılar üçün LADA Granta ya da Priora çox daha yaxşı dəyər təklif edir. Lakin ikinci avtomobil, hobbi nəqliyyat vasitəsi ya da fərdi nəqliyyata ən münasib giriş olaraq Şestiorkanın hələ söyləyəcəyi sözü var.