LADA Priora

Sedan / Hatchback / Estate 2007–2018 Up to 106 hp Front-Wheel Drive

LADA Priora, AvtoVAZ-ın 2000-ci illər boyunca ən mühüm daxili bazara yönəlik avtomobili idi — 2110 platformasının əsaslı şəkildə yenidən mühəndislik edilmiş varisi; daha kəskin xarici görünüş, əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılmış salon və həcmli LADA sedanında ilk dəfə həqiqi avtomatik sürət qutusunun mövcudluğu ilə 2007-dən 2018-ə qədər istehsal edildi.

2007
İstehsal Başlanğıcı
106 hp
Pik Güc (VAZ-21127)
4,280 mm
Ümumi Uzunluq (Sedan)
~1,070 kg
Boş Çəki

Ümumi Baxış

2007-ci ildə bazara çıxarılan LADA Priora, AvtoVAZ-ın 2110 platformasını əhəmiyyətli dərəcədə yeniləyərək istehsal etdiyi ən mühüm daxili bazara yönəlik avtomobildir. 2110-un ənənəvi kuzov dizaynı bu yeni modeldə daha kəskin, klinli Avropa stilinə yol verdi — xaricdən əhəmiyyətli dərəcədə daha cazibədar, 2110 standartına nisbətən daha kiçik yol izi ilə. Priora sedan 4 qapılı notçbek kuzov təklif edirdi; alternativlər 3 qapılı fastback hetçbek və 5 qapılı universal vaqonu əhatə edirdi; hamısı eyni ön çarx ötürücüsü platformasını bölüşürdü.

Mühəndislik baxımından Priora ciddi irəliləyişi təmsil edirdi. 1.6L 16v VAZ-21126 və son dövrdə yeniləşdirilmiş VAZ-21127 mühərrikləri 98-106 at gücü ilə əhəmiyyətli dərəcədə daha güclü idi — hər ikisi artıq Euro 4/5 yanacaq enjeksiyon standartına uyğundur. Priora ilk dəfə ZF 4-sürətli konvensional avtomatik ötürücüsünü sedan variantına gətirdi; AMT (robotlaşdırılmış mexaniki) ötürücüsü sonradan əlavə edildi. Salon keyfiyyəti 2110-dan nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşdı — daha yaxşı oturacaqlar, daha müasir cihaz lövhəsi, yaxşılaşdırılmış səs izolyasiyası.

Azərbaycanda Priora güclü satış göstəricisinə nail oldu. 2109/2114 nəsillərindən əl çəkmək istəyən, lakin Granta ya da Vesta-ya keçiş üçün lazım olan qiymət fərqini ödəməkdən imtina edən alıcılar üçün ideal idi. İşlənmiş bazarda Priora indi Granta-nın aşağısında qiymətləndirilir, lakin əhəmiyyətli dərəcədə 2110 bazarının üstündədir — daha müasir platforma, daha yaxşı mühərrik, daha çox texniki xidmət tarixi olan fərqlə.

LADA Priora Şəkillərdə

Priora-nın klinli sedan kuzovu Azərbaycandakı yollarda tanınan bir siluetdir. Xarici görünüş 2110-un yuvarlaqlıqlarından əhəmiyyətli dərəcədə uzaqlaşır — Priora istehsal dövründə Avropa yol avtomobili üslubu ilə inandırıcı şəkildə rəqabət apardı. Sedan kuzovu ən yaygın variant olaraq qalır.

Əsas Texniki Göstəricilər

  • Engine options: VAZ-21126, 1.6L 16v (98 hp, 145 Nm) or VAZ-21127, 1.6L 16v (106 hp, 148 Nm) — both fuel-injected, Euro 4/5 compliant.
  • Transmission options: 5-speed manual; AMT (robotised manual); ZF 4HP16 4-speed conventional automatic on selected sedan variants.
  • Body styles: 4-door sedan, 3-door hatchback (fastback), and 5-door estate — all front-wheel drive on the same platform.
  • Dimensions (sedan): 4,280 mm long × 1,680 mm wide × 1,420 mm tall; wheelbase 2,492 mm.
  • Kerb weight: Approximately 1,055–1,090 kg depending on body style and gearbox option.
  • Fuel consumption: 8.0–9.5 L/100km in mixed Azerbaijani conditions.
  • Boot capacity (sedan): 430 litres.
  • Suspension: MacPherson struts front, torsion beam rear.
  • Safety equipment: Dual front airbags and ABS available on higher trim levels.
  • Ground clearance: 160–170 mm (sedan).

Variant Müqayisəsi

VariantMühərrikGücSürət qutusuƏn Uyğun İstifadə
Priora Sedan 1.6 MT (VAZ-21126)VAZ-21126, 1.6L 16v98 hp5-speed manualMaksimal sərfəlilik; geniş tanınmış mühərrik; Bakı şəhər sürüşü üçün kifayət qədər güc
Priora Sedan 1.6 MT (VAZ-21127)VAZ-21127, 1.6L 16v106 hp5-speed manualYüksəltilmiş performans; daha rahat ötmə imkanı; magistral istifadəsi üçün daha uyğun; ən geniş yayılmış Priora mühərriki
Priora Sedan 1.6 AMTVAZ-21127, 1.6L 16v106 hpAutomated manual (robotised)Avtomatik rahatlıq istəyən Bakı trafiki sürücüsü; AMT tərəddüdlərini qəbul edən
Priora Sedan 1.6 4AT (ZF)VAZ-21126, 1.6L 16v98 hpZF 4-speed automaticKonvensional avtomatik; mexaniki cəhətdən AMT-dən daha etibarlı; həm Bakı trafiki, həm magistral sürüşü üçün
Priora Hatchback 1.6 MTVAZ-21126 / 21127, 1.6L 16v98–106 hp5-speed manualSedan-a alternativ; 3 qapılı fastback üslubu; praktiklikdən üslub üçün fərqlilik üstün tutan alıcılar üçün
Priora Estate (Sport) 1.6 MTVAZ-21126, 1.6L 16v98 hp5-speed manualPriora platformasının ən praktik yük tutumu; ailə ya da işə aid istifadə üçün universal kuzov; Azərbaycanda nisbətən nadir

Azərbaycanda Texniki Xidmət və Təmirə Uyğunluq

Priora, Azərbaycanda saxlanması ən asan geniş çaplı avtomobillərdən biridir. VAZ-21126 və VAZ-21127 mühərrikləri əsas LADA mexaniklərinin çoxu tərəfindən yaxşı bilinir; hissə şəbəkəsi geniş olub qiymətlər ölkə üzrə Koreya, Avropa ya da Çin rəqiblərindən çox aşağıdır.

  • Paylama zənciri: Hər iki Priora mühərriki — VAZ-21126 və VAZ-21127 — paylama zəncirindən istifadə edir; məcburi dəyişdirmə yoxdur, lakin soyuq startda xırtıltıya qulaq asın.
  • Termostat arızası: Priora-larda məlum bir problem; mühərrik normal əməliyyat temperaturuna çatmaq üçün çox uzun vaxt götürürsə, termostatu yoxlayın.
  • ZF avtomatik ötürücüsü: ZF 4-sürətli avtomatik ötürücü etibarlıdır lakin hər 60.000 km-də ötürücü maye dəyişdirməsi tələb edir. Köhnəlmiş maye sürüşmə ya da tərəddüdə gətirib çıxara bilər.
  • AMT aktuatoru: Priora-dakı AMT Kalina-dakından bənzər arızalara meyllidir. Aktuator mexanizmi aşındıqda tərəddüdlü ya da güclü sürücü dəyişmə meydana gəlir.
  • Ön dayaq başlıqları: Azərbaycan yollarındakı Priora-larda yaygın aşınan hissə. Ön küncdəki takıltı adətən aşınmış dayaq başlıqlarına işarə edir.
  • Elektrik sistemləri: Priora 2110-a nisbətən daha mürəkkəb elektrik sisteminə malikdir. Elektrik problemlərini yalnız Priora-ya aşina mexaniklərə aparın.
  • Gövdə korroziyası: Qanad kənarlarını, kapot kənarlarını və alt gövdə birləşmə nöqtələrini yoxlayın. Priora 2110-dan daha yaxşı korroziyaya davamlı galvanizəyə sahib olsa da, nümunəni diqqətlə yoxlamaq tövsiyə olunur.
  • Güc direksiyonu pompası (HPS ilə): Hidravlik güc direksiyonu pompasının aşınma əlamətlərini yoxlayın. Direksiyonda sürücü zamanı xışıltı ya da ağırlıq bu komponentə işarə edir.

LADA Priora və Alternativlər

ModelƏsas ÜstünlükƏsas Güzəşt (Yerli Kontekst)
LADA PrioraTam LADA ekosistemi faydaları; geniş bilinən hissə şəbəkəsi; müqayisə bazası kimiArtıq istehsalda deyil; Granta və Vesta hər ikisi daha müasir platformalara sahibdir
LADA VestaLADA Vesta çox daha müasir platforma, daha yaxşı salon, daha geniş xüsusiyyətlər paketiVesta işlənmiş bazarda Priora-nın əhəmiyyətli dərəcədə üzərindədir; büdcə məhduddursa Priora daha sərfəli seçim
LADA 2115LADA 2115 bənzər qiymət aralığı; hetçbek kuzov üslubu istəyən alıcılar üçün2115 platforması 2110 əsasındadır — Priora-nın daha müasir mühərriki, yaxşılaşdırılmış asqısı yoxdur
Renault LoganRenault Logan daha müasir Avropa platforması; daha geniş xidmət şəbəkəsi; daha yaxşı salon bitişiLogan idxal qiyməti Priora-nın üzərindədir; Priora LADA qiymətləndirmə üstünlüyünü saxlayır
Hyundai AccentHyundai Accent daha yaxşı salon keyfiyyəti, daha güclü mühərrik, daha yaxşı NVHHyundai Accent daha baha; Bakı xaricindəki texniki xidmət qeyri-müntəzəmdir
Daewoo NexiaDaewoo Nexia çox tanış mexanizm; hissə tapmaq asandır; aşağı alış qiymətiNexia platforması Priora-dan daha köhnədir; yüksək kilometrajlı Nexia-da salon vəziyyəti çox zəif ola bilir

Sahib Olma Xərcləri Kalkulyatoru (Azərbaycan)

Priora-nın 1.6L mühərrikləri Azərbaycan yollarında 8.0–9.5 L/100km istifadə edir. LADA xidmət qiymətlərinin texniki xidmət xərclərini aşağı saxladığını nəzərə alaraq, Priora hələ rəqabətqabiliyyətli bir sahiblik xərci profili saxlayır.

  • Təxmini illik yanacaq sərfi: 1275 litres
  • Təxmini illik yanacaq xərci: $829
  • Ümumi illik xərc: $2129
  • Ortalama aylıq xərc: $177

İşlənmiş LADA Priora Alış Yoxlama Siyahısı

  • Mühərrik nəslinin yoxlanılması: VAZ-21126 (98 at gücü) ya da VAZ-21127 (106 at gücü) olduğunu yoxlayın. 21127 yüksəltilmiş gücə sahibdir; hər ikisi etibarlıdır lakin güc fərqi mühümdür.
  • Ötürücü tipi: Manuel, AMT ya da ZF avtomatik olduğunu yoxlayın. AMT-nin işini ehtiyatla yoxlayın. ZF avtomatik ötürücüsünün maye dəyişmə tarixçəsi bilinən olmalıdır.
  • Termostat işi: Mühərriki soyuq startdan sonra 10 dəqiqə ərzində sürün. Temperatur göstəricisi müntəzəm işarəyə çatmırsa, termostata investisiya edin.
  • Elektrik arızası: Elektrik pəncərəsi, aydınlatma, cihaz lövhəsi hər funksiyasını yoxlayın. Priora-nın elektrik sistemləri yaşa görə qeyri-sabit ola bilər.
  • Ön asqı səsi: Ön hissəni sıxın və dinləyin. Takıltı ya da cırıltı dayaq başlıqlarının, salınıcı kolların ya da sabitləşdirici çubuq birləşmələrinin aşınmasına işarə edir.
  • Gövdə alt hissəsi pası: Arxa qanad kənarları, eşik altı birləşmə nöqtələrini yoxlayın. Priora-larda yaygın lakin danışıq imkanı var.
  • Salon halı: Oturacaq köpüklülüyünü, cihaz lövhəsini çatlaq üçün, xalçanı həml yoxlayın. Priora salonu 2110-dan daha yaxşı başlayırdı lakin yüksək kilometrajda aşınır.
  • Texniki xidmət sənədlər: Yağ dəyişmə intervalları, filtr dəyişdirmələri üçün qeydlər axtarın. Müntəzəm xidmət görmüş Priora-lar çox əhəmiyyətli dərəcədə daha etibarlıdır.

Azərbaycanda LADA Priora FAQ

Priora hələ alınmağa dəyərmi, yoxsa Granta-ya keçmək daha yaxşıdır?

Priora-nın əsas üstünlüyü qiymətdir — işlənmiş bazarda Granta-nın altındadır lakin mexaniki cəhətdən Azərbaycanda hər yerdə dəstəklənir. Büdcəniz imkan verərsə, Granta platformanı, salonu və uzunmüddətli dəyəri nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşdırır. Yalnız ən aşağı giriş qiyməti öncelikli olarsa, Priora hələ praktik bir seçimdir.

Priora sedan mi yoxsa hetçbek daha yaxşıdır?

Azərbaycandakı Priora-ların əksəriyyəti sedandır — hissə tapmaq, ixtisaslı mexanik tapmaq sedanda daha asandır. Fastback hetçbek daha geniş arxa baş boşluğuna sahibdir lakin baqaj yükləməsi çərçivəlidir. Sedan daha geniş baqaj açılışını saxlayır; universal ən az yaygındır.

LADA Priora Azərbaycanda ailə üçün praktikdirmi?

4 nəfərlik ailə üçün sedan yaxşı işləyir — 430 litr baqaj həcmi praktikdir; arxa oturacaqlar yetişkinlərə kifayət qədər yer verir. Daha böyük ailələr ya da uşaqları olan ailələr üçün LADA Largus daha uyğun seçimdir.

ZF avtomatik ötürücüsü AMT-dən daha yaxşımıdır?

Mühəndislik baxımından ZF avtomatik ötürücüsü konvensional olaraq daha etibarlı mexanizmdir — sürücü zamanı tərəddüd yoxdur, aktuator problemi yoxdur. Lakin ZF ötürücüsü olan Priora-lar bazarda azlıqdadır; düzgün texniki xidmət tapmaq AMT-dən daha çətin ola bilər.

LADA Priora Almalısınız?

LADA Priora ilk növbədə aşağı alış qiyməti, geniş mexanik şəbəkəsi və ucuz ehtiyat hissəsi öncelikli olan alıcılar üçün ən çox mənası var. Priora-nın güclü tərəfləri — sərfəli sahiblik, hər yerdə mexaniki tanışlıq, avtomatik ötürücü seçimi — LADA ekosistemi daxilindəki ən güclü tərəflərdən olaraq qalır.

Büdcə imkan verərsə Granta-ya ya da Vesta-ya keçin. Hər ikisi daha müasir platformaya sahibdir, daha yaxşı salon keyfiyyəti və daha geniş xüsusiyyətlər paketi ilə gəlir. Priora-nı seçən alıcılar köhnə nəsil platforma, 2110-dan daha yaxşı amma müasir Koreya standartlarının altında olan salon keyfiyyəti ilə razılaşmalıdır.

BakuWheels-də LADA Priora Tapın

Azərbaycan üzrə LADA Priora elanlarına baxın — sedan, hetçbek və universal kuzov, müxtəlif mühərrik və ötürücü seçimləri.

LADA Priora Elanlarına Bax
Çərəzlərdən istifadə edirik

BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.