Acura

Yaponiya / ABŞ Təsis: 1986 Honda-nın Dəqiqlik Sənəti NSX Superkar Mirası

1986-cı ildə dünyanın ilk Yapon lüks avtomobil markası kimi meydana çıxan Acura, dəqiqlik mühəndisliyi, yarış DNT-si və yüksək keyfiyyətin ayrı bir ad altında necə birləşə biləcəyini sübut etdi.

1986
Təsis ili
4
Əsas Bazarlar
NSX
İkonik Superkar
SH-AWD
AWD İnnovasiyası

Yaranış və Miras

Acura avtomobil tarixində unikal bir yer tutur: o, dünyanın ilk Yapon lüks markası idi — həm Lexus-dan, həm də Infiniti-dən üç il öncə. Honda 1986-cı il martın 27-də Acura-nı ABŞ bazarına çıxardığında avtomobil sənayesi şübhə ilə yanaşdı: praktik iqtisadiyyatlı avtomobillər üzərindən şöhrət qazanmış bir Yapon markası lüks və performans bölməsində ciddi rəqabət apara bilərmi? Acura Legend sedan və Integra kupe bu sualı dərhal qəti şəkildə cavablandırdı.

Acura adının özü dəqiq bir mənaya malikdir — latın "acu" sözündən (dəqiqliklə və ya bacarıqla) götürülüb — bu, Honda-nın mühəndislik fəlsəfəsinin premium bölməyə tətbiqinin qəsdən verilmiş siqnalı idi. Brendin erkən uğuru, xüsusilə Integra və inqilabi NSX superkarı ilə, Honda-nın mühərrik ustadlığını Avropanı rəqabətə çağıran dinamiklərlə birləşdirərək əla dəyər təqdim edən bir brend itibarı yaratdı.

1990-cı il NSX Acura-nın öz kimliğini müəyyən edən məqam idi — Formula 1 sürüşçüsü Ayrton Sennanın töhfəsi ilə hazırlanan orta motorlu alüminium monokok superkar. Sennanın məsləhəti ilə NSX-in sükan və asqı sistemləri yol sürüşçüləri üçün daha kommunikativ hale gətirildi. Nəticə, hər səhər etibarlı şəkildə işləyən, xüsusi baxım tələb etməyən və Ferrari 348 ilə eyni performansı yarı qiymətinə çatdıran bir avtomobil oldu. Bu, superkardakı gözləntiləri kökündən dəyişdirdi.

Əsas Tarixi Hadisələr

1986
Acura ABŞ-da buraxıldı — dünyanın ilk xüsusi Yapon lüks avtomobil markası. Legend və Integra tənqidçilər tərəfindən böyük bəyənilmə ilə qarşılandı.
1990
NSX superkar buraxıldı — orta motorlu alüminium monokok, Ayrton Sennanın töhfəsi ilə hazırlandı. Bir nəsil üçün idman avtomobili standartını yenidən müəyyən etdi.
2004
SH-AWD (Super Handling Tam Təkər Sürücülüyü) RL-də debüt etdi — döngə zamanı xarici arxa təkərə aktiv tork göndərərək idarəetməni artıran dünyanın ilk AWD sistemi.
2016
İkinci nəsil NSX buraxıldı — üç elektrik motoru, əkiz turbolu V6, 573 at gücü və tork vektorizasiyalı SH-AWD ilə hibrid elektrik superkarı.
2022
Acura Integra yenidən dirildildi — model adı beş qapılı liftbek idman kompakti olaraq geri döndü; Type S trimmə altı illik mexaniki ötürücü mövcuddur.
2024
ZDX elektrik SUV buraxıldı — GM Ultium platformasında Acura-nın ilk tam elektrikli avtomobili; lüks EV SUV seqmentinə brendin girişini qeyd edir.

İkonik Modellər Qalereyada

NSX hiperkarlığının motorsport DNT-si, MDX-in üç sıralı lüks SUV incəliyi və TLX-in icraçı performans sedan xarakteri Acura-nı Honda-nın performans və dəqiqlik premiumunun ifadəsi kimi müəyyən edir.

Model Sıraları

Acura-nın modelleri lüks SUV-ları, icraçı sedanları, idman kompaktları və ikonik NSX superkarını əhatə edir — hamısı Honda dəqiqliyi və SH-AWD tork vektorizasiyası ilə hazırlanmışdır.

Acura NSX
Əfsanəvi superkar — 1-ci nəsil (1990–2005) Senna tərəfindən yoxlanılmış alüminium monokok; 2-ci nəsil (2016–2022) hibrid 573 at gücü SH-AWD. Acura-nın ən yüksək performans ikonu. İdman Avtomobili.
Acura MDX
Üç sıralı lüks SUV amiral modeli — standart SH-AWD, mövcud Type S 355 at gücündə turbolu V6, ELS Studio audio. Ən çox satılan Acura. SUV.
Acura RDX
Ən çox satılan kompakt lüks SUV — 272 at gücündə 2.0T, True Touchpad İnterfeys, SH-AWD, A-Spec idman paketi. Əlçatan Acura. SUV.
Acura ZDX
İlk tam elektrikli Acura (2024) — GM Ultium platforması, 500 at gücünə qədər, 190 kW-da DC sürətli şarj, standart AcuraWatch. Elektrik gələcəyi. SUV.
Acura ADX
Yeni alt-kompakt krossover (2025) — RDX-dən aşağıda mövqeləşib, turbolu 2.0L mühərrik, kompakt SUV seqmentinə brendin girişi. SUV.
Acura TLX
İcraçı performans sedanı — Type S 355 at gücündə turbolu V6, SH-AWD, Brembo əyləclər. BMW 5 Seriya rəqibi. Sedan.
Acura Integra
Yenidən canlandırılmış idman liftbeki (2022) — 200 at gücündə 1.5T, mövcud 6 illik mexaniki ötürücü, Type S 320 at gücü. Həvəskarın Acura-sı. Sedan/Liftbek.
Acura ILX
Giriş səviyyəli Acura sedan (2012–2022) — 201 at gücündə 2.4L, Honda Civic platforması, populyar işlənmiş seçim. Əlçatan Acura sedanı. Sedan.
Acura TL
İdman icraçı sedanı (1995–2014) — 280–305 at gücündə V6, 2009-dan SH-AWD, TLX-in sələfi. İşlənmiş bazarda yüksək qiymətləndirilən. Sedan.
Acura TSX
Avropa mənşəli idman kompaktı (2004–2014) — yüksək fırlanma sürətli 2.4L mühərrik, Honda Accord Euro platforması, həvəskarlar tərəfindən sevimli. Sedan.
Acura RSX
Integra-nın yerinə keçən idman kupesi (2002–2006) — Type S K20A2 mühərriki (201 at gücü). Həvəskar əfsanəsi və kolleksiya avtomobili. Kupe.
Acura CL
Premium kupe (1997–2003) — 260 at gücündə 3.2L V6 Type S, TL-in yoldaşı. Elegant iki qapılı lüks. Kupe.
Acura RL
İcraçı amiral sedanı (1996–2012) — SH-AWD ilə 300 at gücündə V6. RLX-in sələfi. Sedan.
Acura RLX
Amiral sedanı (2013–2020) — üç elektrik motoru ilə 377 at gücündə Sport Hibrid variantı. Ən zirvə Acura sedanı. Sedan.
Acura Legend
Orijinal amiral modeli (1986–1995) — Acura-nı buraxdı və Yapon lüksünü sübut etdi. 3.2L V6, tarixi əhəmiyyət. Sedan.
Acura SLX
Gövdə-çərçivəli SUV (1996–1999) — Isuzu Trooper əsaslı, 215 at gücündə 3.2L V6. Nadir Acura MDX-in sələfi. SUV.
Acura Vigor
Unikal 5-silindrli mühərrikli Acura (1992–1994) — 176 at gücündə 2.5L inline-5, Integra ilə Legend arasında mövqeləşmişdi. Nadir kolleksiya parçası. Sedan.
Acura CDX
Yalnız Çin üçün kompakt krossover SUV (2024–indiyə qədər) — 193 at gücündə 1.5T, 8 illik DCT, isteğe bağlı SH-AWD tork vektorizasiyası. Acura SUV sırasına giriş. SUV.
Acura CSX
Yalnız Kanada bazarı üçün kompakt lüks sedan (2006–2011) — 1.8L i-VTEC 140 at gücü və ya Type-S 2.0L K20Z3 155 at gücü. 8-ci nəsil Honda Civic əsaslı. Kompakt sedan.
Acura EL
Yalnız Kanada bazarı üçün giriş səviyyəli lüks sedan (1997–2005) — 1.6L və ya 1.7L VTEC, D-seriyası Honda mühərriki. Acura-nın tarixən ən əlçatan modeli. Kompakt sedan.

SH-AWD — Super Handling Tam Təkər Sürücülüyü

Acura-nın avtomobil ana axarına ən əhəmiyyətli mühəndislik töhfəsi 2004-cü ildə təqdim edilmiş Super Handling Tam Təkər Sürücülüyü (SH-AWD) sistemidir. Yalnız ön-arxa tork paylaşan adi AWD sistemlərindən fərqli olaraq, SH-AWD aktiv şəkildə sol və sağ arxa təkərlər arasında tork bölüşdürür — döngə zamanı avtomobilin xəttini bağlamaq üçün xarici təkərə daha çox güc göndərir. Bu tork vektorizasiyası qabiliyyəti əvvəllər yalnız mürəkkəb aktiv diferensiallarla əldə edilə bilirdi.

  • SH-AWD tork vektorizasiyası — döngədə understeer olmadan daha iti dönüş üçün aktiv sol-sağ arxa tork bölüşdürülməsi
  • NSX Hibrid SH-AWD — üç elektrik motoru mexaniki bağlantı olmadan hər ön təkərdə ayrı-ayrı tork vektorizasiyası təmin edir
  • Precision Tam Təkər Yönəltməsi — TLX və MDX-də arxa təkər yönəltməsi; azaldılmış dönüş radiusu və yüksək sürət sabitliyi
  • ELS Studio Audio — Grammy mükafatı qazanmış prodüser Elliot Scheiner tərəfindən hər xüsusi Acura kabini üçün hazırlanmışdır
  • AcuraWatch — LKAS və Adaptiv Kruiz daxil olmaqla Honda Sensing sürücü yardımı paketi

Azərbaycanda Acura

Acura Azərbaycanın avtomobil bazarında ixtisaslaşmış lakin hörmətli bir mövqe tutur. MDX SUV Bakıda ən çox rastlanan Acura-dır: Şimali Amerika bazarından idxal edilmiş, geniş üç sıralı yerləşdirməsi, premium cehazları və Honda-mənşəli etibarlılıq reputasiyası ilə dəyərləndirilir. TLX sedan isə idrak yönəlmiş lüks axtaran gənc icraçı alıcıları cəlb edir.

Acura-nın Honda mühəndislik bazası Azərbaycanda ehtiyat hissələri və texniki biliklərin geniş mövcudluğunu təmin edir ki, bu da bəzi egzotik lüks markalarla müqayisədə mülkiyyət narahatlıqlarını azaldır. Yapon etibarlılığının, SH-AWD vasitəsilə sürükləyici dinamiklərin və Alman alternativlərinə nisbətən rəqabətli qiymətləndirmənin birləşməsi Acura-nı sayğılı Azərbaycanlı alıcılar üçün getdikcə daha cəlbedici edir.

Nə Üçün Acura Seçməli?

  • SH-AWD tork vektorizasiyası: Əsas lüks seqmentinin ən inkişaf etmiş AWD sistemi — ailə avtomobillərindəki həqiqi idman avtomobili döngü dinamikası.
  • NSX motorsport DNT-si: Ən qüdrətli Acura Senna tərəfindən sınaqdan keçirilmiş mühəndislik sayəsindədir — performans ambisiyası bütün modellərdə hiss olunur.
  • Honda etibarlılığı: Honda mühəndislik bazası uzunmüddətli etibarlılıq, aşağı texniki xidmət xərcləri və əla hissə mövcudluğu təmin edir.
  • Sürücü həyəcanı: Mövcud mexaniki ötürücülər, Type S performans variantları və idman tənzimli asqı seçimləri həvəskar sürüşçülər üçün.
  • Dəyər təklifi: Acura BMW və Audi səviyyəli performansı Yapon istehsal keyfiyyəti ilə rəqabətli qiymətlərə çatdırır.
  • ELS Studio audio: Hər Acura kabinində Grammy mükafatı qazanmış audio mühəndisliyi — lüks seqmentindəki ən yaxşı fabrik səs sistemlərindən biri.

Bakıda Acura-nızı Tapın

Azərbaycan üzrə yeni və işlənmiş Acura elanlarına nəzər salın — MDX, TLX, RDX və daha çox mövcuddur.

Acura Avtomobillərinə Bax
Çərəzlərdən istifadə edirik

BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.