
Alpine — Fransa-nın sürüş həzzi ilə ən xalis ifadəsidir. Dieppe-dən çıxan bu yüngül idman avtomobili istehsalçısı ralli meydanlarında şöhrət qazandı, indi isə yeni nəsil həvəskarlar üçün Renault Qrupunun performans və elektrik sub-markası kimi yenidən doğulur.
Alpine 1955-ci ildə motorsport ehtirasına sahib gənc bir Renault distribütoru olan Jean Rédélé tərəfindən Dieppe-də quruldu. Rédélé dəyişdirilmiş Renault 4CV-lərdən istifadə edərək Mille Miglia və Coupe des Alpes rallilərında yarışıb uğur qazanmışdı. Bu uğur onu Renault mexanikasına söykənən xüsusi yüngül idman avtomobilinin ən yüksək səviyyədə rəqabət edə biləcəyinə inandırdı. "Alpine" adı Rédélé-nin ilk böyük qalibiyyətlərini qazandığı dağ rallisinin — Coupe des Alpes-in şərəfinə verilmişdi.
Şirkətin fəlsəfəsi ilk gündən kristallaşmışdı: xam güc üzərindən az çəki, səmərəli aerodinamika və mükəmməl balans. Rédélé inanırdı ki, sadə bir mühərriklə 700 kq-lıq bir avtomobil, iki qat güclü ağır avtomobili Avropa motorsportunun müəyyən etdiyi dolambaclı dağ yollarında üstələyə bilər. Bu doktrina bütün zamanlar boyu hazırlanan hər Alpine-ı müəyyən etdi.
Alpine-ın ən məşhur yaradıcılığı — A110 Berlinette — 1961-ci ildə debüt etdi və əfsanəvi ralli silahına çevrildi. Şüşəlif gövdəsi, arxaya yerləşdirilmiş Renault mühərriki və inanılmaz çevik idarəolunması ilə A110 Dünya Ralli Çempionatının ilk illərini üstünlüklə bitirdi. Renault 1973-cü ildə Alpine-ı satın aldı. Marka 1990-cı illərdə dormant dövrünə girdi, lakin Renault 2017-ci ildə orijinalın yüngüllük anlayışını tamamilə qoruyan A110-u yenidən meydana çıxardı.
1960-cı illərin orijinal şüşəlif A110 Berlinette-dən 2017-ci ilin yenidən doğulmuş yüngül idman avtomobilinə qədər Alpine-ın modelləri zərif minimalizm və sürücü yönümlü dəqiqliyin ümumi bir ipliyi paylaşır.




Alpine-ın mövcud model sırası brendin məşhur yüngüllük ənənəsini irəliləyən elektrik gələcəyi ilə birləşdirir. Hər model 1969-cu ildən bəri orijinal A110-un yığıldığı tarixi Dieppe zavodunda hazırlanır.
Alpine-ın texnologiya fəlsəfəsi həmişə qaba güc üzərindən mühəndisliyin ağıllı tətbiqini üstün tutub. Yenidən doğulmuş A110 bu yanaşmanın öz növündə bir nümunəsidir: alüminium bağlı şasi konstruksiyası yalnız 108 kq çəkisinə malikdir, gövdə panelləri alüminiumdur və orta yerləşdirilmiş turbolu mühərrik az çəkidən istifadə etmek üçün kifayət qədər güc istehsal edir. Nəticə standart təkərlərdə 0,9g lateral qüvvə yaradan bir avtomobildir — daha geniş rezinli daha güclü avtomobillərlə müqayisə oluna bilər.
Alpine elektrik dövrünə keçdikcə Renault-un mühəndislik mərkəzləri ilə əməkdaşlıq edərək EV platformaları hazırlayır. A290-ın elektrik ötürücüsü Alpine-ın şasi mühəndisləri tərəfindən xüsusi tənzimlənib — tənzimlənə bilən tork vektorizasiyası, idman tənzimli regenerativ frenleme və geri əlaqə üçün tənzimlənmiş sükan sistemi. Alpine-ın F1 komandasından yarış bilikləri brendin yol avtomobili inkişaf proqramlarına birbaşa axır.
Alpine-ın Azərbaycanda mövcudluğu miqyasca cüzi amma artmaqdadır — brend sürücülük həyəcanını ön plana çıxaran həvəskar sürüşçülərə müraciət edir. Bakının küçə dövrəsi Azərbaycan motorsport pərəstişkarlarına Formula 1 Alpine komandasını tanıtdırmış olub — komanda hər il Bakı City Circuit-də yarışır. Bu, brendin gənc, performans aşiqi auditoriyasında məlumatlılıq yaradır.
A110-un yüngül idman avtomobili keyfiyyetleri Azərbaycan bazarında arzuolunan bir seçim edir — Böyük Qafqaz silsiləsinin dolambaclı yolları Dieppe-də inşa edilmiş avtomobilin fəaliyyət göstərməsi üçün nəzərdə tutulmuş sürüş şərtlərini dəqiq şəkildə təklif edir. Alpine elektrik model sırasını genişlətdikcə, Azərbaycanda artan EV infrastrukturu brendin gələcəyə baxışını yaxşı mövqeyə qoyur.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.