
Avtomobil sənəti güzəştsiz lüks ilə birləşdiyi yerdə — Maybach yetişmənin əsl mənasını yenidən müəyyən edir.
Maybach hekayəsi avtomobillərlə deyil, aviasiya mühərrikləri ilə başlayır. On doqquzuncu əsrin ən böyük mühəndislərindən biri sayılan Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler ilə ortaqlıq qurub ilk yüksək sürətli daxili yanma mühəriklərini hazırladı. 1900-cü ildə Daimlerin vəfatından sonra Wilhelm və oğlu Karl Maybach Qraf Ferdinand von Zeppelin ilə ittifaq quraraq ikonik Zeppelin hava gəmilərini Avropa səmasında uçuran güclü, yüngül mühərikləri dizayn etdilər. Məhz bu mühəndislik ənənəsi — dəqiqlik, güc və kompromissizlik — 1909-cu ildə Almaniyanın Fridrixshafenində rəsmi olaraq qurulan Maybach Motorenbau GmbH-a həyat verdi.
Aviasiya mühəriklərindən avtomobillərə keçid 1921-ci ildə baş verdi: Maybach ilk sərnişin avtomobili W3-ü Paris Motor Show-da təqdim etdi. W3 bir vəhy idi — texniki cəhətdən inkişaf etmiş, gözəl işlənmiş, adi alıcıların əlinin çatmayacağı qiymətə satılan bu avtomobil həqiqi bir nailiyyət idi. 1920-ci və 1930-cu illərdə Maybach bir-birinin ardınca əsərarəngiz avtomobillər istehsal etdi; kulminasiya nöqtəsi 1928-ci ildəki DS 7 Zeppelin və onun davamçısı 1931-ci ildəki DS 8 Zeppelin oldu. Zeppelin hava gəmi sülaləsinin şərəfinə adlandırılan DS 8 Zeppelin, dövründə olduqca yüksək bir göstərici olan 200 at gücünə yaxın güc yaradan 8,0 litrlik V12 mühərriki ilə hərəkət edirdi; karosseriasını Avropanın ən nüfuzlu ustalar hazırlamışdı. Bu avtomobillər kral ailələri, sənayeçilər və dövlət başçılarının diqqəti uğrunda Rols-Rois və Hispano-Suiza ilə rəqabət apararaq zirvəyə yüksəlmişdi.
İkinci Dünya Müharibəsi avtomobil istehsalını tamamilə dayandırdı; müharibə sonrası Almaniyanın siyasi-iqtisadi mənzərəsindəki çətin şərtlər Maybach-ın ultra-lüks niş bazarına qayıtmasına imkan vermədi. Marka uzun bir uyqu dövrünə girdi. 1960-cı ildə Daimler-Benz Maybach Motorenbau-nu satın alaraq adını və mühəndislik mirasını qoruyub saxladı; lakin əməliyyatı ağır dəmir yolu və dəniz tətbiqləri üçün dizel mühərikləri istehsalına yönəltdi.
Maybachın müasir fəslinin əvvəli 1997-ci ildəki Tokio Motor Show-unda açıldı: Daimler-Benz Maybach konsept avtomobilini gurultulu alqışlar arasında nümayiş etdirdi. Beş illik inkişaf dövründən sonra marka 2002-ci ildə müstəqil ultra-lüks markası kimi yenidən bazara çıxdı; Rols-Rois Phantom ilə birbaşa rəqabət aparan Maybach 57 və uzadılmış Maybach 62 limuzenlərini təqdim etdi. Bu nəqliyyat vasitələrinin texniki üstünlüklərinə baxmayaraq, satış rəqəmləri müstəqil bir markanı ayaqda saxlamaq üçün heç vaxt kifayət etmədi; Daimler 2012-ci ildə müstəqil Maybach istehsalını dayandıracağını elan etdi.
2015-ci ildə, üç il sonra, Maybach daha strateji cəhətdən düşünülmüş bir formada yenidən dirçəldi: Mercedes-Benz S-Sinfinin üstündə, üç ulduzlu markanın lüks iyerarxiyasının zirvəsini işğal edən Mercedes-Maybach alt-markası kimi. Bu quruluş kommersiya baxımından çox daha uğurlu oldu. 2021-ci ildəki Mercedes-Maybach S-Sinfi (W223 platforması) tam sifarişli Rols-Rois xaricindəki ən yaxşı uzadılmış aks arası məsafəli lüks sedan kimi geniş etiraf qazandı; Mercedes-Maybach GLS 600-ün əlavə edilməsi isə ultra-lüksü markanın bayrağı altında ilk dəfə SUV seqmentinə gətirdi.
Mövcud Mercedes-Maybach çeşidi qəsdən məhdud saxlanılmışdır: hər model öz seqmentindəki ən yaxşı salon məkanını, materialları və incəliyini təqdim etmək üçün eyni güzəştsiz brifinqlə hazırlanmışdır. S-Sinfi sedanından GLS SUV-a və batareya elektrikli EQS-ə qədər hər Maybach variantı standart Mercedes ekvivalentinin üzərinə əhəmiyyətli aks arası məsafə, yüksəldilmiş akustika və eksklüziv Manufaktur fərdiləşdirməsi əlavə edir.
Tarixi DS 8 Zeppelindən müasir EQS 680-ə qədər Maybach-ın vizual kimliyi, ictimai yollarda başqa heç nəyə bənzəməyən komanda edən proporsiyalar, eksklüziv rəng palitrasları və salon teatrallığı ilə müəyyən edilir.




Hər Mercedes-Maybach Daimlerin Manufaktur xüsusi fərdiləşdirmə proqramının məhsuludur; bu proqram vasitəsilə alıcılar birbaşa markanın sənətkar komandası ilə işləyərək unikal xarici rənglər, salon dəri materialları, örtük furniri və monoqramlar müəyyənləşdirir. Fərdiləşdirmənin dərinliyi Rols-Roisin Bespoke bölməsi ilə müqayisə olunan dərəcədədir; Haute Voiture kolleksiyonları isə bu spektrin ən ucuna yerləşir: hər buraxılışda 150-dən az avtomobil, hər biri yüksək moda dünyasından alınan unikal parça işləmələri ilə seçilir.
Baş model S 680-in 6,0 litrlik M279 biturbo V12-si seriyalı sərnişin avtomobilində təqdim olunan son əl ilə yığılmış on iki silindrli mühərriklərdən biridir — 612 at gücü və 900 Nm fırlanma momenti istehsal edir, çatdırılma olduqca hamar, demək olar ki, fövqəltəbii xarakter daşıyır. Hava asqısı, arxa təkər sükan sistemi və aktiv səs-küy ləğvetmə sistemi birlikdə bir çox yazı studiyasından daha sakit salon akustik mühiti yaradır.
Maybachın sahibləri əl ilə tikilmiş yarım-anilin Nappa dəriyə bürünürlər. Seçimli Swarovski kristal mühit işıqlandırması, Burmester premium 3D surround-sound audio sistemləri, masaj, ventilyasiya, baldır dayaqları və şampan soyuducuları olan icra arxa oturacaqları — bütün bunlar avtomobil lüksü ilə beş ulduzlu mehmanxana xidməti arasındakı sərhədi silən bir salon təcrübəsi yaradır.
Azərbaycanın Xəzər bölgəsinin ən varlı ölkələrindən biri kimi mövqeyi — onilliklər boyu neft-qaz gəlirləri ilə dəstəklənmiş — müqayisəli ölçüdəki az sayda ölkənin qarşılaya biləcəyi ultra-lüks avtomobillərə tələbatkar bazar yaratmışdır. Paytaxt Bakıda cəmlənmiş yüksək varlıq sahiblərinin nəqliyyat vasitəsi üstünlükləri Maybachın tarixi olaraq ən güclü mövcudluğunu qoruduğu Moskva, Dubai və Riyad ilə uyğunluq təşkil edir.
Mercedes-Maybach S-Sinfi və GLS 600 Bakının diplomatik və hökumət dairələrindən tez-tez keçir; yüksək vəzifəli şəxslər üçün rəsmi nəqliyyat vasitəsi olaraq xidmət edir. Uzadılmış aks arası məsafəli sedanın zirehə hazır quruluş arxitekturasını (Mercedes-Benz Special Protection vasitəsilə mövcud) özündə cəmləşdirən görünüşü şəhərin mərasim xiyabanlarında VİP kortecləri üçün təbii seçimə çevirir. Azərbaycanın neft sərvəti elitası — enerji sektoru icraçılarından beynəlxalq portfellərə malik əmlak inkişafçılarına qədər — Maybachı getdikcə daha çox Bakıdan Londona qədər otel girişlərindən tanınan bir yetişmə bəyanatı kimi dəyərləndirir.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.