
Üçguşəli ulduz ilk avtomobilin yarandığı gündən bəri avtomobil tarixinin zirvəsindədir — 140 ilə yaxın müddətdə Mercedes-Benz dörd təkər üzərindəki lüks, təhlükəsizlik və nüfuzun mənasını müəyyən etməkdə davam edir.
Mercedes-Benz-in tarixi, bir mənada avtomobilin özünün tarixidir. 1885-ci ildə Karl Benz Mannheim-da Benz Patent-Motorwagen-i inşa etdi — dünyada ilk həqiqi benzinlə işləyən avtomobil kimi geniş tanınır. 1886-cı ildə Gottlieb Daimler və Wilhelm Maybach Ştutqartda bir faytona benzin mühərriki quraşdıraraq, müstəqil şəkildə ikinci bir avtomobil atasını yaratdılar. Bu iki ixtiraçı heç vaxt görüşmədi; lakin şirkətlərinin 1926-cı ildəki birləşməsi tarihin ən şərəfli avtomobil markasını doğurdu.
Mercedes adının özündə romantik bir köklü hekayə var: varlı Avstriya-Macarıstanlı diplomat və yarış həvəskarı Emil Cellinek — markanın ən mühüm ilk satış agenti — 1901-ci il Daimler yarış avtomobilinə öz qızının adını — Mercedes-i qoymaq üçün israr etdi. Avtomobilin 1901-ci il Nis yarış həftəsindəki texniki üstünlüyü "Mercedes" adını demək olar ki, bir gecədə avtomobil mükəmməlliyinin sinonimi etdi.
Benz & Cie ilə Daimler Motoren Gesellschaft-ın 1926-cı ildəki birləşməsi Daimler-Benz AG-ni yaratdı. Quruda, dənizdə və havada motorlaşdırmanı simvollaşdıran Daimler loqosu — üçguşəli ulduz — dövlət başçılarının, iş adamlarının və tələbkar sürücülərin avtomobilinin üstümdəki əlaməti oldu.
Mercedes-Benz sırasını ölçü seqmentlərini bildirən hərflərlə (A-dan S-yə qədər) strukturlandırır; buna G-Class yolsuzluq modeli, AMG performans bölməsi, EQ elektrikli alt-markası və zirvə Maybach ultra-lüks modelləri əlavə olunur. S-Class flagman olaraq qalır — markanın demək olar ki, hər təhlükəsizlik və rahatlıq inovasiyasının əvvəlcə yoxlandığı "yuvarlanan laboratoriya".
S-Class, G-Class və AMG GT Mercedes-Benz-in bütün ambisiyasını — idarəçi limuзinindən gürlayan superkara, əlçatılmaz yolsuzluq əfsanəsinə qədər — bir arada əks etdirir.






Heç bir digər avtomobil istehsalçısı yol təhlükəsizliyinə Mercedes-Benz qədər töhfə verməyib. 1969-cu ildə yaradılan şirkətin daxili təhlükəsizlik tədqiqat bölməsi, bir çoxu yalnız patentləmək əvəzinə daha geniş sənayeyə bağışlanan həyat qurtarıcı texnologiyalar kataloqu yaratdı.
Béla Barényi tərəfindən 1951-ci ildə patentlənən buruşma zonası, avtomobilin ön və arxa hissəsinin nəzarətli deformasiyasına imkan verərək qəza fizikasını dəyişdirdi. ABS (1978), hava yastıqları (1981), ESP (1995), Pre-Safe (2002) və Drive Pilot (2022 — ictimai yollarda qanuni olaraq onaylanan dünyanın ilk 3-cü Səviyyə muxtariyyat sistemi) xilasedici texnologiyalar zəncirini tamamlayır.
Mercedes-Benz 2016-cı ildə xüsusi EQ elektrik alt-markasını başlatdı. 2021-ci ildə bazara çıxan EQS 0,20 Cd aerodinamik əmsalı — indiyə qədər istehsal edilmiş ən az aereodinamik müqavimətli avtomobil — ilə 107,8 kWh batareya paketindən 770 km WLTP mənzil imkanı təmin edərək elektrikli lüks standartlarını dərhal yenidən müəyyənləşdirdi.
MBUX Hyperscreen — idarəetmə panelini bütünlüklə əhatə edən 141 sm əyri OLED ekran — sürücü seçimlərini öyrənən süni intellekt ilə immersiv rəqəmsal kokpit təcrübəsi yaradır.
Mercedes-Benz Azərbaycanda arzuolunan avtomobil sahibliyinin zirvəsini təmsil edir. E-Class və S-Class sedanları, GLE və GLS SUV-ları dövlət rəsmiləri, korporativ rəhbərlər və Bakının varlı sakinlərinin seçimidir. G-Class — xüsusilə AMG versiyasında — Bakının prestijli məhəllələrinin mədəni status simvoluna çevrilib.
Bakıdakı avtorizasiyalı Mercedes-Benz dilerləri tam istehsalçı zəmanəti, sertifikatlı işlənmiş proqramlar və markanın qlobal "Mercedes me" rəqəmsal ekosisteminə giriş imkanı təmin edir. AMG performans modellərinə və EQ elektrikli avtomobillərə tələbat artmaqdadır.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.