SSC North America
SSC North America — əvvəllər Shelby SuperCars adını daşıyan — dünyanın ən sürətli seriyalı avtomobillərindən birini istehsal etmiş Amerika hiperkar istehsalçısıdır. 1999-cu ildə Jerod Shelby tərəfindən qurulan SSC 2007-ci ildə Ultimate Aero TT 412 km/saat sürətə çataraq Bugatti Veyron-u taxtdan endirdi və ən sürətli seriyalı avtomobil üçün Ginnes Dünya Rekordunu qırdı.
Tarix və Mənşə
1999-cu ildə — Carroll Shelby ilə heç bir əlaqəsi olmayan — Jerod Shelby tərəfindən qurulan SSC North America, Vaşinqton ştatının Richland şəhərindən fəaliyyət göstərərək dünyanın ən sürətli seriyalı avtomobili ilə rəqabət aparmaq və onu üstələmək məqsədinə sahib idi. SSC 2004-cü ildə əl ilə hazırlanmış alüminium şassili, şüşəlif/karbon lifli kuzovlu və ikiqat turbodolduruculu Amerika V8 mühərrikli orta mühərrikli tam sifariş konstruksiyası olan SSC Aero-nu ictimaiyyətə tanıtdı.
SSC tarixinin ən parlaq anı 2007-ci il sentyabrın 13-ndə gəldi: Vaşinqton ştatı yaxınlığında qapalı şossedə SSC Ultimate Aero TT iki istiqamətdə orta sürəti 412,28 km/saat olaraq qeydə aldı — Bugatti Veyron-un 406,47 km/saat rekordunu keçərək ən sürətli seriyalı avtomobil üçün Ginnes Dünya Rekordunu tələb etdi. Bu, Amerika mühəndisliyi üçün əlamətdar nailiyyət idi.
Ultimate Aero-nun varisi Tuatara, 2011-ci ildə konsept şəklində nümayiş etdirildi və 2019-cu ildə istehsala başladı. Yeni Zelandiya ilbizindən adını alan Tuatara E85 etanolunda 1.750 at gücü istehsal edən ikiqat turbodolduruculu 5.9L V8 mühərrikindən güc alır. Tuatara indiyə qədər hazırlanmış ən ekstremal seriyalı avtomobillərdən biri olaraq qalır.
Əsas Mərhələlər
Əfsanəvi Modellər — Fotoqalereya
SSC-nin dizayn fəlsəfəsi bəzəkdən deyil, aerodinamik funksiyadan qaynaqlanır; Tuatara-nın dramatik kuzovu tamamilə ekstremal sürəti stabilliklə əldə etmənin tələblərindən şəkillənib.
Model Xətti
SSC tarixinə boyunca az sayda model istehsal etmişdir; hər biri öz dövrünün Amerika mühəndisliyindən əldə edilə bilən maksimum performansı — kommersiya həcmi deyil, rekord qırma ambisiyasını — təmsil edir.
Mühəndislik və Texnologiya
SSC-nin mühəndislik fəlsəfəsi maksimum sürət əldə etməyə sadiqdir — hər komponent qərarı mümkün ən az çəkini, mümkün ən yüksək güc çıxışını və ekstremal sürətlərə çatmaq üçün lazımlı aerodinamik effektivliyi əldə etmək xidmətindədir.
- Düzdüzlük plakalı ikiqat turbodolduruculu V8 — Tuatara öz içərisindəki 5.9L ikiqat turbo V8-dən istifadə edir; yüksək fırlanma imkanı üçün düzlük plaka; E85-dəki ən yüksək çıxışlardan biri sayılan 1.750 at gücü
- Karbon lifli monokok şassi — Tuatara bəsit karbon lif tası xüsusiyyəti daşıyır; kuzov panelləri, döşəmə və quruluşsal komponentlərin hamısı karbon lifdən; ekstremal güc çıxışına baxmayaraq ümumi çəki 1.250 kq-dan aşağı
- Aktiv aerodinamika — Tuatara sürətdə basımı artıran və maksimum sürətdə sürüklənməni azaldan yerləşdirilə bilən arxa qanad da daxil olmaqla tənzimlənən aerodinamik elementləri xüsusiyyəti daşıyır
- Yeddi sürətli avtomatlaşdırılmış əl ilə idarəedilən ötürücü — pal diyircəkli CIMA ardıcıl dişli qutusu; ənənəvi avtomatik güc ötürücüsü yoxdur; maksimum sürətlənmə effektivliyi üçün 100 millisaniyədən az sürətdə dişli dəyişir
- Sürət rekord irsi — SSC tarixi ən sürətli seriyalı avtomobil üçün Ginnes-tərəfindən sertifikatlaşdırılmış rekord qoymaq şərəfinə sahibdir (2007 Ultimate Aero TT); bütün sonrakı modellər əsas dizayn hədəfi kimi dünya sürət rekord imkanı ilə inkişaf etdirilir
SSC Azərbaycanda
SSC avtomobilləri dünyanın hər yerindəki ən nadir avtomobillərdəndir — Tuatara-nın 100-dən az nümunəsi və əvvəlki bütün modellerin birlikdə 60-dan az nümunəsi ilə Azərbaycanda bir SSC-yə rast gəlmə ehtimalı son dərəcə azdır. Bununla belə, brendin rekord qıran tarixi və ekstremal performans etimadları onu beynəlxalq ekstremal performans avtomobil mənzərəsini izləyən Azərbaycanlı avtomobil həvəskarları arasında ən çox müzakirə edilən hiperkar adlarından biri edir.
Amerikanın mütləq performans mühəndisliyin zirvəsiylə maraqlananlara SSC avtomobil tarixinin cəlbedici bir fəslini — Vaşinqton ştatından kiçik bir istehsalçının Amerikan hissələri ve Amerika mühəndisliyi ilə Bugatti-dan daha sürətli bir avtomobil istehsal etdiyi hekayəni — təmsil edir. Ultimate Aero TT xüsusilə Ginnes Dünya Rekordçusu sifətiylə daimi tarixi əhəmiyyəti var.
SSC Niyə Əhəmiyyətlidir?
- Ginnes Dünya Rekordçusu: SSC Ultimate Aero TT ən sürətli seriyalı avtomobil üçün Ginnes Dünya Rekordunu (2007–2010) saxlayır — bu fərq brendə sonrakı rekord cəhdlərindən asılı olmayaraq daimi tarixi əhəmiyyət verir.
- Sınırında Amerika mühəndisliyi: SSC Amerika V8 texnologiyası ilə dünyanın ən yaxşı maliyyəli istehsalçılarından biri sayılan Bugatti-nın məhsullarını üstələyən bir avtomobil hazırladığını sübut etdi.
- Ekstremal nadir tapılma: 100-dən az Tuatara nümunəsi heç vaxt istehsal edilməyəcək — əvvəlki 60-dan az modellə birlikdə SSC avtomobilləri mövcud seriyalı avtomobillərin ən nadirlərindəndir.
- Tuatara-nın mühəndislik ambisiyası: Tuatara-dakı 1.750 at gücü ikiqat turbo V8 indiyə qədər istehsal edilmiş ən güclü seriyalı mühərriklərdən biridir — onu gücləndirən avtomobildən asılı olmayaraq dikkate dəyər mühəndislik nailiyyətidir.
- Müstəqil Amerika ruhu: SSC-nin hekayəsi — Vaşinqton ştatından kiçik bir komandanın dünyanın ən sürətli avtomobilini istehsal etməsi — Amerika sahibkarlıq ambisiyasının mahiyyətini özündə ifadə edir.
BakuWheels təcrübənizi yaxşılaşdırmaq, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün çərəzlərdən istifadə edir. Hamısını Qəbul et düyməsini kliklədikdə çərəzlərdən istifadəmizə razılıq verirsiniz. Çərəz Siyasətimizdə ətraflı məlumat əldə edin.