DKW

Kök və Miras

DKW — Alman dilindəki Dampf-Kraft-Wagen sözündən, yəni 'buxarla işləyən avtomobil' — 1916-cı ildə Danimarkalı mühəndis Jørgen Skafte Rasmussen tərəfindən Saksoniya əyalətinin Zschopau şəhərində qurulub. Şirkət əvvəlcə buxarla işləyən oyuncaq nəqliyyat vasitələri və velosipedlər üçün buxar mühərrikli əlavə cihazlar istehsal edirdi; lakin tezliklə motosikletlər, ardından da avtomobillər istehsalına keçdi. DKW adı bütün Mərkəzi Avropada yüngül, əlçatan iki zamanlı texnologiyasının simvoluna çevrildi.

DKW motosikletləri 1920-ci illərdə Almaniya və ixrac bazarlarında böyük məşhurluq qazandı; 1920-ci illərin sonunda brend dünyanın ən iri motosiklet istehsalçısına çevrildi. İki zamanlı mühərrik sahəsindəki uğurlar şirkətə avtomobil bazarına girmək üçün texniki baza yaratdı. 1928-ci ildə DKW ilk seriyalı avtomobilini — iki zamanlı mühərrikli yüngül bir minik maşınını — istehsal etdi.

1932-ci ildə DKW, Audi, Horch və Wanderer birləşərək Auto Union AG — dörd halqalı loqosu sonradan Audi tərəfindən miras alınan məşhur konserni yaratdı. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra Qərb Auto Union əməliyyatları Düsseldorfda yenidən quruldu. DKW avtomobilləri Auto Union brendinin altında 1966-cı ilə qədər istehsal olunmaqda davam etdi; bu tarixdə yeni Audi 72 modeli DKW-ni əvəz etdi. DKW adı nəhayət aradan götürüldü, lakin onun mühəndislik irsi Şərqi Almaniyanın Trabant avtomobillərinin iki zamanlı mühərrikçiliyimizdə yaşadı.

Əsas Tarixlər

Diqqətəlayiq Modellər

DKW-nin istehsalı müharibəöncəsi klassik modelləri ilə müharibəsonrası Almaniya iqtisadiyyat avtomobillərini əhatə edirdi; hamısı iki zamanlı mühərrik və ön çəkiş ilə birləşmişdi.

Mühəndis Yenilikləri

DKW-nin əsas mühəndislik töhfəsi iki zamanlı mühərrikin inkişafı ve Almaniya seriyalı avtomobillərinin ön çəkişinin erkən tətbiqi idi — hər ikisi 1920-30-cu illərdə qeyri-adi və texniki cəhətdən cəsarətli seçimlər idi.

• Ön çəkiş — DKW ön çəkişi 1928-ci ildə Almaniya seriyalı avtomobillərinə gətirdi; bu, ictimai normaya çevrilməsindən onillər əvvəldi. Bu layout daha aşağı döşəmə və daha yaxşı salon planlamasına imkan verdi
• İki zamanlı mühərrik üstünlüyü — DKW iki zamanlı mühərriki avtomobil istifadəsi üçün başqa heç bir istehsalçının nail olmadığı səviyyədə təkmilləşdirdi: daha az hərəkətli hissə ilə olağanüstü etibarlılıq, iqtisadlıq ve sadəlik
• Uniblok konstruksiya — müharibədən sonrakı DKW modelləri, bir çox Alman istehsalçısı hələ ayrıca şassi istifadə edərkən inteqrasiya olunmuş kuzov-çərçivə konstruksiyasından istifadə edirdi; bu daha az çəkiyə ve artırılmış möhkəmliyə gətirib çıxardı
• Köndələn mühərrik yerləşdirmə — DKW-nin erkən ön çəkişli avtomobilləri köndələn yerləşdirilmiş mühərrik istifadə edirdi; bu, ön çəkişli avtomobillerdə ümumiləşmədən əvvəl seriyalı istehsalda mahiyyətən naməlum bir layout idi

DKW Azərbaycanda

DKW avtomobilləri Azərbaycanda ve geniş Cənubi Qafqaz bölgəsində olduqca nadirdir. 1966-cı ildən əvvəlki Alman avtomobilləri olaraq sağ qalan nümunələr əsasən Avropa kolleksiyaçılarında yerləşir ve çox az sayda keçmiş Sovet coğrafiyasına çatmışdır. DKW-nin Auto Union konserni ilə tarixi əlaqəsi — nəhayət Audi-yə çevrildi — brendi bir gün Audiyə çevrilmiş şirkətin mühəndislik irsini aradan qaldırmadan öyrənmək istəyənlər üçün maraqlı edir.

Azərbaycan avtomobil həvəskarları ve tarixçiləri üçün DKW Audinin hekayəsindəki mühüm fəsli təmsil edir: mühəndislik DNT-si Auto Union vasitəsilə bilavasitə bugün Azərbaycanlıların sürdüyü Alman avtomobillərə uzanan brend. DKW-nin ön çəkişə ve səmərəli mühərriklərə verdiyi önəm əsas geniş yayılmadan onillər qabaqda idi ve bütün bir sənayeni necə şəkilləndirə biləcəyini göstərir.

DKW Niyə Əhəmiyyətlidir

• Audinin birbaşa sələfi: DKW Auto Union AG-nin dörd qurucu brendindən biri idi; dörd halqalı loqosu Audinin emblemindən birinə çevrildi. Müasir Audi brendini DKW-nin mühəndislik ve kommersiya irsinin birbaşa varisi hesab etmək olar.
• Ön çəkiş öncüsü: DKW ön çəkişi 1928-ci ildə Almaniya seriyalı avtomobillərinə gətirdi — layout əsas axın olmasından tam otuz il əvvəl. Bu, bütün Avropa avtomobil sənayesinə təsir edən görüş qabiliyyəti ve mühəndislik cəsarətini nümayiş etdirdi.
• İki zamanlı üstünlük: Tarixdə heç bir istehsalçı iki zamanlı avtomobil mühərriki DKW qədər dərindən inkişaf etdirmədi. Mühərrikləri sadəliyi, iqtisadlığı ve etibarlılığı ilə şöhrət qazandı.
• Dövrlər arasında körpü: DKW-nin hekayəsi müharibəöncəsi Alman sənaye ustalalığından müharibədən sonrakı bərpaya, müasir Audi brendinin doğuşuna qədər uzanır — bu, onu 20-ci əsr Alman avtomobil tarixinin unikal eksiksiz bir portreti edir.